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这几年SUV大热，销量蹭蹭蹭的往上涨。身边随便一问“你准备买/换啥车啊？”很多人的回答都是“SUV啊！”

不过，在我看来SUV偏家用，在商务或者宜商宜家的需求层面，轿车依然是更加合适的选择，尤其是中型或中大型轿车，开出去更显成熟稳重可信可靠。

曾几何时，中型轿车和中大型轿车这两个细分市场基本是井水不犯河水，价格鲜有重叠，品牌的区隔也比较明显，选起来也没啥好纠结的。因为那时候中大型轿车基本被几个豪华品牌包揽，非豪华品牌中大型轿车寥寥无几。丰田皇冠算是一个，大众辉腾也算一个，前者还活着，后者已死掉，销量都呵呵。

然而随着新车型的不断入市，如今这样的格局已经不复存在。对于那些预算够不着豪华中大型车，基本只能盯着非豪华品牌中级车买的消费者现在有了更多的选择。

 如今什么人不买SUV而坚持选择轿车？如我自己，不喜欢跟风，了解自己需要什么。我曾经拥有过一辆中型SUV，切身感受到在城市里SUV的多功能用途并不大，且开起来显笨重，不如轿车灵活、易停、省油。而一辆大气稳重宽敞舒适的中型或中大型轿车不仅足以应对日常家用，且能兼顾工作中的商务需求。即使你没有什么商务需求，轿车更加低矮的重心也在驾控灵活性上优于SUV，同价位更长的轴距意味着更加宽敞的腿部空间和舒适性，而且还能省下一些油费，即便你不在乎这点油钱也可以权当为环保做点贡献。

下面我们来说说中型车或是中大型车怎么选？

 首先，大部分中级车消费者的购车预算在20-30万元。耳熟能详的无外乎帕萨特、凯美瑞、雅阁这“老三样”，还有迈腾、君越以及一些偏运动的如君威和阿特兹等。

但是，如果考虑家用和商用兼顾，运动型中级车就基本Pass了，后排低矮且腿部空间相对局促，底盘悬架的设定也会比较硬，舒适性有限，无论是家人还是商务客人坐在后排显然都不会很舒服。这也是多数运动中级车的销量并永远不及那些中规中矩没啥特色的帕、凯、雅、迈、君等的主要原因吧。

那么，这些中级车就是如今20多万预算消费者选车的天花板了吗？答案当然是：NO！ 10年前或许是这样。但如今20多万已经可以买到更大气、宽敞、舒适的中大型轿车了，福特金牛座就是一个代表作。

由上表可见，虽然君越的车长占了点优势，整体而言金牛座在轴距和体型上要比主流中级车大一圈。这意味着它不仅能给驾乘者带来更加宽敞的腿部空间和横向空间，同时看起来也更加宽大和高级。

那么从动力和配置角度来看，金牛座是否同样具备优势呢？

25万元以下金牛座有两款1.5T车型可选。虽然排量不大，但动力数据不差，最大功率181匹，比大众的1.4T要多出31匹，比大众的1.8T还多1匹，不过最大扭矩不及大众，再加上更重的车身，所以百公里加速在10.6秒，不快，只能说可以满足那些不喜欢开快车，驾驶风格稳健的消费者。 

如果你对动力有些要求，那金牛座的2.0T车型就是你的菜了。

 245马力，350牛·米，百公里加速7.9秒。这样的成绩对于一台中大型车来说基本没有什么好苛求的了，无论你日常稳健驾驶还是偶尔来个麻溜的变道超车都不在话下。

配置方面，金牛座在与同价位中级车相比并没有明显优势，毕竟它是更高一个级别的车，所以你要越级的同时还要配置全面超越中级车，就有点过分了。当然，金牛座的配置整体来说是不低的，即使是入门款180豪华型也完备的主被动安全配置，膝部气囊和胎压监测也在其中，非常厚道；驾驶便利性配置包括定速巡航、倒车影像、上坡辅助、自动驻车也都在；另外像电动全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动发动机也不少；真皮方向盘、方向盘换挡、真皮座椅带高低调节和腰部支撑，主副驾驶都可以电动调节且带加热功能，还有车载导航、定位互动服务、自动头灯带高低可调和自适应远近光切换功能等等，满足日常驾乘需求完全没问题。

如果预算稍微高点，配置的丰富程度也会再上一个档次，SONY音响、无钥匙进入、前排座椅通风、第二排座椅角度可调、LED大灯都可以拥有了。预算高于25万，2.0T的充沛动力也可收入囊中。

你以为金牛座2.0T顶配车型已经是它的天花板了？作为一台中大型车，缺了6缸机车型撑门面怎么行！

很多消费者预算上到了30万，估计就开始盯着豪华中级车抑或是豪华中大型车看了。然而，前者难以满足兼顾商务和日常家用的需求，后者则基本只能选择小排量“丐中丐”车型，令人尴尬。

金牛座依然为你提供了解决方案。两款搭载2.7L双涡轮增压6缸发动机的金牛座325车型拥有329马力和475牛·米的强劲动力，百公里加速进入6秒俱乐部。19寸大轮圈，主动刹车、车道偏离预警、并线辅助、自适应巡航、自动泊车等领先的主被动安全配置一应俱全，主动降噪功能让车辆更加的静谧，第二排座椅除了靠背角度可调，加热、通风以及按摩功能均已配备，行政座驾的老板派头显露无疑。

当然6缸金牛座的优势远不止丰富的配置，更诱人的是6缸机本身。

众所周知，排量和气缸数量曾几何时绝对是汽车档次高低的重要评判标准，如今也依然是很多人心中的一杆秤。随着小排量车型的盛行，大排量6缸机越来越稀有，对于我等爱车之人就更值得珍惜，何况金牛座6缸车型只要30万出头，放眼望去，市场上也就这么独一份了。

同行车媒朋友，包括我在内都有试驾过，无不赞叹“爽爽爽”。不仅起步迅猛，更让人暗暗叫爽的是中后段源源不断的动力输出，在路上超车变道易如反掌。

6缸机还有一个比4缸机更显高级的点就是发动机的声音更加悦耳，浑厚而有质感。

想象一下一辆丐版1.8T的奥迪A6L和一台2.7T 6缸福特金牛座同时并排停在红绿灯路口，前者后排的乘客用鄙夷的目光斜了一眼旁边的福特，虚荣心得到了极大的满足，而后者后排的乘客则淡定的听着音乐，享受着座椅加热和按摩。这时红灯转绿，金牛座一骑绝尘，奥迪A6L则只有吃土的份儿，车上的人会不会很尬呢？

结语：

手握20多万，甚至30多万准备入手中级车的消费者们，通常正处于事业的快速上升期，是单位里的中坚力量，忙于工作和照顾家庭，无暇了解车市变化，选车时难免会有思维惯性，而错过更合适更具性价比的选择。一如本文推荐的福特金牛座，与中级车差不多的价格，却能够提供更高级别的享受，不信你去试一试。

最后给大家两张金牛座米国警察改装车look look

【智选车出品】