藐视宾利，势压劳莱，比红旗L5更逼格的L9，有身份证都买不到
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说起超级豪车，大家都想到的是什么劳斯莱斯、宾利、迈巴赫的，却不太多人能够第一想起咱家的红旗。好歹红旗是咱们民族汽车工业的一面鲜红旗帜，曾几何时是国内高端车的唯一代表。不过随着后来进口车和合资车入华后，红旗的市场份额被蚕食厉害，在民用市场领域几乎销声匿迹。即便是主打民用的红旗H7，销量也是可以忽略不计。
若提到红旗车型，象征性的还是红旗L5，被誉为国产劳斯莱斯，是国宾用车，单是500万售价就知道它的不一般了。不过很少人知道还有比L5更高端的，那就是红旗L9了。
红旗L9车身非常长，达5555mm，轴距为3435毫米，定位E级豪车。感觉上跟劳斯莱斯幻影差不多，十分气派。跟L5不同的是，红旗L9是采用对开门的方式。
前脸部分跟L5有些相像，但细节之处更为精致。直瀑式的家族前脸设计，圆形前大灯，睫毛式进风口等标志性设计都被沿用。
车尾设计线条感很强，尾灯的宫灯造型一如既往地醒目。整车刚中带柔，端庄大气，名副其实的低调奢华有内涵，大气简约国际范。在这种气场面前，再看民用的红旗H7，简直是上不了台面了。
红旗H7
L9采用自主研发的6.0L V12发动机，最大功率300kW，相比之前曝光的292kW数据有所提升。在油耗上，因为其整备质量（非防弹版）就已经达到了3.15吨，所以红旗L9的油耗也是十分霸气的，工信部百公里综合油耗数值为20L。
据说红旗L9研发时间长达2年，要造一辆的成本就要400元左右。L9分防弹版和非防弹版，前者全身防弹结构，安装大量防弹装甲，航天飞机舷窗玻璃以及国内造船积累的焊接等技术都应用在L9身上，车身重达4.5吨，售价近千万。当然了，跟红旗L5一样，这样的车并非有钱有身份证就能买到，买的人须得通过政审等审核才有资格拥有。
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