法拉利488 GTO功率高达515千瓦 百公里加速2.7秒 保时捷会认怂吗
原标题:法拉利488 GTO功率高达515千瓦 百公里加速2.7秒 保时捷会认怂吗
据外媒报道，法拉利正研发一款GTB的硬顶版本，暂命名GTO，这是一款以赛道设计为中心的车型，并将与保时捷911 GT2 RS“正面交锋”，起售价预计超过189万元。
从公布的谍照来看，赛道版车型外观变化不大，预计其将搭载最近技术及更大的进气口，且动力更强劲。法拉利488 GTO被视为458 Speciale的继任车型，要知道 458 Speciale是被广泛认为有史以来性能最佳的法拉利V8跑车。
而488 GTO也只是暂命名，并未得到官方最终认可，之前拥有GTO后缀的车型包括250 GTO，288 GTO，599 GTO，其中599 GTO是以599 XX为原型的道路版本。
法拉利488 GTO内饰较之前更简约，且多处采用轻质材料打造，包括挡风玻璃，车窗，并采用陶瓷刹车及锻造车轮。整车质量仅重1400公斤。
动力上，488 GTO搭载双涡轮增压式3.9L V8中置引擎，最大功率515千瓦，峰值扭矩也将超过760牛米。百公里加速需耗时约2.7秒，从静止状态到200km/h的加速在7.5秒内即可完成。
常规版488车速在248km/h时产生的下压力为325公斤，而911 GT2 RS则高达340公斤，因此法拉利计划优化其空气动力学设计，以提高速度及车身稳定性。同时，配备的SCC侧滑角度控制系统也将进行软件升级。
据悉保时捷911 GT2 RS，最大功率也高达515千瓦，峰值扭矩750牛米。0-96km/h仅需2.7秒。作为最强911，保时捷此次压力不小。
截至目前，官方并未对488 GTO作出过多评论，但新车伪装程度较低，足以表明研发已进入后期阶段，预计将于2018年正式上市。
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