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文/Autodealer

双积分政策落定了，燃油价格上涨了，很多小伙伴感觉用车压力越来越大了，纷纷表示要投身新能源车的行列了。不管是否接受，新能源车的时代就要到来了。

当下，即使SUV依然“肆虐”，即使新能源车仍有不足之处，但不可否认，新能源车正在越来越频繁地出现在我们面前，并且很有可能在未来占领我们的生活。

12月11日，“超能续航行千里东风风神E70媒体品鉴会”在北京庞大弘盛专营店隆重举行。Autodealer受邀参加。

上市之后，东风风神E70凭借其亮眼的续航、空间优势，在新能源乘用车市场名声大噪，获得一众新能源用户好评。

在品鉴会上，东风公司技术中心工程师姜昕、柯捷的带领下，共同品鉴了东风风神E70的“黑科技”。

东风公司技术中心商品企划工程师柯捷为我们介绍了这款超级纯电动中级车——东风风神E70的六大“黑科技”。

东风公司技术中心商品企划工程师柯捷

1、超长续航。作为新能源汽车的最大痛点，不够给力的续航里程，大约是让消费者最为犹豫的原因。但事实上，高续航里程的平民电动车早已是国产汽车的努力方向。

而东风风神E70的续航优势就是里程碑式的，据介绍，东风风神E70的工况续航里程大于等于351KM，最大续航里程能达到500KM。能取得这样的成绩，不仅得益于东风公司成熟的三电技术。特别是在电池方面，东风风神E70搭载了由东风公司与宁德时代共同研发的高性能电池，而且在整车控制方面，东风风神E70设有ECO和SPORT模式，当采用ECO经济模式的时候，可以明显的降低车辆能耗，增加续航里程；同时东风风神E70搭载的能量回收模式有强、中、弱三档，当使用强档能量回收的时候，最多可增加20%的续航里程。

2、超大空间。新能源车，尤其是纯电动车，虽然没有发动机，但是电池组和电动机“分量”也不轻，综合下来，车辆的整备质量并不低。因此，为了提高续航里程，很多厂家就把车子往小的做。如此一来，车内的乘坐空间和舒适性就成了问题。难道，新能源车就只能“袖珍”？东风风神E70坚决不答应！

从车身尺寸数据可以看出，除了车身高度外，东风风神E70的2700mm的轴距也傲视群雄。车内第二排腿部空间680mm，一般人坐进去，腿部至少有三拳以上的空间，远胜同级其他车型，而且头枕的位置恰到好处，座椅舒适性极佳，非常适合家用。

3、超强安全。东风风神E70对所搭载的动力电池做了全面防护优化设计，同时经过16大关键严苛测试，涵盖过充、过放、过温、碰撞、翻滚、跌落、火烧、盐雾、水泡等不同工况，确保电池安全。同时，E70采用具有五星安全基因的太极高刚性车身设计，安全超越同级。

4、超炫科技。东风风神E70配备10.4吋TFT多点触控大屏，搭载WindLink互联网汽车智能系统，拥有智能驻车、自动驶离、熄火自动驻车、溜坡再夹紧等12项功能，超炫科技，好玩好用。

5、超级省钱。在购车环节，购买东风风神E70可享受国家、地方、企业三级补贴，同时可享受免购置税、车船税政策。经济性方面，E70更具备传统车无法比拟的优势，百公里电费不足8元，保养成本仅为传统车30%。

6、超优服务。售后服务方面，东风风神E70三电质保8年或15万公里，其中电芯质保8年或50万公里。同时还为用户提供7×24小时全天候服务、四级备件保障模式、24小时车辆技术检测，适时提供维护提醒或上门服务，省心到家。

品鉴会现场，除了向我们介绍了东风风神E70的六大优势之外，在随后的交流问答环节，东风公司技术中心工程师姜昕还向我们介绍了冬季使用新能源车的注意事项，以及新能源汽车电池的保养。

东风公司技术中心工程师姜昕（中）

姜昕表示，进入冬季，随着气温下降，如何保证车辆在寒冷的冬季依然保持良好的性能成为很多车主关注的话题。对此，他分享了三个注意事项：

1、首先充电时要注意掌握正确的充电时间，尽量保证每天使用车辆后及时充电，并且，尽量用慢充充电。

2、寒冷的冬季一定要为爱车找一个温度适宜的“港湾”。无论是停车还是充电，如若条件允许，最好选择温度适宜的环境。其中，室内地下停车场或者封闭性车库是最好的选择。在恒定温度的条件下，有利于提升电动的活性，一方面可以减少续航里程的损失，另外充电时间和电量都会相对稳定。

3、冬季行车时尽量保持匀速行驶，行车过程中避免猛加速猛刹车，尽量保持匀速行驶。这是个良好的驾驶习惯，可以有效减少电池能耗。

写在最后：

既然新能源是大势所趋，消费者也已经逐渐接受了新能源车，汽车厂家就要拿出更加实诚的产品来。东风风神E70在续航、空间、用车成本这三大核心用户需求上，表现更突出，是一款买得起、用得起、售后无忧的新能源中级轿车，为广大用户用车带去安全、便利，东风风神必将成为中国品牌的主力军！