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原标题:艺术与技术并存，全新阿特兹还给我们带来了什么？

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不盲目跟风，认真研究技术，同样也能圈粉无数，这就是马自达。不得不说，马自达确实是一个令人敬佩的汽车品牌，虽然它没有本田、丰田、大众那么多的车型，但它的每一款车无不都是倾泻了大量精力的用心之作。

从世界上第一家量产转子发动机车型的车企，到拥有14:1压缩比的创驰蓝天技术发动机，马自达走的就是不从众的技术路线。不知从何时起，马自达进入了技术与颜值并存的时代，因为它除了拥有高达14:1压缩比的发动机外，“魂动”的设计理念更是让其产品充满了艺术般的美感。

全新阿特兹

正如我们今天要谈论的全新马自达6，也就是目前国内命名的阿特兹，“魂动”设计理念依旧是它所被赋予的基因，不过此次它进入了“魂动2.0”时代，将艺术的美感再次推上了巅峰。

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全新“魂动”设计理念使其更加精致化

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全新阿特兹的前脸设计与全新CX-5如出一辙，3D立体式的前进气格栅足以体现其精致，V型镀铬装饰条延伸至大灯处，拓宽了车辆的横向视觉感，而新增的C型日间行车灯更是融入到了大灯组中，给人饱满而犀利的视觉效果。

前后灯组均升级为了LED光源，透过犀利的前大灯，点亮效果甚至要比奥迪车灯更具观赏性和辨识性。不过，全新阿特兹与全新CX-5一样，在侧面以及尾部的造型方面变化并不大，依旧是轿跑车的风格，依旧是足够的性感。

从全新CX-5和全新阿特兹可以看出，未来马自达的全新车型都将采用全新的“魂动2.0”设计理念，相比“魂动1.0”更能带来精致化的美感。

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“从”新开始的内饰风格档次提升不止一点

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尽管全新马自达阿特兹的内饰风格与现款类似，但整体布局经过了重新设计，使其更富层次感，而木纹饰板的搭配更为新车整体档次感提升不少。过去，马自达阿特兹内饰的用料一直都不是它的强项，不过新车在中控台及门板采用的手感更为细腻的Nappa真皮不会再被人吐槽。

作为一款B级车，全新阿特兹的丰富配置非常符合其定位，新车新增了TFT彩色液晶仪表、前排座椅通风、尺寸更大的MZD CONNECT马自达悦联系统以及前雨刷除冰功能，提升了驾乘品质感。同时，HUD抬头显示、360°环视影像、ACC自适应巡航系统让安全性得到了提升。

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黑科技发动机才是全新阿特兹的重点

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如果说全新阿特兹“魂动2.0”设计理念，以及质感更为强烈的内饰还没有打动到你，那么作为技术控的马自达将“黑科技”发动机带到了全新阿特兹上，这一点绝对又得让马自达粉丝们兴奋不已。

全新阿特兹海外版搭载了一款2.5L自然吸气以及一款2.5T涡轮增压发动机，这也是马自达阿特兹首次引入涡轮增压发动机。

我们先来说说这台2.5L自然吸气发动机，或许你会认为2.5L自然吸气发动机不就是现款车型上所搭载的那款吗？有什么稀奇的？

自从马自达带来了创驰蓝天技术后，经济省油就不再是丰田和日产的专利了。而全新阿特兹上的这台2.5L自然吸气发动机更是将省油做到了极致，因为它提供了可变气缸技术，发动机在低速行驶中将自动关闭两个气缸，减少了喷油嘴喷油的量，从而大幅度提高了燃油经济性。

而2.5T车型则更注重运动特质，这台发动机已经在马自达CX-9上搭载了，可以提供254马力的最大功率，加之马自达一贯的优秀操控性，2.5T车型必然将成为更多追求驾驶操控感用户的挚爱。

可以说，马自达全新阿特兹虽然并非是换代车型，但从内到外的提升不仅看得到更是感受得到。如今，全新一代凯美瑞和全新一代雅阁已经在海外上市，作为谈不上换代的马自达全新阿特兹来说，大幅度升级显然是非常有必要的，而“魂动2.0”的加持让它在同级依旧是艺术品，更新的发动机技术则是满足了不同用户的需求。

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