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五年了，保时捷终于兑现了这个万众期待的承诺。

今年三月份的时候，当钟叔刚听说保时捷要把全新Panamera衍生车型——Panamera Sport Turismo 量产，当时的心情就像孩子看见橱柜上摆上新的玩具，欣喜而期待。

有时候喜欢一样东西是很纯粹的，哪怕此刻你与它隔着一层玻璃，但心却是无限靠近的。

五年的期待

五年前，保时捷曾亮相过一款概念车，名为Panamera Sport Turismo ，搭载油电混动动力系统。当年那款概念车搭载了一台3.0L机械增压汽油发动机，爆发333匹马力。另外还有一台电动机，能输出95匹马力。

如今，这台有点像两厢车的保时捷Panamera终于上市了，熟悉的外观几乎没有改变，甚至连名字都一样。在千呼万唤之下，保时捷兑现了五年前的承诺，满足了准车主以及车迷们五年来的期待。

最近很流行一句开头短语“有生之年...”，保时捷对于很多人来说就是那个“有生之年”能择其一的汽车品牌。对于有能力购买保时捷的人而言，也许现在溜背轿车和跑车并不能满足他们的欲望，他们也许终其前半生，就是在等待Panamera Sport Turismo 的到来。

无论是谁，有着怎样的期待，准备什么时候拥保时捷入怀，重要的是不能没有期盼。这辈子没有那么一两辆喜欢的车，那岂不是很无趣？毕竟，汽车还是目前最全面且保有量巨大的交通工具啊！

Panamera Sport Turismo

很多人并不知道“Turismo”是何意思，但应该有很多人听过“Gran Turismo”。其实这是拉丁文，译为“巨大的旅行”。因此，“Turismo”有旅行、旅途的意思。

Panamera Sport Turismo的定位很明显，既运动，又实用！作为四门轿车，Panamera本来就是一辆实用性不错的车型，当它演变成旅行版之后，实用性就更上一层楼了。然而，我们都不能忘记一件事情：保时捷是跑车制造商！

保时捷Panamera是一个矛盾综合体，它把狂野运动和舒适实用结合在一起。这是一个很危险的做法，稍有不慎，就会变得两边不讨好。然而它是保时捷，这个像是会变戏法一样的汽车品牌，每每让我们看到惊喜。在保时捷旗下，从来不允许有一辆让人失望的车型。于是，你就看到了现在的Panamera。

但让人不曾想到的是，Panamera Sport Turismo 也会有降临的这一天。一辆颠覆保时捷设计的车型，一辆拥有完整5个座位的轿车，一辆依旧搭载保时捷最顶级科技成果的精密仪器。

也许有些对保时捷不感冒的人会发现，并以一眼看穿的姿态说：这辆Sport Turismo版本的车型和普通的Panamera就只是换了车尾而已嘛，至于这么追捧和期待吗？

估计这些人永远都不会明白，当一件事物成为了信仰和图腾之后，稍微一丁点的改变都是值得普天同庆的。保时捷几十年如一日地用各种黑科技和传统传承来深入车迷的内心，它值得这样被捧在手上，放在心里。

所以，无论Panamera Sport Turismo 外观是否仅仅改变车尾，动力单元是否与普通版毫无区别，是否仅仅增加了一个座位，喜欢它的人就是觉得它完美。

试炼自我的盛宴

2017年12月13日，一场以 “试炼自我” 为主题的保时捷盛宴于广州启幕，240余名保时捷贵宾见证了保时捷 Panamera Sport Turismo 的全国上市。

现场邀请了古天乐、刘涛和奥运冠军惠若琪到现场，同时保时捷的厂队车手班博和传祺赛车手Jacky Ickx出席了这场上市会。对于一个车系中的一款衍生车型，也就保时捷会有如此排场了。

侧面看来，这也印证了保时捷的造车态度。

Panamera Sport Turismo 不是一辆拥有划时代技术革新的车型，它的所有黑科技都已经在普通版的Panamera上有所展示了。但是，它依旧对保时捷有着非凡的意义，因为这是保时捷在设计上的一次大胆创新！

对于成功人士而言，他们怀着好奇心去追求未知的体验，他们充满着勇气去开辟新的方向，因为他们自信能做到最好。保时捷是一个坚守传统的跑车品牌，他们用技术去克服别人难以立即的困难，就为了把传统延续下来。

同样，他们不畏惧革新，也相信自己能做好。我想，保时捷在前景的路上已经难逢对手了吧，所以他们只能把自己当成对手，挑战自我，然后突破自我。

Panamera Sport Turismo 就是在此信念下诞生，因而就有了这场试炼自我的盛宴。

钟述

成功的人在试炼自我，成功的车在寻求突破，我们没理由让自己停下来，也不该丢掉期待。成功之路最后的结果让人憧憬，但值得回味的是沿路的风景。

显然，保时捷正乐在其中。