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一汽丰田-普锐斯

重新出发颠覆而来全新一代凯美瑞实拍

2017年12月22日 11:44:40

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来源：58同城

原标题：重新出发颠覆而来全新一代凯美瑞实拍

　　凯美瑞变化之大，已经超越了寻常我们所指"全新一代"的范畴。这款以可靠和中庸著称的中级车，几十年来用稳健征服了无数家庭，也是丰田在中国市场当之无愧的主力车型。而现在，丰田竟宣布要从零开始，非要走一趟产业革新之旅，开局还选择最重磅的凯美瑞，这种魄力着实令人叹服。随着全新一代凯美瑞上市、到店，围绕着它周身的面纱层层揭开，一款焕然一新的中级新座驾正朝我们驶来。

重新出发颠覆而来全新一代凯美瑞实拍

　　● 解读全新凯美瑞之前，需要带大家简单了解一下TNGA架构

　　丰田推出的TNGB架构，诞生的第一款车型是第四代普锐斯、接着便是今天的主角——新一代凯美瑞。丰田预计，到2020年，丰田全球销售的汽车中有一半将使用TNGB平台。

　　TNGA究竟是什么：TNGA架构本质是一个优化生产体系，而丰田主要会在三个方面上动手：生产、研发设计和产品。丰田不惜选择这样大刀阔斧的改革打造起来的TNGA，主要为达成四大目标：更高效的研发、更精益化生产、更多车型通用的平台和更具竞争力、性能更好的车型。

　　所以说，此次全新凯美瑞的上市可谓意义重大，其不仅仅要承担重振车系销量的任务，而且对于丰田来说也是一次具有开创意义的尝试。作为丰田TNGA架构下首款国产车型，全新凯美瑞采用了与如今大多厂商车型平台不完全相同的概念，其不仅是技术和制造上的突破，也是丰田在此前精益生产理念上的革新。

　　● 外形解读：两种风格造型设计

　　玩"双重人设"似乎是目前中型车的设计新潮流，在全新一代凯美瑞身上，共诞生了包括纯汽油版和运动版在内的两个版本。两个版本外观造型都更追求动感，其中纯汽油版前脸采用横条幅式的进气格栅，而运动版采用更为激进的X造型格栅，格栅内部均为黑色网格。

　　我们实拍的车型为一台红色黑顶的运动版凯美瑞，整车的外观设计非常有代表性。而且运动版的凯美瑞显然瞄准年轻消费市场而去，X型中网带来最直观的力量感，黑色车顶打造的科技感特色十分鲜明，整车张扬跋扈的模样让人几乎难以相信这是一辆Camry。

　　换个角度俯瞰这辆自带光环的Camry，突然发现什么悬浮车顶都是浮云，然后好想回家给自己车订也喷上黑漆。很明显，这一特质吸引了很多潮人的目光。其中有位小伙伴表示，活久见啊，凯美瑞变身了，超好玩。

　　车尾部分，能够帮你以最快速度识别运动版身份的，是这条黑色的装饰带，以及夸张的四出排气管，为了追求效果、运动版还用上了扩散器设计，更在细节处理上花了心思、添加了小扰流板设计。如此一来，开这辆车不去野一把感觉浑身都不自在。

　　双色设计的轮毂同样为运动助力，轮胎采用了YOKOHAMA BluEarth-GT系列，尺寸为：235/45 R18。BluEarth是一款主打节油环保的轮胎，可见凯美瑞有意将传统节油优势继续保留。

　　● 内饰解读：时尚品质化，舒适更兼高性价

　　打开车门，引入眼帘的红色座椅让我大感意外，却又十分惊喜。细看之下，全新凯美瑞的内饰不仅风格变得时尚，在用料做工上也明显提升了一个等级。

　　不对称的中控设计十分跳脱，配合着上黑下红的设计，运动的氛围得到进一步的强化。

　　方向盘的手感更加细腻，并没有想象中的平底式，而是采用了更加饱满粗壮的三幅式圆形方向盘。

　　仪表盘采用炮筒式设计，中央一块7英寸的彩色行车电脑显示屏效果还是蛮不错的，虽然没有看到整块的全液晶式仪表盘，个人猜想这是出于对原始运动感的保留而设计的吧。

　　全新凯美瑞全系标配电动天窗、LED大灯和日间行车灯、多功能方向盘、车身稳定控制系统、全车10气囊、电子驻车系统、后排双USB接口、四窗一键升降和自动空调等，基本配置比较主流，但全新凯美瑞的起步售价有所降低。中配车型有更丰富的实用配置，例如7英寸仪表盘彩色显示屏、胎压监测、倒车雷达和倒车影像功能、丰田规避碰撞辅助套装、无钥匙进入、HUD抬头显示和7英寸中控屏等配置。