凤凰网汽车

开车时间长了，有时难免会遇到紧急状况，例如在高速行行驶的时候，突然发现刹车失灵的情况。其实，高速上刹车失灵，是非常危险的事，一旦处理不当，很容易引发交通事故。因此，掌握一些紧急情况处理方法，关键时刻能救命。那么，遇到高速上刹车突然失灵该怎么办呢？

1、稳住方向，开双闪

车辆在高速上发现刹车失灵，一定要稳住方向，让车辆继续滑行，同时打开双闪提示旁边车辆，先利用风阻和摩擦自行减速。

假如车距保持在安全距离，我们可以高频率地去踩刹车踏板，尝试唤醒制动系统。很多时候，可能是因为因为制动液里面存在水分或者水蒸气，使制动系统短暂失灵。

2、利用发动机牵引制动

很多老司机在下长坡时，都会用过这个制动方法，让轮子拖着发动机走。如果您驾驶的是手动挡车型，可以根据车速来持续减档，速度太快切忌直接跳一档，否则对变速箱的损害极大。

3、降档减速

如果刹车真的失灵了，我们可以通过降档的方式，利用发动机制动让车子减速。对手动挡车型来说，由当前档位连续依次降至低档，（例：5档→4档→3档→2档→1档）这时候车速会下降下来，再拉手刹进行刹车。而自动挡车则可逐减档位，或用雪地模式来降低速度。

不过，现在大部分车型配备的电子手刹都具有动态紧急制动的功能，挂完低速档位后，可以直接尝试拉着手刹不放，ESP就会介入对四个车轮进行液压制动，相比于普通手刹就安全多了。由此可见，选辆带有ESP系统等安全性高的车很有必要。

而驭胜S350这款SUV，它就搭载了德国博世第9代ESP、ABS+EBD、TCS、HBA等电子稳定系统，当系统判断出车身有打滑情况发生的时候，ESP会自动对相应车轮进行制动措施，让车身继续保持正常平稳的行驶路线，防止车辆失控，有效地保障行车安全。

此外，全新驭胜S350车身平均钢板厚度为1.25mm，这已经是同级最强，还经过了严苛的160万公里整车耐久及耐腐蚀试验，在安全性上走在了前列。

4、寻找避险车道

如果手刹和减档都不管用，驾驶员应大声鸣笛提醒周围车辆注意让道，再适合的路段进行减速。很多公路会在下山路段或者下坡路段设置紧急避险车道，车道会有沙石和水池来帮助车辆减速，如果遇到刹车失灵可以通过紧急避险车道来停车。

5、利用周边障碍物

如果以上的方法都没用，就要考虑利用路边的障碍物（如墙体，树木、栏杆等）来降低车速了，当然这是迫不得已的方法，因为不仅危险而且会损坏所开的车辆。 但要注意，在使用这个方法进行刹车时，千万不能用车头直接撞向障碍物。如果障碍物在驾驶员一侧，千万不要靠死障碍物，这样会直接影响到驾驶员的生命安全。

6、合理利用手刹

在高速行刹车失控的情况下，手刹也是制动的一种方式，但一定要哦控制好，否则车子就有可能失控。因此，要切记，车速越快，越要轻拉。如果是电子手刹，一般会有动态紧急制动功能，高速行驶时，抠住电子手刹按钮不放，ESP会介入对四个车轮进行液压制动。合理的使用手刹，关键的时候也能救命。

除了以上这些外，在高速行遇到刹车突然失灵的情况，一定要保持镇定，不能太过慌张，否则以上这些都是空谈，可深呼吸稳住心态，保持四肢放松，这样才能第一时间作出应对，保障生命安全。