这几种用车方法会让发动机直接“挂掉”，第二种很多人都做过
如今越来越多的人有了自己的汽车，谈到汽车，就会有各种各样的话题出现，汽修、保险、保养等各种谈论非常常见，尤其是汽车的保养这个话题，更是有数不完的话可说。虽然在日常生活中汽车的保养不是很费时间，但是需要了解的东西还是挺多的。
汽车是有成千上万个零部件构成的，每个部件的作用不尽相同，有些作用比较大，而有些作用比较小。发动机是汽车的心脏，可以说一辆车的动力强不强，就看车的发动机好不好。就拿江铃驭胜s350来说，动力强劲是这款车的一大亮点，主要是因为这款车搭载的GTDi发动机对对涡轮增压+缸内直喷+进排气可变正时这三项技术分别进行了优化，使得驾驶感和燃油经济性都有了很大的提升。
但是，我们在日常的驾驶过程中，往往会有一些做法会使发动机直接受到损耗，久而久之就“挂掉”了，今天就来盘点一下这些用车的方法。
长时间怠速
汽车一般来说有一个经济时速，这个时速的发动机运转会达到最佳状态，燃油消耗也就更低，一般是在60km/h~90km/h，但是日常的驾驶过程中很难达到这个时速，尤其是在早晚高峰期。如果碰上堵车的时候，长时间怠速或者起起停停对发动机的影响还是挺大的。
汽车怠速行驶时，发动机气门开得很小，喷油器会喷出浓度很高的油来保证发动机运转，长时间怠速，发动机积碳肯定会比平常更厉害。原地热车也是这么一种伤害，发动机积碳会比较的严重。
机油长时间不更换
汽车的机油对发动机来说是有很大作用的，它能对发动机内部的各个零件起到润滑的作用，减少发动机磨损，同时也能帮助发动机降温，还能有清洁、密封防漏、防锈防腐蚀、减震缓冲等作用，机油的选择还是很重要的。
市面上目前来说有三种机油，矿物机油、半合成机油和全合成机油。矿物机油的质量相对来说比合成机油的质量要低，全合成机油的质量最高。而且，这三种机油的更换周期是不一样的，矿物机油的更换周期在5000km，半合成机油的更换周期一般是在7500km，全合成机油的更换周期在10000km左右。到了一定的周期就要更换机油，不要舍不得这点钱。
空滤忘记更换
空气滤清器是比较重要的一个部分，保证进气的清洁性。若空气滤清器不能有效地滤除空气中的悬浮颗粒物，轻者加速汽缸、活塞及活塞环的磨损，重则造成汽缸拉伤，缩短发动机的使用寿命。
空气滤清器的清洗周期在7500km左右，更换周期在15000km左右，但还是根据当地的空气质量来决定，而且选择原厂的空气滤芯也是比较重要的一点哦。
发动机还是比较重要的，汽车的保养要按时进行，不要拖拖拉拉舍不得这一点费用，不然可能会更得不偿失哦。
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