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当前，中国汽车消费的主要矛盾是什么？是人民日益增长的美好汽车生活需要和不优质不优价汽车供给之间的矛盾。一直以来中国轿车市场被合资品牌一手遮天，中国品牌鲜有话语权，但是人民大众对于中国品牌中高级轿车的需求和渴望却愈发强烈，随着消费者经济收入的提高和对汽车消费升级的需求，这个矛盾就越发凸显。但是，这个问题即将迎刃而解，长安睿骋CC以全新的姿态重新诠释了什么叫中高级车，它将很好的满足汽车消费升级需求。

今日，长安睿骋CC在乌镇正式上市，上市发布盛典以“驭见质，遇见美”为主题，为到场嘉宾和全国媒体呈现了一场视觉盛宴。睿骋CC作为长安汽车在全新设计理念“生命动感”指导下的第一款车型，此次上市新车共推出7款车型，售价区间在8.99万——13.89万。

售价给力 实力狙击B级车市场

相比此前公布的9.5万-14.5万元的预售价，最终上市价格算是给在场媒体和嘉宾一个不小的惊喜。在同品质同级别B级车市场上，小编大胆预测，这将是一枚重磅炸弹，将会打破2017年底乃至2018年初的国内轿车市场生态平衡。除开给力的价格之外，长安汽车还给出购车三重好礼。

一、2017年订车未交车、并在2018年3月31日前完成提车的客户，长安汽车给予2.5%的购置税补贴；

二、凡购买睿骋CC的用户可享受3000元/辆的个贷贴息；

三、二手车置换睿骋CC的用户，最高享5000元/辆的政策补贴。

如此看可以看出，这样的实力已经完全具备狙击B级车市场的实力。

造车理念更新 树立自主品牌B级车新标杆

经过五年思考和雕琢，长安汽车让睿骋CC不再是一部冷冰冰的汽车那么简单，相反，它可以像个暖心的伙伴一样“懂你”，这是长安“生命律动”造车理念下造就的第一款车型。

从时间维度上看，长安睿骋CC最早曝光于2017年初，官图放出之后便在轿车市场造成不小轰动，直到10月份新车才正式亮相的时候，才揭开了庐山真面目。作为长安旗下的全新中型车，也是长安汽车轿车产品的旗舰担当，睿骋CC肩负着的不仅仅是长安品牌的使命，而对于自主品牌来说在这个细分市场也是全新的再次征战。

视觉设计贴近消费需求  配置更安逸智能

作为长安4.0时代的首款车型，长安汽车对睿骋CC倾注得心血周所周知，不论其外观设计、内饰及配置都让人眼前一亮，市场反响非常好，这也算是长安汽车对消费者的一个交代，长安睿骋CC的出现代表着长安汽车进阶一个新时代的开始。

睿骋CC外观设计源于对生命的尊重和敬畏，整体外观设计与长安一贯的设计完全迥异，运用最新设计风格，前脸形似蝶翼的中网格栅，多条镀铬横条的装饰，瞥一眼就能感受到其浑厚的立体感；侧面双腰线的车身设计，在视觉效果上时尚感和动感十足；新车尾部的溜背式设计在动感之余也添加了几分优雅。从整体造型设计看来，长安睿骋CC已经很好的理解了当下汽车消费年轻化的趋势，未来可期。

当然睿骋CC并不是徒有其表，内饰不仅造型精致，同样大胆运用全新的内饰设计风格，大面积采用软质材料和缝线工艺，品质感跃然而升；三幅式多功能方向盘采用了真皮材质包裹。

仪表盘采用了10.25英寸的全液晶仪表显示，能够显示丰富的车辆信息以及智能互联内容，数字以及指针清晰易读；中控台采用悬浮式的触控屏设计，尺寸与仪表盘相同并且搭载了inCall3.0智能车载互联系统，并带有“飞屏功能”，即通过“三指左滑”的手势，让导航信息从中控屏“飞”到液晶仪表盘上进行显示，系统界面清晰度和灵敏度很出色；值得一提的是，睿骋CC还搭载了“Forest Air森林空气净化系统”，开启三分钟便可将车内的PM2.5浓度由700ug/cm3降到30ug/cm3以下。在小编看来，这些配置上的“黑科技”让睿骋CC充满了未来科技感。另外，配置方面前麦弗逊式独立悬架+后为多连杆独立悬架的搭载，可以预测，在乘坐舒适感上的也必然是相当出色的。

在动力方面，长安睿骋CC搭载1.5T发动机，其最大功率115Kw，最大扭矩225N·m，同时还配置了STT智能节油系统，这使得发动机有着强劲动力的同时，油耗更加经济，与之搭配的爱信第三代6AT自动变速箱，其换挡的平顺性是相当出色的。

在当今国内B级车市场，这个细分市场历来不是中国品牌的强项，而长安睿骋CC的入市，打的并不是无准备之仗。轿车市场始终都是各大厂商的必争之地，随着自主品牌实力的逐年递增，在轿车市场与合资品牌一争高下也未尝不可，而长安睿骋CC恰好充当了自主品牌中的代表，从上市情况看来，睿骋CC确实具备B级车市场搅局者的实力。