原标题:作为一个大众粉,别说你不知道迈特威!
文 / 一挠
如果你是一个丰田粉,那你一定知道逸致;如果你是一个本田粉,那你一定知道时韵;如果你是一个大众粉,那你一定知道开迪……其实这是废话,因为就算我不是谁的粉,我也知道以上几款车型。
当然了,以上这一段文字也并不是毫无用处,至少它帮这篇文章开了个头,而这,也就顺理成章地把话题引到了本文的主旨。其实对于大众粉来说,知道开迪并不是什么了不得的事,因为在开迪之上,大众还有一款迈特威的存在。
T6迈特威延续大众经典
不过客观来看,迈特威这个名字确实有些令人陌生,但如果提起被奉为大众经典的“T系列”,想必各位肯定会恍然醒悟,“原来就是它啊”!没错,就是它。
在今年12月5号的晚上,大众进口的T6迈特威风尚版正式上市,售价为56.28万元,限量200台。值得一提的是,选购风尚版车型的消费者皆会获赠一套ABT运动套件,同时还可享受两年延保的客户服务。
从外观上看,迈特威风尚版车型与此前在成都车展上市的新款迈特威并无太大变化,依旧维持了“方盒子”造型,给人带来的安全稳健、沉稳大气的视觉感受。然而与其他版本不同的是,风尚版车型在加入了ABT套件的装饰后,前进气格栅采用了熏黑处理,以醒目标识显示出风尚版的独特气质,并在车身上加入了红色饰条的装饰,同时更加低矮的前唇和分段式尾翼,也使其外观看上去更加时尚、动感。
在内饰上,风尚版并无太大变化,座椅布置上依旧采用2+2+3的七座式布局,动力上也继续沿用2.0T发动机+7速双离合的动力组合,发动机最大功率为150kw,峰值扭矩可达350N•m。
剑指进口豪华MPV市场
其实单纯从迈特威这款车型来看,现在进军MPV市场确实可以算是不错的时机,在此前的进口高端商务MPV市场,仅有丰田埃尔法拥有着不错的销量,作为高端商务MPV市场的不二之选,埃尔法着实在中国市场吸引了一大波消费者的关注。
然而自今年开始,大众迈特威便开启了新一轮的冲击。在今年10月份,迈特威的单月销量为251辆,今年1-10月份的累计销量达到2,650辆,上升势头十分明显。而在迈特威的步步紧逼下,相信埃尔法也感受到了这位来自西欧的对手的威胁。
如果单单对比两款车型的价格的话,似乎有些不太公平,因为即使算上刚刚上市、售价最高的风尚版车型,迈特威的售价区间也才仅为41.88万-56.28万元,而相比之下,被大多数明星所青睐的埃尔法,售价区间则高达75.90万-86.40万元。而且,这还是在15款埃尔法拉低起售价的情况下,如果全部比较最新款车型的话,埃尔法的起售价则高达80.90万元。
整体来看,在尺寸相差不大的情况下,全新T6迈特威配置与丰田埃尔法并无明显不足;而更主要的是,在品牌力相比差别不大的情况下,大众迈特威的价格还占据着绝对的优势。
写在最后
当然,进口车型的价格本就不太好预测,比如说大众旗下与迈特威同平台,且尺寸上还占据绝对优势的凯路威车型,价格反而低于迈特威,实在叫人费解。而另一方面,迈特威的售价区间所传达出的,也是大众品牌对中国汽车市场的看重。这一点,在12月5号迈特威风尚版发布会的现场,从那些具有浓郁中国传统文化、北京印象的规划中,就能感受得出。
而且,2017年1-10月份,大众品牌全球累计销量约为875万辆,而仅仅在中国市场,大众品牌就斩获了约240万辆的销售成绩。在如此重要的市场面前,大众品牌不惜血本布下重兵,似乎也就更加容易理解了。
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