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油耗是所有车主都非常关心的一个问题，尤其是在油价越来越高的今天，油费就如流水一样哗哗往外流，所以如何省油也日渐成为车主们最为在意的事情。

有些车主会发现，自己的爱车开着开着，油耗就莫名的增加了。尤其是过了质保期之后，油耗增加的现象非常明显。很多车主将这种油耗的增加归结为汽车的老化，认为这是无法避免的一个结果。但是事实上，油耗跟车龄没有必然的联系，反而是平时的用车习惯和汽车保养方式，与汽车的油耗密切相关。只要做好一些零件的保养和更换，在日常用车中简单注意零件的保养以及更换，油耗会有所下降。

检查胎压和轮胎磨损情况

轮胎是汽车唯一与地面接触的部位，轮胎的状态直接影响汽车的行驶情况和车辆的安全性。

我们知道轮胎都是有一个标准胎压的，这个标准胎压一般在2.3bar~2.5bar之间，汽车油箱盖的背面有显示这个数值，也有的车型在C柱或者是B柱上有标明。在标准胎压下，轮胎的行驶状态是最好的。

如果轮胎胎压过低，会使轮胎与地面的磨擦增加，阻力变大，油耗就会上升。而轮胎胎压过高，短期看起来似乎可以减少轮胎与地面的摩擦，降低油耗，但是长期胎压过高会导致汽车局部磨损严重，同样会使油耗上升。另外，如果轮胎胎压过高，会造成刹车距离增加，同时加大爆胎的可能性。

胎压无论是过高还是过低，都会加大对汽车轮胎的磨损情况，因此车主们需要随时了解胎压情况，以保证轮胎的良好状态。现在的汽车都有胎压监测系统，可实时查看胎压情况，例如驭胜S350，配置了专门的胎压监测系统，这样在车上也能监测到汽车轮胎的压力情况，可适时调整。

还要记得检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，油耗同样会增大，一般每5万公里，要去换一套新轮胎。

定期更换火花塞

火花塞是通过引入高压电流产生电火花，在发动机运转时负责点燃混合气的“点火”装置。

火花塞在经过一定时间的使用之后，会出现火花塞很容易出现点火部位松动或者是过紧的情况，如果出现了松动的情况，就会使得火花塞点火不力，汽车的发动机得不到正常的运转，如果是火花塞过紧的情况，那么就会使得汽车的点火装置出现侧漏的现象，导致汽油在燃烧的过程当中产生燃烧不充分的现象，造成积碳，所以适时的更换火花塞就显得很有必要了。

清理积碳

积碳主要是由于发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。积碳过多会降低发动机功率，增大油耗，严重时还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成损害，甚至最终可导致发动机烧机油需要大修的情况。

所以及时清理积碳不仅是节省油耗，还是对发动机的一种保护。另外很多车主都不注意油品，质量不好的汽油会使积碳增多，所以车主们去加油的时候一定要选择质量过关的加油站。