4分钟知道，通用在小排量三缸机上动了哪些心思？
2017年12月18日 20:02:02
来源：雅斯顿
原标题:4分钟知道，通用在小排量三缸机上动了哪些心思？
本文由雅斯顿原创分享
“我们为什么需要一台三缸涡轮增压发动机？三缸发动机是不是还像20世纪90年代的时候一样又吵又闹？”
如今我们还有必要为这些事情担心吗？
在涡轮化越发普及的今天，三缸和四缸涡轮增压发动机都要面对涡轮迟滞的问题。虽然采用低惯量涡轮可以缓解症状，但这并不彻底，涡轮的随时启动也就成了一道难题。安装了一颗电子涡轮，借助电力实现低速时涡轮转速快速提高，也许就能彻底根治这个问题。
而随着模块化的发展，汽车生产制造进入了一个全新阶段，只要设计出一套优秀的标准和制造平台，汽车企业就可以在短时间内制造出更多优秀的产品，如此便能快速占领市场，取得领先。
这种想法如今延续到了发动机领域。为什么不集中所有精力做出一个最优秀的单气缸，然后通过体积、尺寸等比例缩放做出其他排量呢？为了做出最优燃效的单缸，通用汽车做了哪些方面的研究？从四缸到三缸发动机，结构体积变小，也减少了不少零部件，可以直接降低发动机做功时的摩擦损失，那么，通用推出的三缸发动机就没有缺点了吗？
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