凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

Audi Sport-S4

超低价好车团购

数据丨厉害了！11月上汽和吉利双双破销量纪录！

2017年12月11日 22:22:41

分享到：

来源：排气管

原标题:数据丨厉害了！11月上汽和吉利双双破销量纪录！

文/小白

度过了各大车企盼星星盼月亮的“金九银十”后，11月份的销量数据往往最有看点。依稀记得在去年11和12两个月份中，我国乘用车在1.6L小排量购置税政策的刺激下均实现了环比、同比两位数的增长，直至年尾，车市都呈现出一片欣欣向荣的景象。

然而，与去年相比，2017年自开年以来的表现就显得十分平淡，不仅同比增长一直在个位数游走，三大细分市场中，也多靠SUV市场拉动。根据中汽协公布的数据显示，11月，乘用车共销售258.95万辆，环比增长10.08%，同比下降0.03%。其中，轿车完成销量122.22万辆，环比增长10.40%，同比下降4.78%；SUV完成销量110.92万辆，环比增长8.65%，同比增长8.89%；MPV完成销量21.68万辆，环比增长14.22%，同比下降8.04%。

下面，小编就为大家整理一下11月销量数据的几大特点！

“金九银十”虽过，各家实力依旧

前不久，不少车企纷纷晒出自家成绩单，其中上汽集团、广汽集团、吉利汽车和长城汽车表现亮眼，下面我们主要来说下这几家的具体表现：

上汽集团再创2017销量记录。从数据来看，上汽集团11月销量完成了71.84万辆，同比增长8.02%，创下2017年的新纪录。1-11月累计销售619.7万辆，同比增长7.48%。这其中自然离不开上汽集团旗下合资和自主的双方发力，上汽大众、上汽通用和上汽通用五菱三家合资品牌均破20万销量，分别为205,258辆、217,156辆和223,002辆，依旧保持此前的发展势头。而上汽乘用车也不甘落后，凭借54,098辆的成绩，实现了同比27.72%的增速。

值得一提的是，上汽通用五菱虽然同比仅有1.27%的微增长，但作为上汽集团下11月的销量榜首，背后的功劳离不开宝骏品牌的支持。宝骏510和宝骏310一直是SUV市场和轿车市场的抢手货，宝骏730也一直在MPV市场中稳坐“千年老二”的位置。当然，五菱品牌中，五菱宏光家族的销量也不可小觑，随着旗下首款SUV五菱宏光S3的上市，相信其日后的发展也十分有潜力。

广汽本田夺得广汽集团旗下销量第一。数据显示，广汽集团在11月份销售新车18.05万辆，同比增长3.53%，今年累计销售为182.28万辆，同比增长23.04%。

从表格中看，夺得广汽集团旗下销量第一的车企为广汽本田，11月销量为68,262辆，同比增长4.14%。排名第二的是广汽乘用车，销售43,324辆，同比增长12.18%；广汽丰田排名第三，销售36,826辆，同比下降11.98%，是表格中唯一同比下降的车企。

主要看下广汽乘用车，除了本身就表现良好的广汽传祺GS4外，本月的广汽传祺GS8也紧随其后，继10月销量夺冠后，11月再次以10,082辆的新高占据高端大7座SUV市场销量榜首，上市至今已突破十万大关。值得一提的是，广汽传祺首款高端MPV传祺GM8已经启动预售，随着该车的出现，广汽传祺旗下GA8、GS8、GM9形成了三“8”的高端战略，推动品牌发展。

吉利7款车型均破万。11月，吉利汽车共销售141,265辆，同比增长38%。

吉利同比两位数的增幅得益于背后多款车型的全面发力，旗下7款车型均破万。SUV车型中，吉利博越销售30,884辆，已是连续两个月突破三万大关，创造了博越车型销售历史的最高记录。其次是帝豪GS，本月销售17,487辆，同样创造了帝豪GS的最高销售记录。相比之下，远景SUV表现相对于逊色，11月销售13,647辆。8月底于成都车展上上市的小型SUV远景X3，11月份销量为10,102辆，上市不久便破万，实力可谓不容小觑。

轿车车型中，新帝豪本月销售27,697辆，虽然位列本月轿车TOP10中的第九名，但却被宝骏310碾压。帝豪GL 11月份销售14,211辆，与去年刚刚上市时的2874辆相比，简直天壤之别。而远景在今年下半年市销量也逐月稳步上涨，11月份销量达16,103辆。

WEY品牌爆发。11月共计销售新车131,062辆，较去年同期增长1.53%。其中，哈弗SUV 11月份销售97,209辆，WEY品牌销售20,460辆。毫无疑问，哈弗SUV中H6的销量就已占据半壁江山，本月销售54,097辆，在SUV TOP10中排名第一。

在笔者看来，哈弗的表现向来是可以预料到的剧情，真正值得关注的则是WEY品牌旗下VV5和VV7的表现，11月，WEY旗下两款车型均破万辆大关，这对于上市仅有短短几个月的自主高端品牌来说，十分值得称赞。再考虑到WEY品牌自身的定位，价格也冲击到合资品牌市场，获得如此成绩，的确让那些曾经怀疑WEY的人自行打脸了。

长城汽车已经连续三个月销量破10万，年末总销量破百万也是可以预料到的，加之WEY品牌的发力，相信长城汽车距离其年初定下的125万年销量目标不会太远。

SUV增速放缓，新能源汽车保持高速增长

11月，SUV完成销量110.92万辆，环比增长8.65%，同比增长8.89%。可以看出，与前几个月SUV市场两位数的增幅相比，11月份的增速却放缓了不少。

为此，中国汽车工业协会给出的解释是：去年的SUV市场本身就存在相当大的销量基数，加之今年整体车市增速放缓，所以本月SUV增速也随之放缓。

的确，去年年底SUV市场处于爆发阶段，主要销售点也是1.6L小排量车型，如今政策的退坡，使得消费者的购买力大不如去年，增速放缓也属于必然现象。

与之相反，新能源汽车却是整体车市中为数不多的亮点。11月，新能源汽车产销分别完成12.2万辆和11.9万辆，同比分别增长70.1%和83%。其中纯电动汽车产销分别完成10.5万辆和10.2万辆，同比分别增长64.3%和74.8%；插电式混合动力汽车产销均完成1.7万辆，同比分别增长117%和154%。