凤凰网汽车

文/Autodealer

12月初，部分汽车类上市公司按照惯例纷纷发布了2017年11月份的产销数据，可谓是几家欢喜几家愁。

综合来看，吉利汽车的表现仍然逆天，11月销量高达14.13万辆，同比增长38%，月度销售量持续创下历史新高，已连续多月盖过长城汽车。

在集团车企中，上汽、广汽虽仍然保持增长态势，但增速比起之前却有所放缓。长安则继续进入下降通道，11月同比下滑近一成。

1、上汽集团：11月销量71.84万辆，增长8.02%

12月7日，上汽集团公布11月产销快报。根据数据来看，上汽集团合资自主品牌齐发力，助力11月产销创下2017年新的纪录。

产量上，11月产量达72.8万辆，单月同比增长9.46%；销量上，上汽集团11月销量达71.84万辆，与去年同期相比增长了8.02%，11月的销量轻松超越“金九银十”刚刚创下的新高度。上汽集团2017年前11月销量已经达到619.7万辆，同比增长7.48%，而上汽集团去年全年的销量为648.9万辆，因此，可以预见的是2017年上汽集团超越去年的销量成绩应该只是分分钟的事情。

具体来看，上通五菱以22.3万辆的成绩居于上汽集团11月销量排行榜榜首，虽然同比增长仅1.27%，但环比增长达到了15.97%，超越销量较高的9、10月份。

排行上汽集团11月销量第二的上汽通用，其11月销量达21.72万辆，同比增长10%，环比增长7.87%，这是截止到11月份，上汽通用在2017年取得的最好销量成绩。

上汽大众11月销量达20.53万辆，同比增长6.77%，环比增长5.92%，位列上汽集团11月销量排行榜第三。

2、长安汽车：11月销量26.75万辆，下降9.06%

12月5日晚些时候，长安汽车公布了11月份产销快报，成为本月公布销量数据的首个一线中国品牌。数据显示：11月，长安汽车集团共计销售267,511辆，其中长安品牌汽车销售149,198辆，长安品牌乘用车销售109,400辆，环比10月呈微增态势。

长安旗下本月表现出彩的依然是SUV阵营，月销依然破6万大关。CS系列三款车型延续着月销破万的表现，是长安的最大贡献者。其中销量冠军CS75销量26,456辆，经典小型SUV的CS35销售了17,557辆，延续稳定弹药输出，新车CS55共销售15,457辆，依然畅销，三款车较10月销量均有提升。

轿车方面，逸动系列在11月依然没有太好的表现，主打车型逸动卖出了6731辆，悦翔系列销售4988辆，两款车较上月有小幅度提升。另外，广州车展期间，逸动推出了最新改款车型，而近日，长安睿骋CC也开启了预售，但会有怎样的市场表现，我们拭目以待。

在MPV方面，欧诺本月销量最好，达到了7,021辆，较上月有不小幅度提升，而主打车型欧尚A800却呈现环比下滑趋势，卖出了6,570辆，而凌轩销量1,706辆，欧尚销售了3,715辆。

此外，长安旗下的新能源汽车11月销量为6,849辆，1-11月累计销量49,432辆。

3、广汽集团：11月销量18.05万辆，增长3.53%

11月5日晚，广汽集团发布了11月销量快报，11月销量为180,508辆，同比增长3.53%，环比增长为2.73%，1-11月累计销量为1,822,772辆，同比增长23.04%，距离190万辆的年销量目标只有一步之遥。

（图片来源：《汽车纵横》杂志）

虽然月销量仍在持续增长，而且增长势头的与过去几年的周期性规律基本相一致，但广汽集团的增速明显放缓，月同比从2016年中国农历新年期间2月份的67.33%逐步降低至今年11月的3.53%。

广汽本田在产品红利的拉动下，11月销量为68,262辆，同比增长4.14%，1-11月累计销量为640,101辆，同比增长12.86%。按照零售销量来看，冠道、雅阁、缤智、飞度和锋范五款车型均月销过万辆，其中冠道为首次月销过万辆，仅2017年累计销量达6.6万辆。

广汽丰田11月销量为36,826辆，同比下滑了11.98%。主要原因是 11 月旧凯美瑞车型已清仓，而第八代凯美瑞刚上市半个月，尚且处于爬坡期。值得注意的是，广汽丰田新生产线第一期即将投产，应会推动公司于2018年的销量增长。

广汽传祺11月销量为43,324辆，同比增长12.18%，但近期出现疲态，环比持续下跌。在SUV排行榜中，主销车型GS4逐渐由曾经的第二位落至宝骏510和荣威RX5之后。为了降低对一款特定车型的依赖，2017年广汽传祺推出了GS3、GS7来共同占领市场份额。

广汽三菱以15,030辆的出色成绩创下了自成立以来单月销量历史新高，1-11月累计销量106,081辆，同比增长116%，成为广汽集团内部增长最快的投资企业，提前1.5个月完成年销10万辆的销售目标。

4、吉利汽车：11月销量14.13万辆，增长38%

2017年12月6日，吉利汽车发布产销快报，其在11月份实现汽车销量14.13万辆，同比增长约38%，再创历史新高。2017年1-11月的累计销量为109.35万辆，同比增长约66%。

（图片来源：《汽车纵横》杂志）

分国内和国外市场情况来看，吉利汽车2017年11月出口量为1,182辆，同比下降约31%。国内市场销量为14.01万辆，较去年同期增长约39%。

分车型来看，在轿车车型中，吉利新帝豪车型11月销量为2.77万辆；远景轿车销量为1.61万辆；帝豪GL的销量为1.42万辆。

在吉利SUV车型中，博越11月份销量为3.09万辆，月度销量保持稳定，成为吉利SUV车型中当仁不让的主力干将；远景SUV销量为1.36万辆，市场表现持续良好；跨界SUV帝豪GS销量稳定，11月销量为1.75万辆，市场表现持续高于此前预期。

总体来看，吉利汽车旗下的多款车型均实现了月销过万的好成绩，发展均衡，其中博越和新帝豪更是月销3万左右，持续引领各自细分市场领头羊的地位。截止本月，吉利已经基本完成了全年目标销量110万辆的目标，超额完成任务已成定局。

5、长城汽车：11月销量13.11万辆，增长1.53%

2017年12月6日，长城汽车发布产销快报，2017年11月实现汽车销量13.11万辆，同比微增1.53%，增幅继续回落。2017年1-11月的累计销量为94.46万辆，同比增长2.24%。

从长城汽车公布整体数据看，11月销售主力SUV销量破十万大关，售出新车117,669辆，比去年同期上升0.43%，1-11月SUV累计销量达828,140辆，同比增长3.32%。其中，哈弗SUV销量较上月有较大幅度增长，11月售出新车97,209辆，较上月增长19%，较去年同期减少17.03%。

SUV总销量较上月增长16.6%，长城高端品牌“WEY”功劳显著，“WEY”旗下VV7和VV5两款新车型在推出后销量一直走高，11月VV7销量破万，售出新车10,183辆，环比上月增幅达到25%，刷新销量新高；而VV5继10月销量突破8,000辆后，11月反超VV7售出10,277辆，环比增幅达28%，接力VV7领跑国内中国品牌豪华SUV。这两款“WEY”派车本年度月销破万的预言终于成为现实。

年关在望，长城已连续三个月销量突破10万辆，年末总销量突破百万辆已是板上钉钉，距离年初125万年销量目标也不远。

6、江淮汽车：11月销量4.28万辆，下降18.70%

2017年12月5日，安徽江淮汽车发布产销快报，其在11月份实现汽车销量4.28万辆，同比下降18.70%，增速持续回落；1-11月的累计销量为46.99万辆，同比下降19.82%。

（图片来源：《汽车纵横》杂志）

江淮乘用车旗下的主力车型SUV在2017年11月份仅销售了9,190辆，同比大幅下降59.25%，反成为拖后腿的主力军。因MPV和轿车基数较低，尽管增幅明显，但仍难拉动乘用车的整体增长，11月份江淮乘用车仍然大幅下跌32.97%。

此外，江淮纯电动乘用车11月份销量为5,660辆，同比增长363.55%；1-11月累计销量为2.64万辆，增长66.35%。

7、海马汽车：11月销量1.30万辆，下降41.02%

2017年12月6日，海马汽车发布产销快报，2017年11月实现汽车销量1.30万辆，同比下降41.02%。2017年1-11月的累计销量为12.45万辆，同比下降34.58%。

（图片来源：《汽车纵横》杂志）

分车型类别来看，轿车、MPV、SUV全面出现了严重下滑。