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原标题：58车生活指数报告：年底车市持续升温

　　日前，58车发布了11月《58车生活指数》报告。从数据看来，11月的车市忙碌且热闹。其实“一年之计不在春”，岁末就要提前做好准备工作，对汽车行业来说尤其如此，汽车行业的”一年之计”最为明显地体现在年底新车型上市的数量上，远超其他月份。自主品牌则通过傲人的订单量得到了实力证明。车市还有哪些亮点，58车为您详细盘点11月车生活大数据。

　　年底车市很热闹，新车上市数量再增

　　《58车生活指数》显示，11月共上新88款新车，环比10月增加了27款，与2016年11月环比只减少1.1%，差别不大。出现新车型的原因一方面是因为上月结束的广州车展，不少车企趁势上新了不少新车型。其次，车企岁末上新的目的在于通过新车型抢占市场，大力促销集中抢量，希望能够在最后一两个月冲击年初定下的目标。

　　11月，SUV和轿车在上新数量上平分秋色，分别上新33款，占整个上新量的37.5%，紧凑型SUV领域共上新16款，占比18%，是车系细分级别中占比最高的；其次是紧凑型轿车，上新13款，占比15%。上市新车的价格段则集中在8-18万元，这个档位的新车型占比45%。看来年底消费者对SUV的热情不减，车企敏锐地洞察了这一趋势，在研发SUV新车型上进行集中发力。对于初次尝试SUV的消费者来说，紧凑型SUV的价位较低，因此该车型逐渐走俏。

　　自主品牌销量依然坚挺，日系车热度提升

　　山东、广东、河北三省人民在11月的新车市场中呈现出强大的购买力，包揽了省份订单前三名，在省份关注度方面依然名列前茅，但排名略有变化：广东领先，河北、山东紧随其后。岁末释放了消费者的购买热情，新车火热销售无疑给车企注入一剂“强心针”。

　　城市订单和关注度方面，北京作为领头羊几乎全年均高居榜首，11月也不例外。长春和广州则是两个截然相反的状况：长春人民关注得少，但下单多，广州人民却“光看热闹”，看来车企并未能有效刺激到他们的购买欲望。

　　11月订单占比最高的品牌、厂商、车系、城市分别为：大众、上汽通用五菱、宝骏510、北京市，各自占比分别为10%、18%、5%、24%。大众以指数21的成绩成为品牌订单的第一名，紧随其后的品牌是宝骏和五菱，指数分别20.7、17.2。厂商订单冠军宝座被上汽通用五菱以38%的压倒性优势摘取，远高于亚军长城汽车（15.1）和季军上汽大众（12.1）。车系订单前三名分别是宝骏510、哈弗H6、五菱宏光；SUV车系的前三名分别是宝骏510、哈弗H6、途观。通过新车订单榜明显看到了自主品牌的强劲实力，今年工信部、科技部等三个部委联合出台了《汽车产业中长期发展规划》，对自主品牌提出了向上的期许，从11月的订单情况来看，可以说不负厚望。

　　新车市场的关注度方面则别有洞天，品牌关注度前三名分别是日产、大众、本田，厂商关注度则是东风日产、一汽-大众奥迪、东风本田，可以看出合资车企所占席位较多。11月的车系关注度前三分别为本田CR-V、天籁、奥迪Q5，SUV车系被本田CR-V、奥迪Q5、马自达CX-5。本月SUV关注度Top10里，前九位无变化。新车的关注度方面，入围名单和名次都只是略有微调，没有出现黑马，看来各大车企为了保住自己的地位，都卯足劲创造了足够多的关注度。

　　新车市场如此欣欣向荣，二手车市场也是一番繁忙景象。一方面，二手车经销商普遍会趁年末的购车高潮进行大促，另一方面，相较于年初年中，消费者在岁末手头更宽裕，“集中突击花钱”的消费者不在少数，因此消费者对二手车市场的关注非常高。

　　3年以下二手车最热门，消费者偏爱二手大众品牌

　　首先来看消费者对二手车价格的关注。11月二手车关注度方面，3-7万元价格段关注度最高，占比32%， 3万元以下的二手车，关注度占比29.2%，7-10万元的二手车关注度占比12.1%，随着价格增高，关注度呈递减模式。

　　在价格段的发帖量和热度方面，发帖量最高的为3-7万元二手车，占比28%，位居其次的是3万元以下的二手车，发帖量占比20%，但热度却高达271。从数据来看，二手车依然是价格敏感度较高的领域，性价比突出的二手车会成为消费者的首选。

　　在车龄表现层面，3年以下的二手车关注度和发帖量都稳居首位，关注度占比32.5%、发帖量占比41%。虽然低龄二手车很受关注，但8-10年的二手车热度却高达339。为什么消费者倾向于选择低龄二手车？这和折旧率息息相关。新车折旧率第一年基本是15%到30%，第二年10%，三年以上基本每年5%左右。二手车的车龄是消费者关注的关键因素。从数据整体来看，也呈现了这样的趋势，二手车车龄越高，消费者的关注度越低。所以低龄二手车在关注度、发帖量、热度方面的现象就不难解释了。

　　城市关注度方面，北京以3.03%的PV占比再次排名第一，黑马天津市上升2名进入前十，与上月相比，除了长春和成都对调了名次，其他变化不大。城市发帖量方面则显得较为动荡。福州以0.2%的优势上升一位取代北京成为冠军，第三名成都的排名与上月持平。北京作为一线城市，汽车的保有量也是全国最多，常年在榜单前三起起伏伏，而其他城市因各地的特色二手车市场，偶尔榜单杀出几匹城市黑马也不足为怪。

　　二手车品牌关注度变动不大，大众、丰田、本田毫无压力占据前三，现代与别克、日产和宝马分别对调了第五、六名和第七、八名的排名。11月二手车品牌热度前五名为：丰田、本田、奥迪、大众、日产。大众品牌依然是关注度&发帖量的双料冠军。从近两个月的车生活指数来看，大众蝉联发帖量和关注度的冠军宝座，其品牌影响力值得肯定。

　　车系关注度方面，11月的车系关注度排名变化不大，捷达稳居第一，凯美瑞和帕萨特调换位次。车系热度前五名为：捷达、奥迪A6L、雅阁、帕萨特、凯美瑞。捷达成为关注度&发帖量的双料冠军。宝马5系发帖量上涨最多，增加了4792条发帖。捷达的二手车价位仅3-4万，且油耗低，易维修保养，可能是消费者选择关注它的原因，而宝马5系的保值率也成为消费者的关注点。

　　《58车生活指数》通过对新车上新、新车市场、二手车市场等大数据的分析，在11月大数据中呈现出2017年岁末汽车行业的三大特点：新车型数量激增，自主品牌订单走俏，二手车市场销售火热。值得注意的是，2017年底1.6L及以下排量车型购置税优惠政策即将到期，是否会助推12月车市进行一些调整?2017年最后一个月汽车行业还会发生哪些惊喜变化，58车与您一起拭目以待。

　　关于【58车生活指数】

　　58车生活指数由58集团旗下专业汽车媒体——58车定期出品，是根据58车生态闭环的数据记录，经大数据挖掘得出有关58车生活的各个侧面的数据指标，如新车上市研究、二手车市场分析、车生活消费者画像、驾校学员购车潜力分析、违章查询分析等等一系列数据指标，为汽车行业、汽车厂商及经销商、汽车消费者提供全面客观的第三方数据参考。