原标题:拳打凯美瑞,脚踢天籁!深度试驾迈腾1.4T越享型
今天老铁给我发来了几张截图。
没想到长不大的大男孩也要为自己的孩子做考虑了。在感叹的同时,我朝嘴里大力拍进一把“狗粮”……
其实我推荐的车型是真的有,为了验证它的性价比,我还特意联系了一辆试驾车回来亲自试驾了一番,以检验它是否真的值得购买,而这辆车就是——迈腾1.4T越享型。
提起迈腾,大家几乎都能谈及一二。作为中国市场“最好卖的中高级轿车”代表车型之一,迈腾自诞生以来,就获得了无数拥趸的支持。而在今年的十一月,2018款迈腾1.4T越享型正式上市,而新车的定价只需要19.79万元,被业内很多人士称为“最值得买的中级车入门款型”。那么今天我们就一起来看一下,这台迈腾1.4T越享型,是怎么值得买了。
成熟沉稳、立体动感的外观造型设计
迈腾1.4T越享型的外观仍然采用了家族式的设计,扁平的三幅横向进气格栅搭配造型修长的头灯组,一眼看过去就极具辨识度。车身流畅的腰线一直贯穿至尾部,使得车辆的整体显得更有立体感和带出沉稳大气的气质。而车辆尾部则具有280TSI的标识来显示自己是1.4T的身份。
浓厚的商务气息内饰
内饰方面,迈腾1.4T越享型采用了主体为黑色的配色方案。中控台上以及门板则采用了科技纹饰条装饰,让人感受到一种浓厚的商务气息。所有的座椅均选用Vienna的真皮材质去打造。
增色增配不加价的配置
迈腾1.4T越享型在配置上绝不妥协。其实,大家可以从字面上看出,“越享”两字就表明了要实现越级的享受。首先,它是基于现款280TSI DSG 舒适型增配打造的,新车就配备了包括全景天窗、车内氛围灯、智能一键启动、8探头泊车雷达、EPB智能电子手刹和Autohold自动驻车、MKB多次碰撞预防系统等高科技智能配置,还有上文所提到的Vienna真皮材质座椅,而这次的价格差也不大,仅仅比低配车型增加了8000元,所以在配置方面,迈腾1.4T越享型的性价比真的是非常高。
源源不断的澎湃动力
既然是试驾,当然要把车子开起来了,下面就说到动力了。众所周知,现在随着大家环保意识的增强和国家政策的倡导,小排量涡轮增压车型越来越被关注。但是大家总是担心一个问题,就是车子排量低了,会不会动力就变得很弱呢?而这款迈腾1.4T越享型到底能不能胜任?
我来告诉你,动力方面,这台车真的是绰绰有余。迈腾1.4T越享版搭载了最新的EA211-1.4T高功率发动机,而且这是一款全铝制的发动机。在技术方面非常领先,集成了缸内直喷、DVVT-i等先进技术于一体,让动力的输出更加强劲。
而它的最大扭矩能达到250Nm,比主流的一些2.4L或者2.5L自吸发动机还要强,这也正是迎合了国家节能环保排量小、动力强、油耗低的号召。
但是说归说,正所谓没有对比,就没有伤害。我们可以拿同级别价格相近的竞品车型来做一下比较,看看迈腾1.4T越享版的动力性价比又如何。
同级竞品对比,动力优势明显
为了大家能够直观了解对比的结果,笔者特意做了一份表格:
大家可以从表格中看出,迈腾1.4T越享版虽然在排量上不占优势,但是这款全新的EA211发动机的输出却丝毫不逊色于其他车型,留意峰值扭矩输出,这台EA211能够更早地达到峰值扭矩,证明在超车时能更快地获得最高速度。再配合DSG的7速双离合变速箱,这套动力总成无论是在动力输出上,还是燃油经济性上都更具性价比。
顺便一提,在工信部给出的油耗成绩单上,迈腾的表现可谓是力压群雄。在兼顾了燃油经济性的同时,在100公里加速方面还要优于对手,所以在动力性能方面,迈腾1.4T越享版是有着绝对的优势的。
最后的总结
行文至此,也是时候给这台新车作出一个总结了。2018款迈腾1.4T越享版车型,不仅在外观内饰上延续了迈腾家族的优良传统,而且还在配置上实现了进一步的丰富和完善,不仅显得更加人性化,而且性价比和高档感也提高了一个档次。在消费者最为看重的动力方面,更是用强大实力把同级竞品比了下去。
精准的消费定位和对中国市场的合理把握,使得这款高性价比和高质量的入门级标杆车型竞争力更加强大了。我相信,不管是对于刚刚工作的年轻人,还是而立不惑之年的家庭中坚,这都是一款最具性价比、最值得购买的B级车型。
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