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【汽车人】高乐七件事

2017年12月22日 07:04:09

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来源：汽车人传媒

原标题:【汽车人】高乐七件事

所有急功近利、饮鸩止渴的决策，都会最终使决策者受伤。未来的中国市场必将在理性的逻辑下持续发展，还将在长远的规划下获得发展的后劲。

◎ 《汽车人》记者吴毓

任命已经宣布，这次没有意外。51岁的高乐将于2018年3月1日正式接过康思远手中的舵轮，成为宝马集团大中华区总裁兼首席执行官。

未来宝马集团大中华区总裁兼CEO 高乐

2015年1月，高乐重返中国，出任华晨宝马营销高级副总裁。明眼人都能看得到其背后的逻辑：作为宝马集团的“后备干部”，高乐已经进入“上升通道”。在华晨宝马的任职经历将成为其重要的工作积累，获得更高任职、拥有更多权限、掌控更广业务，都只是时间问题。

现在的高乐有业务的自信。2004年，高乐就曾在中国市场工作，任宝马集团大中华区宝马中国市场副总裁。对于宝马集团，2004年的中国仍是一片“洼地”，宝马品牌全年销15480辆，销量较2003年同比下降了16%。在高乐的推动下，宝马在中国市场先后启动了“体验完美”、“BMW X之旅”、“BMW 3行动”……以体验式营销推动宝马产品的操控之美深入人心，进而带动宝马在华销量的大幅提升。“BMW X之旅”、“BMW 3行动”后来还为其他市场所拷贝，成为宝马全球市场推广的经典案例。

现在的高乐有资源的积累。两度在中国任职的经历，让高乐对于中国市场、中国文化有更广泛、更深入的了解。除了2004年担任宝马中国市场副总裁，高乐还于2015年1月出任华晨宝马营销高级副总裁。第二次在中国任职，不但使高乐对于大市场的运营有了更加清晰的认识，对于超过400家的授权经销商网络、大东和铁西两家工厂约45万辆整车的产能，以及宝马中国与华晨宝马的各个业务模块都有了更多的了解，为今后的工作奠定了基础。

最重要的是，一线的工作经历足以让高乐清楚地知道，来自高层的一个决策是如何改变引擎的转速，并影响市场的走向；也清楚地明白，来自用户的一声抱怨将怎样影响产品的口碑，并继续发酵成更大的灾难。

明天的高乐将有更多话语权。中国是宝马集团的最大市场，也是大中华区的最重要业务板块。履新后的高乐将执掌宝马集团全球的六大市场之一，成为宝马集团的“方面大员”。中国市场超过8年的任职经历，将让他的每一次发言、每一个需求更有说服力。今后的他，不但可以调动更多资源，为中国市场提供支持，也可以决定中国市场政策、商务政策的走向。可以预测，有着多年一线工作经验的高乐，很难做出脱离实际的决定。

明天的高乐将拥有更长久的规划。在宝马集团有个不成文的默契，高管的一个任职周期多是五年，并可以在同一岗位签约两次。拥有五年甚至十年的时间，高乐可以从容布局，而不是匆忙地割韭菜。在长达五年甚至是十年的时间里，所有急功近利、饮鸩止渴的决策，都会最终使决策者受伤。未来的中国市场必将在理性的逻辑下持续发展，还将在长远的规划下获得发展的后劲。

说完了好事，也聊聊不好的。

有了位还要取信。高乐履新，必是获得宝马集团董事长科鲁格的充分信任，现任大中华区总裁兼首席执行官康思远的推荐也必不可少。但即使如此，高乐仍需证明自己的能力，可以是销量业绩，也可以是市场口碑。明年上市的BMW X3不但是一款影响市场的重量级产品，更是华晨宝马15岁生日的贺礼。推动国产BMW X3取得市场的成功，既是宝马中国以及华晨宝马团队的成绩，更是对高乐业务能力的最好注解。

有了权还要立威。高乐成为宝马集团大中华区总裁兼首席执行官，只是获得了授权，行权则是另一件事。就像航母出海，不但需要航母的各个部门通力合作，还要有驱逐舰、护卫舰、潜艇、补给舰护卫伴行……短期内，宝马中国与华晨宝马的人事布局不会有大幅调整，毕竟稳定发展还是第一要务。但上万个人、逾百团队协作，城门立木与陟罚臧否，均不可少。

有了想法还要有搭档。中国式领导赴任，多会带秘书与司机同行，因为可以信任。《亮剑》中的李云龙没有秘书，但他去找旅长要来了张大彪，后来成为纵队级高管，还点名要赵刚搭档。高乐履新后，华晨宝马营销高级副总裁的任命就值得关注，空降新人还是本土简拔，其中的含义也值得玩味。前者有全球经验，会受到慕尼黑首肯；后者则了解中国，多能得到高乐信任。我猜，多半是后者。

高尔夫球，是一项要求专注与精准的运动，受到很多职业高管的喜爱，高乐也不例外。一下球车，就是竞争的起点——观察草速、研究风向，选择一举越过沙坑还是沿着”狗腿“稳定地推进，即时策略将决定长期走势。球道看似蜿蜒舒缓其实杀机四伏，有蛮勇的大树阻路，也有狡诈的水坑设伏，即使是周边的长草也常常制造麻烦，一次抛球就能让人心烦意乱。平坦的果岭更是剑拔弩张，所有的经验策略，所有的勘线挥杆都将在这里“图穷匕见”。

在一场高尔夫球比赛中，那些充满智慧的判断与决策，考验耐力的引臂与挥杆要重复72次甚至更多；很多情况下，5杆洞抓鸟，都不足以令人真正开怀。高乐的修行才刚刚开始。（《汽车人》记者/吴毓）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。如需转载，转载方必须与“汽车人传媒”（邮箱：qcr007@126.com或电话：010-63135250）联系，获得同意取得转载授权，否则必将追究法律责任。敬请关注“汽车人传媒”公众号（qcr0505）。