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讴歌-RDX

操控不输宝马，V6动力完虐Q5，全进口却卖国产Q5价，为何还没人要

2017年12月25日 21:12:42

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来源：车说万象

在豪华SUV阵营中，奥迪Q5的地位是轻易无法撼动的，由于进入国内时间早，国产时间也早，早期的时候即使加价也有大把的人购买，即使现在到了生命末期，新一代Q5很快就要到来，老款的Q5似乎也不愁卖，月销一万以上的成绩对于一台征战了七年之久的车型已经很是给力了，就连GLC也无法撼动它的位置。国产化让豪华品牌尝到了不少甜头，如今就连讴歌也按捺不住，其旗下中型SUV车型讴歌RDX也会进入国产计划，而今天我们来说说其进口版本，全系售价：39.98-45.98万，进口的身份卖国产Q5的价格，按理来说不贵，但这款车显然不太受欢迎。

外观方面讴歌RDX比起MDX要秀气一些，美观度方面也还可以，但豪华度有所欠缺。中网盾型样式，内部带有厚重的镀铬装饰件，车身LOGO设计在其中央，具有相当的辨识度，不过个人觉得，MDX的看上去要更加精致。车身侧面，采用了上扬的腰线让该车呈现一定的力量和速度感。尾部的设计，与车头有所呼应，颜值基本处于中等水平，但是RDX并不是卖颜值的。

内饰方面该车与MDX也是基本相似，与外形一样，内饰也是与豪华感毫不沾边。搭载三辐式多功能方向盘，仪表盘采用全液晶屏，中控屏为上下双屏式设计，略微提升了一丝丝科技感。但在整体设计上面，确实没有特色，看起来完全不像是一台40万的车，只能说很是低调。

动力方面，搭载3.0L V6自然吸气发动机，最大功率267马力，峰值扭矩298牛·米，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。其中四驱版本百里加速时间为7.31秒，表现是可圈可点。动力表现上具备六缸车的优势，即具有较好的平顺性、静音性好，没有顿挫感，后劲十足。而据悉国产后的全新讴歌将会搭载一台2.0T发动机，最大功率或将达272马力，并匹配10速自动变速箱。

讴歌诞生之初，在北美是以宝马为竞争对手存在的，在操控上面，讴歌一向具有非常不错的口碑，而此款讴歌RDX车型最大的特点也是动力充沛，操控性强，同时还油耗也不高。但缺点也十分明显，内饰过于朴素，丝毫没有豪车之范，在国内的品牌影响力也低没有张力，不太熟悉车子的人可能甚至会不认识，不能满足追求个性、品质的消费者的需求。也不能怪消费者不识货，是讴歌自身把自己局限住，如果新款讴歌RDX能在现在的短板之上多做出改变，未来表现应该还是值得期待的。