原标题:48V电气系统有啥用?让车跑得更快还是更节能?丨视知车学院
几十年前,汽车采用6V电压,后来又升级到12V,现在,有的车用上了48V电气系统。升级电压有什么用?能让车跑得更快,还是更省油?车学院这期视频来说说,为什么车企要升级汽车的电压系统。
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“我一个土豪朋友最近看上一辆车,老高级了,据说电量都和咱们这种破车不一样,是48V的。”
“我这车空调音响通风大灯都打开,有时跑着跑着就没电了,连自动启停都用不了。电瓶大了确实高级。”
“你们上过学吗?48V是电压,不是电量,虽然和电量也有点关系。听我给你们讲啊。”
50年前,汽车用的是6V电压,就相当于四节电池。后来增加了许多电子配置,就改成了12V。
但“自动启停”这样的费电功能越来越多,就只能再升级。学过物理吧?功率等于电压乘以电流,电流高了不安全,损耗也大,所以就只能提升电压了。
“那为啥不干脆用220V?”
因为超过48V就危险了呀,还要额外加防护,不要钱啊?万一漏电了,电加热座椅就变刑具了!
“说到底就是换个高级电池呗,也没啥。”
48V的好处多了,能用30%的成本实现混动车70%的节油效果。关注视知车学院,我们下期就聊这个话题。
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