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文/Autodealer

Autodealer一周车市快评来自中国汽车经销商

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1、程维：滴滴将投入不少于10亿元发展分时租赁

12月4日，滴滴出行创始人、董事长兼CEO程维在2017世界互联网大会期间接受媒体专访时透露，滴滴将发力分时租赁领域，投入不少于10亿元的资本。此外，出于对新能源领域的看好，程维表示，将于12月上线新能源汽车服务公司的产品小桔充电。他还透露，2020年滴滴将在平台投放100万辆电动车，而在此之前首先要建好基础设施，搭建充电网络。

今年8月，滴滴租车宣布上线“分分租”业务，入局短时租赁市场。首期在上海、武汉、成都三地试运营，之后逐步扩展至其他各城市。程维表示，滴滴接下来会大力投入分时租赁领域，“分时租赁目前还存在很多问题，比如停车等，不是随叫随走，滴滴会投入很大的资源，将投入不低于10亿以下的资本。”

Autodealer点评：创业者面对风投时被问的最多的一个问题，便是：“巨头入场了，怎么办？”而在分时租赁领域，这个巨头不是主机厂，而是滴滴。毕竟，主机厂影响的只会是一小部分车主以及用户，而滴滴的势力版图已经覆盖了整个中国。

2、东风与首汽合作，网约车成为新车体验渠道

12月5日，首汽约车与东风乘用车公司在北京签署战略合作协议，双方计划在武汉、西安、昆明、厦门等主要城市投放200辆东风A9，为首汽约车的用户提供更网约车出行服务。

东风A9是东风旗下自主高端旗舰轿车，在上市一年多来，先后为凤凰财经峰会、全国两会、武汉市两会、国际孔子文化节等重大会议、活动提供了指定用车服务，吸引了许多中高端商务人群的关注。这次东风选择首汽约车作为合作方，也是希望让首汽约车的中高端用户熟悉了解东风A9，为品牌带来持续性的曝光。

Autodealer点评：与汽车厂商进行合作，首汽约车并不是第一次。此前首汽约车也尝试了网约车平台与汽车厂商之间的合作，在为用户提供乘车体验的同时，也将网约车平台作为新车营销的渠道之一，为品牌及新车带来曝光。首汽约车此次通过与东风的合作，在丰富首汽约车车型的同时，也能为汽车厂商带来新的业务增长点，促进传统车企和网约车行业之间的融合。

3、福特与长安合作升级，林肯国产化进程再提速

12月7日这一天的时间内，福特品牌分别发生了三件大事：与众泰组建全新合资工厂落户浙江、与阿里巴巴集团就多领域的战略合作达成、与长安签署新战略合作框架协议。

关于前两件事，Autodealer曾发文阐述（详情请点击《福特汽车，与阿里的合作，将擦出怎样的火花？》），今天主要讲第三件事，与长安的合作升级。

福特与长安本次深化战略合作伙伴关系框架协议的签订主要有两个点需要重点说明：

一、福特品牌将加速产品的引进，同时启动林肯品牌整车产品的国产化。这也是福特汽车不久前宣布的“中国2025计划”的一部分，长安福特将加快产品的导入和力度。

二、框架协议的另一大重点突破是在销售和服务层面，长安福特现有市场、销售和售后服务部门将整合为全国销售服务机构，负责包括所有福特品牌乘用车产品在中国的市场、销售和售后服务。这一举措将有利于统一福特品牌在华形象，更好地聆听消费者的反馈，快速响应市场变化，从而更好地为消费者提供统一、便捷、快速的服务。

Autodealer点评：至于为何福特在2017年底如此紧锣密鼓的与多方展开合作，就不得不提长安福特今年前10个月的销量，与去年相比下滑14%。显然，中国汽车市场已经到了“微增长”阶段，持续的爆发终究会停止，稳步提升才是庞大的中国汽车市场下一步的首要目的。

长安福特前些年凭借不错的产品吸引了不少的消费者，但是近几年，在面对中国品牌的强势崛起后，显得有些力不从心。一方面是产品的更新迭代缓慢导致，而另一方面则是福特对旗下产品品质监管上的疏漏导致问题不断，使得一部分消费者对其是去信心。相比之下，长安汽车近几年的产品则是得到了消费者的强烈认可。同时，长安在新能源领域也是稳健布局，而这些也正是福特汽车所需要的。

4、北汽首度透露停售燃油车时间表

在近日举办的北京市新能源汽车技术创新中心成立仪式上，北汽集团党委书记、董事长徐和谊首度透露了北汽的停售燃油车时间表。

他表示，北汽将致力于在中国境内、加严限制并最终停止旗下自主品牌乘用车中所有未采用新能源和广义新能源技术的传统燃油车的生产和销售。除了特种车、专用车之外，北汽的目标是，“到2020年率先在北京市全面停止自主品牌传统燃油乘用车的销售，到2025年在中国境内全面停止生产和销售自主品牌传统燃油乘用车。”

这是在短短一个月时间内，作为北汽集团掌门人的徐和谊关于新能源汽车领域的第二次铿锵有力的表态。就在12月初，在北汽集团的2017新能源汽车工作大会，徐和谊在大会上发布了“引领2025战略”，明确提及了2025年前北汽在新能源领域要保持世界级的优势地位。

Autodealer点评：随着近年来的大力投入，北汽集团在新能源领域建立了一定的优势，旗下北汽新能源牢牢占据着中国新能源市场的第一阵容的位置。据统计数据，北汽新能源今年1-10月累计销量为65,385辆，同比增长74.1%。

与此同时，在资本层面，北汽新能源也在快马加鞭地IPO进程之中。北汽集团董事长徐和谊之前就明确表示：北汽新能源已准备单独上市。今年，8月份，北汽新能源完成了B轮融资，据了解，共有中国信达、中冀投资、星网工业园、国轩投资等14家出资者，募集资金达到111.18亿元。这是北京产权交易所迄今规模最大的一次国企项目融资。从中，我们也可以看出北汽新能源实现2025战略主要目标的决心与信心。