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对于像小编这样的选择恐惧症加纠结症晚期患者来说，买车真的是一件巨痛苦的事情。因为汽车真的是一个比价复杂的物品，无论是外形设计还是动力配置，都是需要反复考量的因素。

不过，小编身边的老司机老陈就告诉小编，其实外形、内饰这种可观可感的只要自己满意就行，买车真正应该挑的是口碑和保值率。

口碑好的车，一般买回来不会差，而那些口碑差，投诉率高的车型，很多人买回来就后悔了。而汽车作为落地就开始贬值的产品，保值率是对这款车市场竞争力的反应。下面几款口碑和保值率都不高的SUV，大家买车的时候要尽量避开。

哈弗H6

哈弗H6可谓是国产SUV中的一款神车，自从2011年8月25日上市以来，哈弗H6的销量可谓是势如破竹、扶摇直上。长居SUV销量排行榜榜首50多个月的记录也算得上传奇了。

但是就保值率而言，哈弗H6的成绩就不是那么亮眼了。哈弗H6的保值率在热销SUV中算是较低的，要是五年后二手转卖出去也就卖个3万到6万。

如果要问哈弗H6真的质量那么完美，完全没毛病吗？那肯定不是啊。就目前市场的反馈来看，哈弗H6好像并没有什么地方让人觉得特别惊艳，外观中规中矩，内饰也只是符合这个价位的水平，驾驶体验据车主口碑一般，就连油耗也一直被吐槽太高。

现代途胜

在早些年，现代可以称得上车界网红，自上市以来就脍炙人心，销量也十分惊人，甚至还得过“最佳紧凑级SUV”的奖项。

但是最近几年，在中国汽车销售市场上，现代的车型逐渐不那么受到消费者欢迎。途胜的保值率比好兄弟智跑的状况好不了哪去，但品牌知名度要略强一些。但是这也掩盖不了途胜本身存在问题。

根据市场上消费者的反映，途胜的操控感一个字概况就是软，无论是挂挡还是油门刹车，感觉就是太软了，完全没有那种由浅入深的机械的阻尼感，打方向盘也是一样，这么大的一个方向盘，轻飘飘的。其实现在现代已经出了途胜的替代车型，按理说途胜也差不多到了该停产的时候了，但是现代非要学德系玩起“爷孙同堂”。

长安CS75

在自主品牌频出爆款的光芒下，CS75也崭露头角，渐渐有了神车迹象。就目前市场的销售成绩来看，长安CS75还是颇受消费者欢迎的。

不过长安CS75的保值率并不高，这可能跟国产SUV更新换代比较快有关。就跟电子产品一样，一旦有新品上市，旧款的售价就要往下降。相较而言，国产SUV要比合资和进口车型改款或换代要快一些，这就导致了车型贬值要快一些。

另外在口碑上，油耗较高也是被吐槽较多的缺点，有车主表示对75的油耗早有耳闻，但入手后发现比想象中的要更高一些。市区拥堵路况下，1.8T车型去到13个油都是家常便饭，高速也得10个油。座椅做工也稍显粗糙，塑料感比较强，车灯和车身的接缝大小不均匀等都是这款车存在的问题。

说过那么多贬值快、口碑一般的车型之后，小编给大家推荐一款口碑好、比较保值的车型——驭胜S350。

作为传统硬派SUV，驭胜S350拥有大气饱满的车身轮廓，迎合了国人以大为美的用车心态。搭载2.0T直列4缸涡轮增压引擎，最大马力141Ps，最大扭矩350N?m，匹配6档手自一体变速箱。在配置上，驭胜S350也给了我们很多惊喜，象胎压监控、ESP、上坡辅助、定速巡航、发动机防盗、无钥进入及启动等应有尽有。