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作为一辆大块头，福特锐界延续了美系车硬朗、大气的风格，六边形的进气格栅显得气场十足，造型犀利的日间行车灯及全LED大灯有很高的识别度。这些都使得它那高大威猛的形象深得国人喜爱，说实话，20多万元的价格就能买到这么一个既时尚又硬朗的大家伙，确实挺诱人的。

本田冠道及别克昂科威则由于受到身材限制及自身定位，在外观上看去是另一番风味，昂科威偏向于运动时尚，而冠道则像是玩起了跨界风。虽然在车身尺寸上，它们要比身材魁梧的锐界小上不少。但同样是由于起售价的原因，加上消费升级的目标人群不断壮大，它们的销量也不小。

论功能，配置、空间是刚需

锐界依旧是美系车的简约务实范儿，用顾家好男人来形容再合适不过。

用料厚道的内饰有很强的整体感，按键布局也以功能及实用性为主，显然，它并不是那种动感活力的代表，在它身上，更多展现出的是厚重而沉稳的特质，而在用料上依旧很厚道。

此外，作为3款车型中唯一的7座SUV，福特锐界的空间无疑是最为宽敞的，在日常通勤的基础之上，它还能满足全家出行需求。而面对备受争议的第三排，那绝对不是“人无我有”、“聊胜于无”这么简单，对于一家人的出行来说，这是刚需。

在配置方面，锐界也是拿出了十足的诚意，让目标用户不忍婉拒。同样以2018款福特锐界四驱车型为例：

全景天窗、感应式电动后备箱等实用性配置均有配备，值得一提的是：2018款福特锐界EcoBoost® 245七座铂锐型还增加了大尺寸全景天窗， 这也就意味着，目前锐界的7座车型都配备了全景天窗，而在购车时，消费者再也不必为这项心仪的配置而担心了。

此外，在日前消费者倍加关注的安全配置上，锐界还拥有主动刹车、并线辅助、车道偏离预警等配置。而后排座椅电动可折叠设计、防眩目LED大灯、360度全景影像可视系统则进一步完善了车辆的实用性功能。

与福特锐界不同的是，冠道的内饰风格以时尚科技为主，而昂科威则以时尚为主，在相同的价位下，它们同样有着丰富的配置。其中，冠道的后排配置尤其丰富，更像是一辆行政级座驾，但这在一定程度上也在考验着驾驶者的内心，因为在后排乘客享受葛优躺的时候，时不时会觉得自己只是个司机。

对于刚刚上市的2018款昂科威来说，它在舒适性及实用性性配置上均有所提升，但由于5座车身设定，相比于冠道、锐界这样的大家伙儿，横向空间是一个不小的劣势，不过，要比纵向空间就有点不公平了，因为在紧凑级SUV混的风生水起的昂科威，这还是它的优点之一。

总结下来，如果特别注重空间和功能，以及为更多家人安全出行提供呵护备至的全方位关怀，它可能不是那么合适，而2018款福特锐界则无疑是实力强大的脱颖而出者。

论体验，起步即2.0T是基础动力

三款车均有2.0T 发动机车型可选，性能参数也都在主流水平之上。这在一定程度上打消了消费者对小排量动力不足的顾忌。

但不同的是，锐界搭载了全球享有盛誉且荣登沃德十佳的2.7升EcoBoost® GTDi发动机和全新升级的2.0升EcoBoost® GTDi发动机，而最低动力规格就是2.0T发动机。

值得注意的是，2018款福特锐界EcoBoost® 245车型全系标配自动启停功能。该系统能够在遇到红灯停车时自动关闭发动机，节省更多油耗，同时显著降低排放。

冠道和昂科威则是1.5T发动机起步，虽然是小排量，但它们肩负起了走量的重任，如果对动力有要求，那么2.0T车型才是首选。