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今日（12月27日），斯柯达—Yeti（野帝）正式停产退役。这款自2013年9月起国产的小型SUV在经历了四年三个月的生产91391辆后，正式宣告停产。

                    来忘掉错对 来怀念过去

曾共渡患难日子总有乐趣

不相信会绝望 不感觉到踌躇

在美梦里竞争 每日拼命进取

奔波的风雨里 不羁的醒与醉

几句歌词仿佛又把我们带到了那个年少轻狂的时候。相信大部分的80、90后都看过古惑仔系列电影，那是一个时代的记忆。

这首《友情岁月》由曾经的古惑仔—郑伊健、陈小春几个人共同演唱，而这一次他们不是再去街上打打杀杀，而是为斯柯达野帝代言合体。

不过即使古惑仔的各位大哥气场情怀人气都非常强，也没有把野帝的销量带起来，在经历了四年三个月的挣扎，野帝迎来了停产退役。

其实野帝是一款不错的车，宣传也是很到位，就是这个价格有些小贵，同时升级换代落后于同级。不知道这四年的利润能不能把几位大哥的代言费赚回来……

不过接替野帝的车型，柯珞克已崭露头角，这个月初也正式下线，将在2018年正式上市。

更精致的家族式外观

柯珞克的外观很像是小一码的柯迪亚克。不过整体线条要比柯迪亚克更精致，更有神。

（柯迪亚克）

柯珞克为五座车型，所以车身侧面没有柯迪亚克那么长，车身侧面设计简洁，双腰线的设计很有立体感。

柯珞克的尾部造型各位有没有觉得很像一个带了眼罩的人。多层立体设计让尾部更富层次感。隐藏式排气设计让尾部的整体效果很好。

柯珞克的车身尺寸为4382/1841/1605毫米，轴距2638毫米，其竞争对手应该是日产逍客和JEEP的指南者。

对称式设计+丰富配置

斯柯达已经找到了家族设计的感觉，不论是外观还是中控风格，都有统一设计的趋势，柯珞克的中控风格如柯迪亚克如外观一样很是相像，对称式设计看上去很是舒服。

立体式的中控台设计形成了一个扶手，为乘客多提供一个身体支撑点（不过要想拿放在中控储物里的东西有些碍事）。

虽然还没有最终公布配置信息，不过我们从图片中可以看出，柯珞克带有发动机自动启/停、中控锁、双跳灯、泊车辅助、自动泊车以及胎压监测系统等功能。

同时柯珞克还带有一个尺寸比较大的全景天窗。这一点是现在人们都很喜欢的配置，不过不知道是不是全系标配。

1.4T+7DS

柯珞克将搭载EA211系列的1.2T和1.4T发动机，其中1.4T发动机，最大功率150马力），最大扭矩250牛·米。传动部分将有6速手动变速箱及7速双离合变速箱可选。

这个动力指数只能说是中等，并没有什么出彩的地方和同级竟比车型也是相差不多。

《车壹圈》观点：斯柯达给人们的印象一直不太深刻，小编对他只有出租车，还有古惑仔代言的这次，但大哥们却带不飞野帝导致停产。柯珞克的出现既填补了野帝的停产后的空缺，也是斯柯达扩充产品种类的一步棋，毕竟这是斯柯达国内首款紧凑级SUV，而且设计方面也借鉴了很多柯迪亚克的地方，相信它会比野帝要出彩一点。如果最终价格不在虚高的话，会给竞争对手一个很大的冲击。它的市场表现究竟如何，让我们拭目以待。