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说起Jeep品牌蹦入脑袋的都是“越野”、“大气”这些词，这确实很符合中国消费者的“胃口”，以至于其品牌效应在国内都成了一种文化，但其实它在国外市场的地位就和中国的哈弗一样，都是属于普通家庭买的起的一类车。但这在进入中国市场后就发生了变化，摇身一变成了豪华品牌，售价也随之水涨船高！

就比如Jeep旗下的自由光，作为广汽菲克在国内生产的第一款车型，其顶配车型的售价都超过了30万元，很显然这已经远高于其自身品牌和产品的价值了，更何况在中国这个汽车市场，向来是不缺少这个级别SUV车型的，自由光销量大跌就很好的证明了这一点。除此之外，在今年下半年自由光还频遭投诉，最严重的是多位车主出现了高速突然熄火的情况，而其中原因令人咂舌，居然是烧机油导致的！

根据众多车主反映，目前无论是2016款还是2017款的自由光都存在严重的烧机油问题，甚至有不少车子在首保时就出现了机油损耗异常的情况，而更令人担忧的是，有的车主因此还更换了发动机，但烧机油现象依然未有改变，这让很多自由光车主这是欲哭无泪啊！

来自河南的周先生就是其中一位车主，2016年11月才买的自由光前不久居然在高速上突然熄火了，这可把周先生吓的不轻，高速熄火有多危险相信大家都心知肚明，随后周先生立刻致电4S店将车子拖走，到店检查后发现居然是发动机机油被烧光了，但是这距离上次保养仅仅开了5000公里而已，出现这种问题真的难以相信，难道自由光烧机油比大众还要厉害了？

按理说出现如此质量问题，4S店应该是积极配合车主处理问题啊，可截至目前为止，期间厂商的态度让周先生太寒心了，最初4S店是一直拖拉着不给处理，后来厂家表示可以免费更换一个发动机，但奇葩的是，厂家告诉车主更换的发动机号和原来一模一样，不需要重新更换合格证，对此周先生表示怀疑：这是真的更换发动机吗？小编也真的是呵呵了。

其实关于自由光烧机油问题已经由来已久了，直白一点这就是自由光的一个通病，难怪车主们戏称其为“机油光”，但由于厂家始终是以消极的态度面对，而某些经销商更是肆意妄为，将明显不正常的消耗明目张胆的说成正常损耗，因此车主维权的难度也就可想而知了。更何况这完全是因为发动机核心技术的缺陷导致，单纯的更换引擎只是在延缓烧机油的发生，像这种治根不治本又在忽悠谁呢？

而且不难发现，作为广汽菲克旗下最主要的走量车型，国产自由光今年已经连续数月销量下滑了，虽然不排除有车市大环境因素的影响，但质量下降无疑是一个很重要的原因，从销量破万到目前只能保持在5000辆左右销量，跌幅高达50%，这从某种程度上来看，已经是一个“危险信号”了，不过这貌似并没有太引起厂方的重视，真的是可悲！

确实Jeep作为一个相对“小众”的品牌，想要抢占市场的心我们也能理解，但在出了问题之后，厂家以及售后居然连一个合理的说法都没有？消费者买你的车是给了你足够的信任，但他们得到的回报又是什么呢？居然连最基本的质量都没有了，而且所谓的“豪车”居然连人生安全都保证不了，这真是太可笑了！希望Jeep还是能且行且珍惜吧！