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陆风汽车-X7劲越

超低价好车团购

汉腾X7面市一年有余,售后已打了负分

2017年12月22日 08:44:18
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来源:车镜

继汉腾X7上市不到一个月,在上个月的广州车展上,汉腾汽车又为大家带来了旗下两款全新车型--汉腾X7 PHEV和汉腾X7S,其中这汉腾X7 PHEV是汉腾旗下的首款混动车型,对于汉腾品牌具有的意义那可是特殊非凡的。而汉腾X7是于2016年9月正式上市,距今已经上市小一年啦。

国内自主品牌可以说在这两年发展的风生水起。厉害如吉利的领克,长城的WEY,比亚迪新能源车系列等,在外观、动力上,都有着长足的进步。那么我们年轻的汉腾表现如何呢?不如先分析分析这款车。

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车主点赞:外在美 乃是选车的第一要素

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车镜(amchejing)认为,一款车的外观、内饰、空间等,属于它的外在美。选车的时候肯定是先被外观所吸引,至少小编我是这样的,才会接着了解它的内在美。咱们广大车主的看法也和我差不多,买了汉腾X7以后,对于它的空间还是十分满意的。

乍一看,4米6的车长,2米8的轴距,这款定位于紧凑型的SUV在空间上还是有一些惊喜的,对比同级品牌,汉腾X7的车身尺寸也稳占优势。在外观上呢,则是硬朗敦实的感觉。比较中规中矩的设计,车头横向镀铬装饰条提升了整体的精致感。不同车款采用卤素大灯以及氙气大灯组成车头的灯组,除了入门配置不带有LED日间行车灯带,其余几款都有配备。

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车身和车侧也是简约、硬朗的风格。车侧的线条凌厉、车尾采用双边排气设计,增加其运动感。虽然有不少网友认为这个车身和车尾造型和某马很像,但车镜(amchejing)看来吧,汉腾这款走硬汉风格X7表现还是不错的。诚心诚意的设计前脸设计我认为发挥的不错,车身和车尾还需加把努力走出自己的风格来。

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在内饰设计上,汉腾X7有个硬伤,它有种扑面而来的某马味,但恕我直言,致敬的还行,华丽感营造的还不错。在用料上也比较用心,手部触及到地方不是皮质就是软性材质,还是十分舒适的。在车内氛围营造上,也走的是豪华舒适的风格。

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(以上图片源于汽车之家)

车主坦言:内在美 是剁手的终极杀招

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买车自然也不能光看外观,外观再讨好,也需要车型的硬实力来支撑。在百名车主评价口碑中,动力、配置、操控性能,都得到了车主的大部分好评。汉腾X7标配一键启动、全景天窗、电子驻车、自动空调、按摩座椅等,电动座椅是主副驾皆有,顶配车型还有360度全景影像和抬头显示系统。但美中不足的是,目前越来越多自主品牌将ESP车身稳定系统列为标配,而汉腾X7有三款入门车型没有配备。

在动力上,则配备的是上汽自主研发的1.5T发动机,以及三菱2.0T的发动机。分别配备5速手动以及6速手自一体变速箱。但不少车主也反映,这款车的动力并不是很好,动力提供不线性,有种憋着劲儿的感觉。经历了一年的市场检验,不少车主在口碑评论上留下了:换档不顺畅、减震效果不满意、起步动力无力的留言。

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小编认为,在动力上面,汉腾X7还真是仁者见仁,智者见智。车市刮起的小排量车型潮流也越来越火,不少汽车厂商选择小排量发动机来迎合消费者。而发动机也是一款车的心脏,咱们国产发动机的确技术还不如国外的先进,再早如长城、比亚迪,都经历过被吐槽动力十分不好的一段时间,但由于刻苦努力,取长补短,终于把发动机研发出了自己的风格套路。

汉腾X7采用的1.5T发动机,匹配5档手动变速箱,拉动这辆大车还是略显吃力。而反观2.0T发动机匹配的6速双离合,也是被车主普遍反映在提速换档上表现也不太尽如人意。大部分国产汽车也具有这样的通病,还亟需提高改善。在日常行车代步,是能满足的了用车需求,但是油门动作稍微复杂就有点难受了。

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既然说到了动力调教,那么就避不开底盘评价了。不少车主反应汉腾X7的减震降噪不太好,但胜在底盘扎实。汉腾X7的底盘是由英国米拉(Mira)来调校的,胜在车身一体感比较强,在直线行驶的时候有种稳稳当当的感觉。但在车身转弯,则侧倾感比较明显,变线和转弯的时候方向盘手感就不如同级别车型,这一点在车主反馈评价上也表现了出来。和一线自助品牌的SUV相比还有很大差距,但是在整体水平上,是到达了及格线的。

车主吐槽:买车容易养车难 还望品牌走走心

汉腾X7上市一年有余,在车型质量把控上,还是比较有水平的。车辆买回后免不了会产生一些大小的问题,汉腾X7则集中在车身异响、变速箱换档不易的问题。这两点在车主反馈以及车质网上,都能看到车主的真心留言,那么随之而来的就是售后服务。

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能导致车身异响,其实有很多种因素,咱们买了车出现问题,肯定是希望好好解决问题的。在车辆质量上,车镜(amchejing)不做评价,因为只有车主才是驾驶他们一年多的主角,如今面临问题,当然是希望得到完善细致的维修服务的。但是汉腾X7在售后服务上却不太走心了,不少车主反应4S店和经销商,对车辆问题处理十分懈怠,导致车主怨气颇多,最后导致车主对品牌的信任度降低。

小编认为,汉腾是国产自主品牌孕育了三年的结晶,目前上市车型也都以SUV为主,品牌实力大家还是都给予高度认可的。但是在售后服务上还真的要加把劲了。能大卖的国产神车的不单单有过硬的产品质量,走心的A售后服务也是成功的必要条件之一啊。直面自己的不足,从而努力提升才是正确之路,切莫因为逃避问题失去了车主的期望啊。

全篇总结

总的来说,汉腾小同学在国产自主品牌的班级里,排名应该算中游。虽然距离第一梯队的吉利、长城、比亚迪等品牌略有差距。但凭借自身努力,以及淳朴的营销风格,还是获得了大众的好评以及认可的。目前亟需提升的就是动力技术以及原创设计,后者相对于前者,可能看起来更容易,毕竟动力技术的研发成本十分高昂。售后服务当然也不能拉下,诚心的品牌服务也是吸引车主购买的重要因素。千里长城非一日之功,汉腾小同学还是需要加把劲,做出自己的风格,这样才能往更高的层次冲击啊。

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