现在中国汽车市场激烈的程度用“你死我活”来形容一点都不为过。每年有大量的新车上市,还是很多在售车型改款、换代。市场上存在那么多的车型,有热销的,自然也有被被市场遗忘的。
很多消费者在买车的时候,特别看重销量成绩,在他们看来那多人买肯定不会差到哪去。经常是听隔壁老王说这款车不错,再网上一搜,销量也是妥妥的前三,右转度娘信息一片“歌舞升平”,于是乎就认定这款车不错了。的确,汽车市场上,销量与口碑齐飞的车型不少,但是也存在一些“叫好不叫座”的车型。它们往往硬实力都不错,不过销售成绩却与实力不匹配。
铃木维特拉
指导价:9.98-15.98万
说到被埋没的好车,小编脑海中第一反应的就是铃木维特拉了。
就硬实力而言,铃木维特拉确实算得上是一款好车。1.4T+6AT的组合,性能强劲、动力输出流畅,性能和油耗都很出色。维特拉的发动机变速箱都是日本直接进口(变速箱用的是爱信),个人感觉这也是铃木维特拉的竞争力所在。
此外,维特拉的四驱也是很出色的。其使用的铃木ALLGRIP智能全时四驱系统,有自动、运动、雪地、锁止四种模式。还有中央差速器锁止功能。越野天分和脱困能力甩开主流小型SUV一大截。
但是这款车被市场Diss、销量成绩惨淡,主要原因在于外观颜值平平,内饰做工廉价。在这个看脸的时代,高颜值可以瞬间吸引消费者的目光。而维特拉外形设计没有什么记忆点,内饰做工看着也一般,自然让消费者没有深入探究的欲望了。另外,轴距太短、后排空间太寒掺也是它不受欢迎的原因之一。
驭胜S350
指导价:12.28-18.88万
驭胜S350是一款硬派SUV。现在人们对SUV的要求主要集中在空间大,好看,视野开阔这几个方面,SUV车型越野性能渐渐被弱化,SUV也变得越来越城市化的时候,坚持做硬派SUV的驭胜S350简直是一股清流。
在动力方面,驭胜S350的动力组合还是很有优势的。它搭载2.0T和2.4T涡轮增压发动机,匹配6挡手动和6挡自动变速箱,汽油柴油两款可选,动力搭配是这款车的一个亮点,是适家用也适合越野的一款车。
另外,驭胜S350的越野性能也是很不错的。驭胜S350采用了非承载式的车身结构,并且采用海拉克斯的底盘逆向研发而来,带有大梁的结构使得车身拥有很高的强度,不仅对于车身有很好的支持,在高强度越野或者通过炮弹坑等可以确保车身的抗扭强度,确保高强度越野的冲击也不会发生变形。
斯柯达速派
指导价:16.98-27.28万元
斯柯达速派在国内说是全新迈腾的“亲兄弟”一点都不为过。速派与大众Passat B8共享MQB平台打造,就是换了壳子的新迈腾,不吹不黑,这款车在架构上要领先现款帕萨特(PQ46平台),除了尺寸小点,高端配置少点,基本可以与新迈腾画等号。
在动力方面,斯柯达速派1.8T/2.0T配7速湿式双离合的组合,提速表现、传动效率、响应速度各方面都非常出色,动态驾驶感受完全对得起它的价格,也不存在干式双离合的低档位顿挫问题。
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