凤凰网汽车

文/Autodealer

12月20日，广汇汽车服务股份公司发布公告，称拟用非公开发行股票募集的554,066万元资金对全资子公司汇通信诚租赁有限公司（以下简称汇通信诚）增资。此次汇通信诚增资款及借款将全部用于汽车融资租赁项目。

值得注意的是，自上市以来，广汇汽车已进行过两次定向发行新股的募资活动。

2015年，广汇汽车通过向特定对象非公开发行新股净募集资金58.9亿元。6月，广汇汽车以募集资金21.82亿元完成了汇通信诚16.67%股份的收购，完成了对关联方汇通信诚100%控股，以剩余募集资金37.07亿元进一步发展融资租赁业务。

总体看来，两次定向发行新股募集的资金已近140亿元。并且，除本次24亿元用于其偿还有息负债外，其余两次募集资金的用途均为发展融资租赁业务。

经销商集团加码融资租赁以促进汽车销售

与利润下降甚至亏损的传统汽车流通业务相比，乘用车融资租赁快速发展。多家机构预测，2020年中国乘用车融资租赁规模将从现在的数百亿元扩容至数千亿元，年均复合增长率将超过30%。因此该行业近年来吸引了各路资本重金投入。

在国内，汽车经销商集团依托自身广泛的经销网络和客户基础，以及对汽车融资租赁业务的重视与投入，纷纷开拓汽车融资租赁市场。

作为目前国内最大的融资租赁提供商，广汇汽车通过募集巨额资金投入融资租赁业务，行业龙头地位正愈加稳固。

除此之外，亚夏汽车与永达汽车也都纷纷成立了自己的融资租赁公司，来提升各自在融资租赁市场的份额。

渠道是汽车经销商集团发展融资租赁最大优势

为何经销商集团纷纷加码融资租赁业务？相对于银行和汽车金融公司，经销商是直接面向消费者的，位于汽车销售的最前沿，在消费者购车的环节当中，经销商开展汽车融资租赁有着天然的优势。

例如，在广汇的网络里，连汽车金融公司都进不去。而他们的4S店，也几乎不推其他金融机构的产品，主推汇通信诚的租赁产品。更绝的是，汇通信诚的融资租赁产品可以说已完全跟汽车金融公司或者银行的信贷产品无异了。

另外，在引导客户融资租赁方面的话，不管是银行产品或是厂方金融产品，万变不离其宗，形式也基本固定。而经销商集团内的融资租赁服务是可以结合金融服务、汽车销售、二手车处置为一体的。对于有这方面需求的人来说，这样的用车成本非常划算，相信消费者是愿意接受这样的融资租赁产品。