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原标题:全能SUV降临山城，风光580智联型会给我们什么惊喜？丨车业杂谈

上周，车业杂谈对风光580智联型进行了为期一周的#易车众测#，就在具有魔幻3D城之称的重庆。如今的山城，虽没有古代“蜀道”般难上，但也是属于路况复杂且极其考验车辆性能的城市，从许多车企都将新车试驾地点特意安排在重庆就可见一斑。接下来，让我们一起来看看，当这台全能SUV遇到山城重庆，能给我们带来什么惊喜？

初识风光580智联型，即被其颜值打动。

上市之初，风光580以中型车身份杀入市场，凭借越级的车身尺寸、粗壮有力的镀铬中网以及敦实厚重的侧面造型，呈现出稳重、大气的气质和极具辨识度、原创度的造型迅速吸引了消费者的关注。

风光580智联型则在外观上有一些改动，通过轮毂造型、LED灯组和黑色运动包围等细节的改动，让风光580智联型变得更有野性，也更加年轻。配合大气的车身体态，风光580智联型的年轻化颜值，即刻打动了我们，相信也能讨年轻消费者的喜欢。不仅如此，它还有大空间、具豪华感的内饰设计、更加智能的科技体验。可以说，风光580智联型将是风光580稳居销量万辆俱乐部、冲击销量新高的有力支撑。

论空间：风光580在同级车中有相对优势。

到了中型SUV这一级别市场，消费者对车型的空间都有很高的诉求；那么，风光580智联型的表现如何？

在车身尺寸方面，风光580智联型的长/宽/高分别为4680×1845×1715mm，轴距为2780mm。与市面上主流的中国品牌7座SUV车型相比，它在轴距方面有一定优势。

风光580智联型提供7座布局。其中，前排和后排的整体乘坐感受较为宽敞，第三排座椅采用了折叠放倒的形式，从我们实际的体验来看，第三排坐一个成年人丝毫没有问题。另外，座椅两侧还提供杯座，细节设计很贴心。

后备箱的大小在不放倒第三排座椅的情况下，最小进深为390mm，当放倒第二排、第三排座椅之后，最大进深会到达惊人的1980mm。所以，车业杂谈能理解，为何会经常有车友在外出露营时直接睡在车内了。

论智联：智能互联科技武装到牙齿，风光580智联型堪称“聪明的SUV”。

风光580智联型的内饰以深色调为主，相比于动感的外观，内饰则走的是一条不同的路线。中控台部分加入了较多的“缝线”、木纹以及钢琴烤漆饰板进行搭配，营造出一种极具豪华感的视觉效果。这一点无论从照片上还是实际体验中，都是毋庸置疑的，确实很赞。

与内饰相得益彰的，是风光580 智联型聪明的智能互联应用。中控台上的9英寸大屏是一大亮点，不仅分辨率高，显示效果也十分细腻。值得一提的是，基于此，风光580智联型不仅可以提供GPS导航，还支持手机互联、语音控制、天气预报、多媒体音乐等时髦的车联网功能。

比如，用一句“你好，小风”就可启动智能linOS的语音控制功能，让人倍感智能化带来的人情味。

还如，来一句重庆地道的方言：“我要吃火锅（wo yao ci huo guoer，音调分别为34232）”，智能lin OS也能识别，定位导航附近的火锅店，极致贴心。

再如，若想听歌，风光580智联型出厂就赠送有12G流量，让人畅享在线听歌的乐趣。

此外，你还可以通过手机端的智能Lin OS App远程控制车辆完成发动、解锁、提前开启空调和定位寻车。

而在其他科技配置方面，例如无钥匙进入/启动，电子驻车，360°全景泊车模式，定速巡航、全景天窗、LED大灯、自动空调等配置都是应有尽有。联想到风光580智联型12.3万元的售价，这样的中型车配上如此丰富的配置，让人不得不叹服其超高的性价比。

显然，风光580智联型堪称将智能互联科技武装到牙齿的典范，称得上是“聪明的SUV”。

论驾驶：大块头有大智慧，1.5T+CVT被调教得得心应手。

既然是在重庆进行试驾，就不能不再次提到这座3D城市的“魔性”。重庆有连绵起伏的波浪路、还有真正四通八达的立交桥，更有蜿蜒不断的南山爬坡路，这些路段对车辆的动力、驾驶调教和底盘表现都提出了严苛的要求。

风光580智联型的动力总成没有变化，依然采用的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为150Ps，峰值扭矩为220N·m，传动系统匹配的是CVT变速箱。

从实际驾驶的感受看，这台1.5T发动机低扭部分的表现很充沛，让车辆的起步很轻松，而当转速超过1500转，之后的提速会更加畅快。加上CVT变速器的平顺性，整个风光580智联型的驾驶感受还是很舒适。另外，风光580智联型拥有上坡辅助、电子手刹等科技配置加持，也让在山城的驾驶体验更加轻松惬意。

有人问，风光580智联型有这么大的车身尺寸，开起来方不方便？对于这一点，车业杂谈的体会是，车头部分在极限转弯的情况下，略有些许盲区，但从驾驶的操作来看，无论是转向、倒车还是跟车，都没有不方便的问题，甚至有点开轿车的感觉，易于操控。事实上，得益于360°全景泊车和倒车视频影像的配备，风光580智联型车身周围的景象也能被轻易看到，想必新手也能轻松驾驭。

以下图为例，我们从江边一路驶向山顶，期间最陡的坡度超过了20°，而风光580智联型整体的表现还是很从容。

最后提一下悬挂，风光580智联型采用的是前麦弗逊+后扭力梁的结构。从试驾的体验来看，后扭力梁的结构也被东风风光调教得很舒适，在遇到连续起伏的非铺装路面和山路的转弯时，整个车内的驾乘感受也比较稳，至少我们坐在第三排座椅的同事还能一路笑着跟我们聊天。

论质保：7年/15万公里超级质保，助攻风光580智联型获得用户芳心。

相信很多朋友都关注到风光580智联型打出了同级别罕见的7年15万公里超级质保。显然，对于一款敢于打出如此“质保牌”的车，车企对其无疑有超强的自信。与此同时，这也进一步帮助用户降低后期的用车成本。

事实上，在中国市场，国标规定整车质保期为3年6万公里；为了节省成本，市场上大多品牌都将三包期卡在国家最低标准上。而东风风光580全系可享7年/15万公里超级质保，确实领先同级所有竞品。

还值得一提的是，东风风光580“7年/15万公里超级质保”承诺包修的零部件，涵盖了发动机、变速箱、制动系统、转向系统、燃油系统、散热系统、电器、车身、内饰及附件等大多数安全件和功能件，一些维修价格高昂的关重件也均在列（如发动机ECU、转向系统EPS、散热系统的水箱、空调系统的蒸发器、散热器等）。

总的来看，在过去一周的体验里，风光580智联型在山城重庆给我们带来了不少惊喜。可以说，风光580智联型是一款有超级智联、超级驾乘、超级空间、超级质保作为品质支撑的SUV。所以，你应该知道，它为何能在竞争激烈的SUV市场中脱颖而出，成为爆款了吧！