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17年广州车展时，上汽通用推出了18款昂科威。现在距离发布上市已经快一个月了，那18款昂科威目前销售情况如何？有没有优惠？是否需要强制买装潢？提车又需要等多久？带着这些问题，小编走访了几家上海的4S店，打探了下目前终端的销售行情。

18款昂科威有哪些不同？

18款昂科威是昂科威车型的一次中期改款，在不少地方有了改进。

在外观方面，18款昂科威去掉了中网垂直的镀铬装饰条，改成了现在别克家族式的飞翼造型，前脸下部的进气格栅也较之前的老款车型进行了拓宽。像这样淡化纵向线条，强化横向线条的设计，使整车在保持车身尺寸不变的基础上，视觉上显得比老款车型更宽大了。

在车身侧面的造型方面，18款昂科威几乎没什么变化，只是在28T车型上全系标配了19寸的轮毂，使整车从侧面看上去更有气势。

尾部造型发生变化的地方是在尾灯下方，增加了一条弧度很大的折线。这样设计的好处：1、提升了车身侧部的线条，比起老款圆润的造型，起到了“提臀”的效果；2、视觉上横向扩大了尾部的造型，让人感觉车更宽了。

在动力总成方面，18款28T车型全部搭载了那台在新君威上口碑较好的9AT变速箱，并且发动机的最大扭矩也从353N·m增加到了400N·m。

售价如何？有没有优惠？

在展厅的展示车旁放着这样一个售价牌。售价牌上黑体字是之前17款昂科威的售价。而后面手写的“—6000”指的就是目前18款昂科威的价格。

虽然这样的方式，未免简单粗暴了一些，但消费者能更直观的感受到18款车型相较于17款不升反降的价格，具体价格变化如何，小编带你好好捋一捋。

具体到车型上，2017款昂科威的20T车型共有5个版本，而在2018款上则精简为了4个，取消掉了原本最入门的两驱技术型。新旧两个版本的20T两驱领先型在售价上保持了一致，同为21.99万元，但是增加了前后排安全气帘以及车顶行李架；20T两驱精英型在配置上没有作出变更，但指导价由之前的23.59万调整到了22.99万。

20T两驱豪华和20T四驱豪华在配置上的变更就是将之前的氙气大灯升级为了LED大灯，并随之取消了大灯清洗装置，同时在售价上降低了一万元。

28T车型在产品结构上的调整幅度就更大了，从5个版本直接缩减到了3个版本，28T四驱领先型和28T四驱全能旗舰型被取消。

2018款28T四驱精英型的售价维持在了26.99万元，除了换装9AT变速箱外，还新增了并线辅助、车顶行李架和LED大灯；28T四驱豪华型由之前的29.99万降至了28.99万，取消了前排座椅通风，但换上了LED大灯；28T四驱全能运动旗舰型由34.99万降至了31.99万，增加了HUD抬头显示和LED大灯。

而且小编从销售人员那儿了解到，目前18款昂科威在指导价的基础上还能优惠2万元。当然，如果你是真心想买的话，肯定还能再优惠一些。

总而言之，就是增配还降价。18款昂科威的性价比还是蛮高的。

哪些车型卖的好？提车需要等多久？

“20T还是28T卖的好？”销售对于我提出的这个问题，回答是“一样好。”

对于“一样好”这样的官方回答，我是不信的。

跑到店外看了看，一共7、8辆等待交付的昂科威中，只有一辆是28T的，看来大多数消费者还是比较青睐20T车型啊！

至于提车要多久？“一般也就10天半个月吧”销售人员这样回答，而且也无需担心“被装潢”这样的情况。

总结

20至30万元的合资SUV，本来就是国内竞争最火爆的汽车市场。随着竞品车型的不断更新换代，昂科威也确实到了需要有改款车型推出的时候了。18款车型“增配还降价”的做法，确实更近一步的提高了昂科威的性价比。更加年轻动感的外观也势必会吸引更多年轻人的关注，同时也可以预见，更高的性价比也会进一步拉动新昂科威销量的增长。

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