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是金子总是要发光的。2017年进入尾声，一辆曾经隐忍低调的C级车终于爆发了！

它就是上汽大众的旗舰豪华轿车——辉昂。11月份，上汽大众完成了222707辆的成绩，同比增长20%，再度蝉联全年销冠已无悬念。其中，辉昂销量达到3013辆，同比增长是逆天的283%。

辉昂的突然爆发是从今年年中开始的，自辉昂2018款上市后，8月份超过千辆、10月份破两千辆，11月超过三千辆，稳定地保持惊人的增速……

即便和一众豪华品牌竞品相比，辉昂的表现也同样可圈可点。月销量站上3000辆的平台后，辉昂已经和沃尔沃S90、捷豹XFL、凯迪拉克CT6等车型平起平坐，成功跻身“新晋豪华品牌阵营”，分得传统豪华品牌市场的一杯羹。

无论是大众的上一代旗舰辉腾，还是如今接过旗帜的辉昂，最大的标签就是“低调奢华”。辉昂的背后，传承的是德累斯顿的匠心与技艺，呈现的是上汽大众精工细作30年的悉心沉淀， 看遍世间万物，洗尽浮华，隐去锋芒，踏踏实实做一名实干家。

不得不承认，深耕中国车市三十多年的上汽大众确实是最洞悉中国市场、最知道中国消费者需要什么的厂商。

当下的中国，仍然有这样一部分精英人士，在享受与之身份匹配的待遇同时，也想“大隐隐于市”，不享受于路人的回头率，而是享受于车内属于自己的那片舒适空间。

辉昂上市的主打广告语就是“隐锋芒，自辉昂”，本身形象就是低调内敛，而内在品质绝对配得起“低调奢华”这个词。

曾经红极一时的辉腾，在豪华车领域“摸着石头过河”，凭借最高超的工艺水平，探索出一条品牌晋升之路。如今，辉昂接过辉腾扛过的大旗，成为大众品牌在全球市场的旗舰车型。

辉昂天生就是豪华车，它基于大众最新、同时也是最高级的MLB平台，这个纵置引擎平台被用于奥迪A8、Q7，乃至兰博基尼和保时捷的SUV车型，拥有尺寸、悬挂和动力上的优势，相比同级车型，辉昂毫无短板。

诞生伊始，辉昂便入列国宾外事接待指定用车，开启了鼎力支持重大高规格政商活动之路，此后，辉昂还陆续服务了全国两会、一带一路高峰论坛等重大活动，以高端体验进一步诠释政商优选座驾的身份。

HUD平视系统、手机无线充电、红外线夜视系统、电动吸合门、丹拿16扬声器7.1声道音响、可调空气悬挂……许多仅在D级车上才可一见的配置均已搭载。

辉昂的后排优势十分明显，从旗舰版车型开始，后排乘客不仅能够享受到通风座椅和多个空调出风口，还有多档位的座椅按摩功能和位于座位中央的车载冰箱。

后座乘客可以躺在后排，控制全车所有的功能，包括娱乐系统、空调、椅背仰角、甚至能一键调节天窗和遮阳帘。相比价格更高的奔驰E级、宝马5系等豪华品牌轿车，辉昂的后排舒适度不仅毫不逊色，甚至有一定优势。

辉昂的豪华感在细节上做到了 “润物细无声”。

做工方面，辉昂已达到国产大众最顶尖的水平，可谓是上汽大众德系工艺的集大成之作。上汽大众首次为辉昂配备了4.96mm厚的声学夹层玻璃，隔音效果比普通的夹层玻璃改善1.5dB，成本则是普通玻璃的2倍。

同时在看不见的发动机舱/后备厢/地板/仪表等多处，使用了 4mm阻尼垫和泡沫填充发泡材料，再加上发动机、变速箱、车顶、门等各个部位的隔音加强，使得辉昂能够拥有超越同级别的NVH静音表现。

在豪华氛围的营造方面，辉昂特选了生长于北纬41°-51°的法国La Garonne河流沿岸的树龄大于100年的橄榄白蜡树芯打造，为的就是能让木饰件的纹理更致密，显得高档。

每一块实木饰条都经过烘干、热压、注塑、封闭、抛光、清理等17道严苛工序，必须经过匠人手工打磨方可进入下一道工序，同时为了保证木饰天然的质感，表面漆的厚度被严格控制在1mm。

NAPPA皮革，经过12道工艺精制而成，选材极其苛刻，选取源自于巴伐利亚的小公牛背部皮料，因为这个部位是小公牛身上最好的皮料，没有伤痕瑕疵。

同时，在制作的过程中使用环保的无铬鞣剂，天然环保，对人体的皮肤没有任何伤害，在后续成品工艺上NAPPA皮革喷涂的μm级涂层非常轻薄，舒适透气，也正是此原因决定NAPPA皮革的稀有性，LV、GUCCI等时尚奢侈品牌也有使用。

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辉昂除了在视觉上由内而外的豪华质感外，还通过人性化的高科技配置，舒适自然的乘坐感受、安全性和驾驶乐趣等方面充分满足用户需求，旗舰级豪华C级车当之无愧，如今，辉昂已有足够强的实力与底气，与豪华对手同场较量，令人期待。

上市一年后的今天，随着它被更多人认识，良好口碑渐渐形成，它终于还是获得了应有的认可。对于辉昂来说，3000辆的月销量不是终点，而只是下一阶段的起点。