充电桩已经落后了，全球首条光伏高速公路可让电动车边走边充电
里程焦虑是目前电动车面临的普遍的问题，除了自身续航里程过低，充电困难也是构成里程焦虑的一个重要因素。要想解决这个问题，让更多的人接受纯电动车，除了提高续航里程，大范围内铺设充电桩，建造光伏高速公路也是一个有效的解决措施。
据悉，中国济南正在修建全球首条光伏高速公路，该公路的特殊之处就在于电动车可以在上面一边行驶一边充电，再也无需因为找不到充电桩而发愁。
这条公路长达160米、铺设面积有660平方米，由三层不同的材质构造而成。第一层是保护层，铺设有特殊混凝土；第二层是发电层，通过相关设备进行发电；第三层是绝缘层，杜绝发电组件被周边湿气腐蚀。所以它不仅能承载小型电动汽车的行驶，也能承载中型货车的行驶。车辆行驶在光伏路面上与普通沥青路面并未有明显差异。
此外，这条公路使用的一种“承载式光伏路面”技术，将可承受车辆通过压力的光伏发电组件，铺设在道路上不仅能给电动车充电，下雪时还能利用自己的热量将路面积雪融化。相关消息称今年年底该公路将实现通车。
今年以来，不管是各个国家的政策还是各大车企公布的未来发展战略，都明确提出了禁售燃油车的时间，其实不仅仅是在中国，世界各国也都在大力发展道路充电技术，提前为禁售燃油车全面使用电动车做好准备。
当前电动汽车无线充电技术已经较为成熟，2013年，世界上首条无线充电公交车车道在韩国建成。今年5月18日，美国高通公司已经实现了电动汽车速度100km/h条件下的无线充电。
去年，法国，诺曼底铺就全球首条光伏公路，这全球第一条太阳能公路位于鲁伏尔村的RD5省道上，每天平均有2000名驾车人经这条公路出村。
放眼全球，新的电动车充电技术正在一项项被突破和应用，全面电动车的生活似乎离我们越来越近了。
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