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原标题:活动丨除了睿骋CC的价格之外，我们还有几枚“小彩蛋”讲给你听！

12月20日，睿骋CC在乌镇正式上市。新车共推出7款车型，售价区间为8.99万-13.89万元。我们曾在车价早知道栏目中，对睿骋CC进行了详细解读，当时所预测的价格也与最终的官方售价基本保持一致。这篇文章写在上市发布会之后，当一切尘埃落定，我们还有几枚“小彩蛋”讲给你听。

童济仁汽车评论 编辑丨吴邪

▎上市发布会为什么选择了乌镇？

以前，乌镇给人的印象是江南水乡、历史名镇，但在2014年之后，乌镇又添了一个新标签，即“世界互联网大会永久地址”。而在汽车圈，我们发现，很多新车不谋而合地选择在乌镇举行上市发布会。背后的原因很好理解，互联网自带流量光环，而“汽车+互联网”也是一个新潮的趋势，尤其当一些新车主推互联网功能的时候，选择乌镇，本身就是一种“贴靠热点”的营销策略。

就睿骋CC而言，科技互联是产品亮点之一，但在乌镇举行上市发布会，另一个初衷是想传达出设计上“光影流转”的特点。抛开争议，活动现场的设计仍然是比较走心的。在进入会场之前，一辆崭新的睿骋CC布置在水池中央，灯光印在墙上，打出了“睿骋CC”的字样，在水波与光线的辉映中，会给人一种清澈灵动的感觉。

发布会正式开始之后，是以一幕幕歌舞表演推进的，背后的LED屏幕，一度以“清水激流”的运动形象配合着舞台实景的演出。“如水一般流动”，这是睿骋CC在设计层面的一个出发点，双腰线车身，溜背车尾，丝带状LED尾灯，皆是这一理念的表达视角。

▎如何从睿骋CC上寻找“高级感”？

在接触过新车之后，留给我最大的印象是，睿骋CC可以为用户营造一种“高级感”。多数本土品牌已经走过了“造烂车”的年代，随着造车实力的提升，他们已经有能力打造一批“精品车”，而评价是否是精品车的一个最直接的标准，就是接触过这款车，会不会给你营造一种“高级感”。这种感觉是全方位的，包括了外观、内饰，以及配置层面等。

我之前比较推崇“林肯之道”的造车理念。尤其在夜间的时候，当你拿着钥匙走近一辆林肯车，它会主动通过灯光效果向你“打招呼”，诸如此类的人文关怀是很容易打动用户的。睿骋CC也采用了类似的设计思路，在中高配车型上，配备了带呼吸功能的LED前大灯和尾灯，当解锁车辆的时候，车灯会以“呼吸闪烁”的方式来回应，车就像有了生命一样。

进入车内，大面积软质包覆，这是传统意义上的“高级感”。除此以外，大屏也是营造高级感的重要载体。在中高配车型上，睿骋CC配备了10.25寸的中控大屏和液晶仪表盘，可以通过“三指左滑”的手势，将中控屏信息推向仪表盘，可以提高行车安全性，同时，还有经典、运动、科技三种显示模式可选。毕竟，我们浸染在一个屏幕时代里，已经养成了触屏操作习惯。大屏背后“酷”的那一面，我们是最容易捕捉到的。

睿骋CC的“高级感”还有什么？我认为是一些驾驶辅助系统。从车型配置单来看，睿骋CC全系标配了电子手刹、Auto-Hold自动驻车系统，以及一整套ESC车身电子稳定系统。除入门车型外，全系配备了倒车雷达和倒车影像。顶配车型集齐了可识别车辆与行人的PAB预警辅助制动，LDW车道偏离预警，TSR限速标识识别和ACC自适应巡航等功能。极具吸引力的配价比，仍然是睿骋CC迅速打开市场的最大优势。

▎梦想10万+，睿骋CC是奔着走量而来的

《童济仁汽车评论》曾指出，明年长安汽车将会重点发力于轿车市场，睿骋CC是“急先锋”，新车预期的全年销量目标是10万辆以上。从最终公布的价格来看，睿骋CC是以准B级车的身份，去争夺9万-14万元合资品牌A级车的市场份额。“越级产品，降维打击”，这是睿骋CC最基本的定位，价格杀伤力已经到位了。

在发布会现场，随着价格一起公布的，还有“三重大礼”，也是针对睿骋CC的3项金融政策。1、对于2017年内订车未交车并在2018年3月31日前完成交车的客户提供2.5%的购置税补贴；2、为购买睿骋CC的车主提供3000元/辆的个贷贴息；3、二手车置换睿骋CC最高可享5000元/辆补贴。

睿骋CC对于长安汽车在轿车板块的复兴意义相当重大，所以，在定价和金融政策的推出上，长安汽车都表现出了更为谨慎的态度，也释放出了巨大的诚意。明年，走量仍然是睿骋CC的首要任务。梦想能否落地，拭目以待吧。

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