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原标题:品质大于颜值 试驾东风启辰T70

两年时间还不足以让一款车型到达更新换代的年龄，但是中期改款也并不意味着只是小打小闹那么简单。比如东风启辰T70，颜值比起两年前就好看了许多，而且配置也着实提升不少，但最重要的是，它的品质依然保持着“准日产”的水准。

说到品质，能够从东风日产那里共享技术的启辰自然拥有着得天独厚的条件，从这里出来的车型，无不有着深深的日产烙印。当然这份烙印对于目前的自主品牌来说绝对是好事，至少对于品质的把控就比较有保障了。

所以对于启辰T70，我们基本不用担心其在品质上会出什么问题，从最开始上市的老款T70开始，无论是外观还是内饰的做工，以及整体驾乘的质感，它都已经无限接近于东风日产的逍客和奇骏等。所以，对于改款后的T70，我们大可以放心地去欣赏它更漂亮的颜值，而不必纠结于它的品质。

外观方面

新的T70整体轮廓与老款车型区别不大，车身尺寸略有增加，但轴距依然保持2630 mm不变。

外观确实好看了，之前造型简单的前脸拥有了更多设计元素，格栅和前大灯都拥有了更加丰富的线条和材质，看起来精神许多。

尾部造型变化不大，除了下面增加了大面积的金属护板外，尾灯的内部细节有了调整，由LED构成的环形灯带非常养眼。此外，车身四周增加了一圈黑色的下包围，让它的下盘感觉粗壮有力不少。

内饰设计

相比外观，T70的内饰变化更明显一些，原来的“T”形对称中控台改为了非对称、集中向驾驶席的布局，功能按钮也都经过了全新的设计，依然很密集繁琐。

最明显的当属中控台上方的大尺寸液晶屏，就好像一个iPad一样，清晰度和灵敏度都很好，这也是T70改款后的一大亮点。在这块显示屏中，可以方便地对导航、多媒体、车联网、空调等进行设置，尤其是车联网也就是启辰智联系统，不仅可以上网、听音乐、看新闻等，还具备WIFI热点功能，方便更多移动设备上网。当你喊出“启辰你好”，车辆的语音控制系统即被激活，接下来当你继续发出诸如“我热了”、“我饿了”、“我想听音乐”等指令后，车载电脑即可自动设置相关功能，识别率很高。

此外，内饰的选材也更为丰富，比如全新设计的座椅，无论是颜色、质地还是椅面设计，都高了一个档次。

动力方面

改款后的启辰T70依然搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机，前者依然搭载5挡手动变速器，后者则取消了原有的6挡手动变速器，统一为CVT无级变速器。此外，新车还新增了一款东风自主研发的1.4T发动机，搭载5挡手动变速器。

我们的试驾车是2.0L车型，106kW的最大功率和198N·m的最大扭矩没有任何变化，加速平顺是它的最大特点，哪怕急加速，它都不会给你带来任何突然的加速感。CVT无级变速器毫无存在感，它需要做的就是把动力均匀地传递出去，而不需要任何的加工。

启辰T70采用前麦弗逊+后多连杆的悬架组合，毫无疑问偏向舒适调校，与动力系统很搭，对于地面的细碎颠簸过滤非常到位。而一旦压到减速带等较大障碍，它又能表现出很强的整体感，悬架回弹迅速，并无太多不适感。值得一提的是启辰T70的隔音做的非常好，无论是胎噪、风噪还是发动机噪声，都隔绝得非常好，至少在自主品牌同级车型中处于领先地位。

编辑总结

启辰T70目前共有6款车型可供选择，价格在8.98万~12.78万元，处于市场竞争最为激烈的核心地带。T70产品力确实不错，但品牌影响力相比哈弗、长安、传祺等就略处下风，市场表现就好像它的车型特点一样稳扎稳打，不温不火。