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有一家比乐视更靠不住!新势力造车谁最靠谱?(下)

2017年12月08日 16:16:18
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来源:汽车头条

原标题:有一家比乐视更靠不住!新势力造车谁最靠谱?(下)

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如今,随着新能源车的前景日渐明朗,加之国家在财政和政策等方面的大力扶持,国内出现了众多针对新能源领域的“造车新势力”。经头条君详细统计,截至到2017年底,在造车新势力中,各方面有所突破的企业多达22家,但发展程度却参差不齐。为此,汽车头条App详细盘点了上述22家新兴企业发展程度。

本次评分共分为十个维度,满分100分。其中生产资质、融资情况、量产产品、研发团队及落地工厂较为重要,每项占15分。其余五项每项满分5分。文章最后,将依据得分将所有企业进行排名,并给出相应的“可靠指数”(采用星级方式体现)。

1.小鹏汽车(95,★★★★★)

小鹏汽车专注于针对一线城市年轻人的互联网电动汽车研发,该公司成立于2014年,技术团队来自广汽、比亚迪、PSA、福特等汽车企业,并有来自阿里巴巴、腾讯、三星、华为等网络与移动产品公司的技术精英鼎力相助。截至目前,小鹏已完成A轮融资,数值为22亿人民币。去年,小鹏汽车发布旗下首款车型,命名小鹏BETA版纯电动SUV。

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在生产方式上,小鹏汽车采取“两条腿走路”的生产方式,力争2020年实现年产20万辆的目标。其中,海马汽车为小鹏的代工厂,双方签署了合作协议,初步确定产能为5万辆/年。2017年5月4日,小鹏汽车与肇庆市政府合作规划的百亿生产基地落地建设。小鹏汽车在开发过程中组织线下活动,倾听潜在用户对于产品的需求及意见。此外,小鹏汽车与线上共享汽车合作,推出长租服务,出售汽车使用权,并建立了体验门店,借鉴了特斯拉等车企线上订购的方式。

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(注:所有评分依据截止至十二月初,未来将持续跟进更新)

2.电咖汽车(83,★★★★)

北京电咖汽车科技有限公司成立于2015年,董事长兼CEO张海亮曾担任上汽集团副总裁、上汽大众总经理等职位,并率领上汽大众成为国内汽车企业的销量冠军,有着丰富的汽车行业从业经验。2016年4月加盟乐视汽车,并在今年3月升任为乐视超级汽车(LeSEE)全球CEO。近日,张海亮从乐视汽车离职,正式执掌电咖汽车。电咖团队人员来自传统汽车行业,其中不乏来自保时捷、宝马和沃尔沃的设计师。目前,电咖和东南汽车借用互联网轻资产的模式进行合作,并已经在今年11月份广州车展上发布了旗下首款量产车EV10。但目前,我们并未从工信部新能源车推荐车型目录中找到此车的相关信息。

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电咖官方人员表示,公司希望将EV10打造为像高尔夫一样的“国民车”。此外,电咖于11月29日与浙江省绍兴市政府签约,落地整车生产基地。除了互联网思维造车,线上线下结合之外,电咖还注重打造空间的概念,未来会实现汽车销售与咖啡店融为一体的创新经营模式。目前,电咖已完成了天使轮融资,官方只宣称金额达数亿元人民币,具体信息并没有透露。

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(注:所有评分依据截止至十二月初,未来将持续跟进更新)

3.爱驰亿维(65,★★★☆)

爱驰亿维创立于2017年2月,公司创始人付强曾在一汽集团、一汽大众、上海大众、北京奔驰以及沃尔沃(中国)等传统汽车企业中担任要职。目前爱驰亿维已经与四维图新、万帮充电、上海交运集团等多家企业形成战略合作伙伴关系,为产品研发、销售服务以及后市场服务形成紧密的闭环结构提供支持。此外,爱驰亿维生产基地位于江西上饶经济开发区,于2017年3月28日正式动工,分两期建造智能化新能源汽车的生产基地。爱驰亿维的首款产品由奥迪Quattro之父、原一汽大众·奥迪中国营销总监Roland Gumpert先生打造。

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对于未来将会推出的新产品,付强表示:“目前爱驰亿维分两条产品线,一条是由Roland Gumpert先生打造的超级跑车,计划在2018年北京车展亮相。还有一条是基于MAS平台完全由国内自主研发的车型,此平台下的第一款车将会在2019年下半年下线,目前这两款车型正在在研发流程中。”而在销售服务方面,未来用户无论是订车提车还是金融方案、保险等相关个性化定制的业务办均可在线上完成。目前,成立不到一年的爱驰亿维在天使轮股权融资中获得了12亿人民币。

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(注:所有评分依据截止至十二月初,未来将持续跟进更新)

4.云度新能源(85,★★★★☆)

成立于2015年12月的云度新能源,由福汽集团、莆田市国投、自然人、海源机械4方共同出资设立,总投资约20亿元专注打造纯电动SUV。2017年1月26日,云度新能源正式被发改委批准,成为第十家获得新建纯电动生产资质的企业。随后,在今年2月份,云度新能源举行品牌发布会,发布了两款小型SUV车型云度π1以及云度π3,称为“双子座战略车型”,同时在4月上海车展正式亮相。8月29日,云度新能源首款纯电SUV——云度π1在云度厂区总装车间正式下线,并在下线仪式现场获得一度用车等公司超2万台采购大单。

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据悉,云度汽车目前共有超过900 多名员工,其中研发人员 400 多人。2016 年 9 月 20日,云度汽车欧洲设计中心在意大利米兰挂牌成立,云度又有了一支负责造型的海外设计师团队,有报道称云度 π 3 的外观就出自欧洲设计中心之手。此外有消息爆出,云度新能源汽车股份有限公司为确保纯电动乘用车产业化项目资金的需求,拟向银行融资6.81亿元,但融资计划仍没有具体落实。

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(注:所有评分依据截止至十二月初,未来将持续跟进更新)

5.浙江合众(46,★★☆)

浙江合众新能源汽车有限公司于2014年10月16日在桐乡市市场监督管理局登记成立。一手创建合众汽车的方云舟毕业于合肥工业大学,1998年加入奇瑞,并凭借自己的能力成为奇瑞新能源项目“4人小组”成员之一。目前,浙江合众已成为获得第13张纯电动乘用车生产资质的企业。

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根据发改委信息显示,浙江合众新能源汽车有限公司,项目总投资115690万元,项目建设地点为浙江省嘉兴市桐乡经济开发区,全部建成后形成年产5万辆纯电动乘用车生产能力。据悉,浙江合众新能源在去年5月其第一台试制样车就已下线,该车具备Level 1 级别的辅助驾驶阶段的智能互联功能。而在近日,合众汽车的第二款车型——合众E-TAKE的车型正式亮相,该车定位于纯电动紧凑级运动SUV车型,已经接近量产状态,其综合续航里程为500公里,据悉该车将在2019年量产并上市。

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(注:所有评分依据截止至十二月初,未来将持续跟进更新)

6.河南速达(28,★☆)

河南速达电动汽车科技有限公司隶属速达交通集团,成立于2010年9月,主要从事新能源纯电动汽车整车及配套汽车零部件的研发、生产与销售。项目总规划用地约3500亩,拟投资总额为50亿元,分三期实施。

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2017年3月28日,发改委核准河南速达电动汽车科技有限公司年产10万辆电动汽车项目,这意味着河南速达成为了全国第12家获得独立新建纯电动生产资质的企业。但自从企业成立以来,公司至今没有公布产品的任何信息,自然也不存在量产车一说。再者,目前网络上对于河南速达的相关消息少之又少,如今的河南速达已俨然成为了一家“僵尸企业”。

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(注:所有评分依据截止至十二月初,未来将持续跟进更新)

7.游侠汽车(65,★★★☆)

游侠汽车成立于2014年,主要生产高性能纯电动汽车。公司创立于上海,是中国首家独立自主研发、制造纯电动汽车的新兴科技公司。公司创始人及职员来自于通用、上汽、弗吉亚、吉利、思科等国际知名企业,致力于用最尖端的高新科技打造内置人车智能交互系统 YouxiaOS高性能纯电动汽车,加速智能交通科技发展和开源节流的进程。

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2016年5月,游侠完成第一阶段小批量试制工厂的建设,目前可用工厂已达2万平方米规模。该试制工厂以数十亿斥资,将作为游侠家族化汽车的研发基地,目前超级工厂也在持续投入扩建中。2017年4月,游侠汽车与湖州市政府达成了战略合作,双方正式签署了《游侠汽车·湖州超级工厂建设合作协议》,首个生产基地落户湖州。此前有消息称,2017年底,游侠X将完成新品发布。不过目前看来,游侠量产车在今年发布的希望渺茫。可以说,游侠汽车在目前看来仍未脱离“PPT造车”的名号。

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(注:所有评分依据截止至十二月初,未来将持续跟进更新)

8.乐视汽车(30,★☆)

2014年12月9日上午,乐视网CEO贾跃亭发布微博称,“移动互联时代,汽车产业面临一场巨大革命。潜行一年的‘See计划’复制乐视生态垂直整合的成功模式重新定义汽车,通过完全自主研发,打造最好的互联网智能电动汽车,建立汽车互联网生态系统,使中国汽车产业弯道颠覆欧美日韩传统巨头,有效解决城市雾霾及交通拥堵,让人人都能驾驶超级汽车呼吸纯净空气。”虽然曾经踌躇满志,豪言壮语层出不穷,但时过境迁,如今看来,乐视汽车已经完全丧失了昔日雄风,成为了许多人口中的调侃对象。

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继原乐视汽车中国及亚太区CEO丁磊辞职后,日前,据记者证实,接替丁磊担任乐视汽车全球CEO的张海亮也确认离开,改任互联网汽车公司北京电咖汽车的董事长兼CEO。曾经规模如此庞大的造车新势力“巨头”,如今高管相继“劳燕分飞”,意义不言而喻。目前看来,乐视汽车极有从最靠谱“新势力造车”变成汽车圈的一大笑谈。

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(注:所有评分依据截止至十二月初,未来将持续跟进更新)


附22家造车新势力排名(含上中下篇):

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