昨日(12月26号),东风本田汽车有限公司对外宣称:2017年累计批售量已突破70万辆,提前完成今年销售目标,并冲击71.4万辆。此前,基于良好的市场销售形势,东风本田先后在7月、9月两次加码,从年初的65万辆增至70万辆。如今再次提前完成,东风本田真卖的太好了?
为什么是冲击71.4万辆?先来看一组数据:东风本田前11个月累计销量650664辆,距离70万的销售目标仅差49336辆;东风本田11月销量69463辆,日均销量约为2315辆;以此来计算,东风本田完成余下销量目标仅需21天左右,这也意味着,东风本田理应在本月21号左右发布销量破70万的消息,从现在情况来看,迟迟晚了4天,但全年破71.4万辆依旧是大概率事件!
从11月东风本田旗下各款车型销量情况来看,本田CR-V因“刹车门”事件影响,并没有迅速火爆起来,但依旧销量破2万,达22790辆;尤其是在新能源席卷下,混动车型逐渐被消费者接受,有望持续爆发。
作为合资小型SUV关注度较高的车型,本田XR-V长期据合资小型SUV销量榜首,在10月销量探底后,迅速回升达12696辆;随着马自达CX-3的到来,难免会有影响。
本田思域受限于产能,但销量依旧稳定在1万多辆;本田UR-V的表现就不如兄弟车型冠道抢眼,感觉诚意不足,想要提升的难度比较大。本田艾力绅与本田杰德依旧表现平平。
《车壹圈》认为,受购置税优惠政策即将到期的影响,在今年年底应该还会有一小波购车热潮,虽然东本完成70万辆目标比预期晚了那么几天,但凭借着CR-V、XR-V、思域等热门车型的走量,冲刺71.4辆的目标应该问题不大!
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