这个政策出台后 你的车可能无法上路了
随着国内汽车保有量的不断增加，尾气造成的环境的污染越来越严重，因此，国家对汽车尾气排放的标准也日渐严格，而号称全球最严的国六标准，预计将从2020年开始全面实施。
小编的车也开不了几年了
“国六”标准是对国五标准的升级，跟“国五”标准相比，“国六”将严格控制污染物的排放限制，在排除工况和测试影响的情况下，汽油车的一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加严42%。
对减轻大气污染来说是好事
“国六”标准的实施时间分为两个阶段，自2020年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合“国六”标准6a限制要求；自2023年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合“国六”标准6b限值要求。而6a阶段应该是标准实施的过渡期。
一旦实施新标准 “国五”车还能上路吗？
国五车还是可以开的 只是二手价又要跌了
新标准只是为了约束车企，让出售的车辆必须达到“国六”标准要求，对于我们已经购买了国五标准的车辆来说，还是会以购车时的排放状态来执行，也就是说即使“国六”标准实施了，你的国五车也可以放心开。只不过可能保值率没有那么高了，换车成本会增加。
国三车可能被强制报废
国三车可能面临强制报废，其实目前很多地区已经开始对国三车限行了，而国二车已经被全面强制报废，在“国六”标准正式实施以后，国三车应该也会跟国二车一样，走向报废的命运。
国四车将不允许上牌 国五车贬值将加快
二手车最受伤
目前已经有部分省市国四车不允许上牌，国六的出现会导致刚上市的国五车的淘汰，这对于二手车市来说，简直是灾难，到时候的限迁政策最终导致的就是二手车价格的下跌。
结语
总的来说，国六的推广肯定是利国利民的，毕竟大气污染，受害的是我们不分长幼、贫富的各位。不过具体到个人，这显然对我们自身的财产有不利的影响。展望未来，随着今年2025停产燃机车目标的提出，一个更环保的汽车产业将会到来，希望我们届时每个人都能呼吸到更新鲜的空气，也希望国家届时能给仍占大多数的燃机车一个合理的退出机制。
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