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原标题:早已迈向高端的上汽大通到底有几把刷子？

►2017年尾声临近，国内车市11月销量成绩单已出，当此时节正是各大车企业盘点当下展望未来之时。这一年，自主品牌集体掀起了中国汽车品牌高端化的浪潮，国内高端汽车市场的战火越燃越烈，引发了业界和网友关于中国汽车迈向高端、走向世界的广泛讨论。

在常居世界500强车企阵营首位的上汽集团中，上汽大通一直是低调务实的存在。事实上，上汽大通早已成为中国高端汽车品牌，并且一改往昔中国品牌在海外市场折戟沉沙的一幕，为打造和做强中国品牌贡献了力量。合资汽车品牌在中国形成全面包围之势下，上汽大通究竟有怎样的胆量与底气？

高端实力系出名门，造就传说中的“大通速度”

作为一个成立仅六年的年轻品牌，相比于其他老牌车企来说，上汽大通算是一个行业新人。但是论品牌的高起点，上汽大通是上海汽车集团股份有限公司全资子公司。经过六年飞速发展，站在巨人肩膀上的上汽大通，俨然已长成为一个在中国汽车品牌中实力不容小觑的存在。

任何对汽车行业有所了解的人都清楚，背靠上汽集团这棵大树，拥有其庞大的汽车人才队伍、前瞻技术、雄厚资金、资源优势、完备的生产体系等各方面的强有力支持，上汽大通在品牌高端化方面自然拥有得天独厚的优势。在智能、新能源等各项前沿技术上都达到国际领先水准的研发能力，也给了上汽大通以高端化步伐领跑行业的底气。

从宽体轻客的推出，到MPV、皮卡、SUV、房车以及新能源等产品线的逐渐延伸，上汽大通成功进入了不同的市场品类，并在每个细分市场都取得了不俗的销量成绩。为消费者提供多样化服务的同时，上汽大通以自2011年起80%的年复合增长率，书写了业界传奇的“大通速度”。

正所谓“疾风知劲草，烈火炼真金”。在今年车市增速放缓的整体态势下，上汽大通依旧实现高增长，以1-11月旗下车型共计销售近6.2万辆，同比增长46%的彪炳战绩脱颖而出，为车市增添了不同以往的亮色，也再度验证了上汽大通优秀的产品力与良好的市场口碑。最重要的是，目前上汽大通的销量中，20万以上的车型占有不小的比例，而能够在20万元以上中高端市场占据一席之地的中国汽车品牌，可以说寥寥无几。

举例说明，目前加权平均售价已超过20万的中大型SUV D90，自9月首批车辆交付至今，已累计交付3278辆，11月当月交付1703辆，环比增长121%，工厂产能爬坡迅速，还有5000辆订单也将很快实现交付，大有在站稳中高端SUV领域的势头。

而进入二十万元以上MPV市场的G10，早在在2014年推出之时，就剑指20万以上的中高端市场。今年1-11月G10的累计销量为24189辆，同比增长44%，而30%的销量均是20万以上的车款。11月11日，上汽大通与约车平台帮邦行签署战略合作协议，帮邦行采购1000台上汽大通G10网约定制车型。

上汽大通出色的市场表现，说明高端中国汽车品牌不仅要身怀绝技，以国际一流产品标准把产品做出来，而且还要目光如炬，洞察消费者需求。上汽大通显然已经具备了整合全球资源、打造高品质产品的能力，并且敏锐捕捉到消费者对于高品质产品的实际需求，并在此基础上通过创新转型逐步从传统车企B2C模式，转变为以用户为中心、用户驱动企业的数字化C2B跨界车企，以创新引领消费升级来进一步支撑其高端路线。

出海战略打造“中国智造”样本，成为“高端”代名词

对汽车市场有一定了解的人想必已经注意到了，长城WEY、吉利领克等自主品牌，不管是品牌和产品战略层面，都已开始向中高端车市场进军，意欲通过品牌高端化深入合资阵营腹地。但包括上汽大通在内的部分品牌则非常清楚，只有在高端产品上与合资品牌在全球市场形成正面竞争，才能真正证明中国汽车品牌的高端实力，可与国际品牌相提并论。而当自主品牌同行们竞相在国际大型车展上发布新品、大秀品牌之时，上汽大通早已经在海外发达市场完胜欧美竞争对手，让人眼前一亮。

目前，上汽大通已经出口到42个国家和地区，其中的澳大利亚、新西兰等发达国家市场中，上汽大通每年都呈稳定持续上升趋势。今年1-11月，上汽大通海外实现销量7446台，较去年同比增长20%。1-11月澳新地区销量为3680台，占海外销量的49.4%。据悉，上汽大通已经成为澳大利亚和新西兰销量及细分市场占有率均排名第一的中国汽车品牌。

同时，上汽大通纯电动宽体轻客EV80获英国政府补贴，德国选用大通新能源，EV80荣获获得欧洲Greenfleet “最佳轻型商用车制造商”大奖（Winner Award）和“年度最佳EV制造商”推荐奖（Commended Award），以及此前T60皮卡一举创造了中国汽车品牌澳大利亚ANCAP碰撞成绩的历史最高分、T60成为首个获得澳大利亚ANCAP五星碰撞的中国皮卡这两项记录，不仅表明了上汽大通的技术实力已经可以得到澳洲乃及全球市场认可，同时也为“中国智造”加分，证明了中国品牌并不意味着“低端”、“大众”，也同样可以成为“品质”、“高端”的代名词。

任何领域的竞争最终都是要靠实力说话的，在中国汽车品牌高端化进程的竞技台上，光靠喊喊口号是不行的。而正是具有出众的实力和成绩，上汽大通才能率先开启中国汽车品牌高端化的“大通”之路，不仅向世界展现了中国汽车工业的新风貌，彰显了中国汽车自主品牌的魅力，也为其他中国品牌走向高端、走向全球起到了示范作用，让汽车强国梦不再那么遥远。