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活动丨再度牵手三亚·财经国际论坛,迈腾演绎创变之道

2017年12月13日 21:17:40
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来源:排气管

原标题:活动丨再度牵手三亚·财经国际论坛,迈腾演绎创变之道

文/小马哥


12月8日至10日,三亚•财经国际论坛在三亚举行。本届论坛以“全球治理挑战与中国角色”为主题,汇聚了2,000多名来自全球政、商、学界极具影响力的专家和领袖。一位来自汽车圈的特殊“嘉宾”——一汽-大众迈腾也亮相本届论坛,与时代精英们一路随行。据悉,这是继2016年之后,迈腾再次牵手三亚·财经国际论坛。

如果说以“全球治理挑战与中国角色”为主题的主论坛跟我们所在的汽车行业还有点距离,那么由迈腾发起的“新消费生态下的汽车产业创变之道”为主题的高峰论坛就跟当下的汽车产业发展息息相关。

一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理孙惠斌


如今,以智能化、年轻化、个性化的消费需求为导向的新消费生态圈层已然崛起,这就意味着以新能源、智能科技、车联网和汽车共享等为代表的新兴领域,将成为汽车产业向前发展的新动力。面对新的消费生态圈层,一汽-大众将如何应对?

 

“只有科学把握汽车发展规律,在研发、制造、销售、服务等各个产业链条上不断创新升级,才能让智能科技、个性定制、互联汽车、新能源汽车等产品,成为未来汽车消费生态建设和发展的新引擎。”一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理孙惠斌在“新消费生态下的汽车产业创变之道”高峰论坛上分享了一汽-大众应对新消费生态的战略构想,并表示,“一汽-大众将优化产品结构,全面布局SUV战略和新能源汽车,推进新能源车快速发展,2025年新能源车型将至少占总产量的25%,成为智能移动出行和绿色出行解决方案的践行者和领导者。”


在之前的11月7日,一汽-大众正式发布了企业2025战略,移动出行也成为重要战略之一。根据规划,一汽-大众将力争在全国一批重点城市移动出行达到市场前三,车联网前装率达到100%,为用户提供更多元化、智能化的出行解决方案。

 

实际上,除了积极布局移动出行领域,在传统出行市场,一汽-大众也在不断攻城略地,旗下的迈腾,不仅是中国B级车市场的标杆,也是国内公高端公商务车市场的新宠,频频出现在国内高端会议和论坛现场。


5月26日,一汽-大众将400辆全新一代迈腾交付首汽集团作为高端用户服务领域专业用车,后者是国内领先的全方位汽车服务提供商,负责“两会”等国家重要会议的出行服务;9月3日至5日,一汽-大众迈腾作为会议指定用车,亮相金砖国家领导人第九次会晤现场,为各国元首和各界精英人士提供移动出行服务;10月,在十九大期间,400辆迈腾往返于会场以及全国代表驻地,承当着2,200多名代表的出行任务。

 

如今,迈腾再度牵手三亚•财经国际论坛,打造出一场聚焦全球目光的政经界盛会。这不仅是诸多高端会议对迈腾领创实力的高度肯定,更是时代精英对其品牌精神的最佳认可。在一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理孙惠斌看来,“作为引领中国前行的社会精英,迈腾的用户不仅是时代的中坚力量,同时亦承担着变革时代的潮流与趋势的责任。”

2007年6月,第一辆迈腾在一汽-大众长春工厂下线


对于创新和变革,在迈腾身上亦是深有体现。迈腾的历史可以追溯到于1973年正式上市的德国大众第一代B级车。2005年,德国大众第六代B级车全球上市,并于2007年被一汽-大众引入中国,正式以“迈腾”命名,并以创新科技引领中国B级车市场。2016年7月27日,德国大众第八代B级车——“全新一代迈腾”正式上市,以“全新设计、全新科技、尊崇体验”成为B级车市场新格局的领创者。

 

如今,在其所处的国内B级车市场,迈腾更是一骑绝尘。根据一汽-大众最新发布的销量数据,11月份迈腾销量达到19,362辆,同比增长21%;今年1-11月累计销量192,523辆,同比增长30.2%,已经提前锁定该细分市场年度冠军。上市十年来,迈腾不仅赢得了逾130万社会精英的青睐,也创下了德系B级车在全球单一市场销量增长最快的记录。


在笔者看来,在国内B级车市场,有很多实力派的车型,但它们或多或少都存在“偏科”现象,只能禁锢于一种“角色”,很少有车型能像迈腾一样既能彰显商务身份、领导者气魄,又能兼顾年轻风尚的品位生活,“能文能武”或许是迈腾深受政商精英和时代精英青睐的深层原因吧。

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