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一眨眼，2017年又要迎来落幕时刻。年终向来是各种盘点、各类顶级会议的高峰时刻。若要问其中最有影响力的，当属12月8-10日举行的三亚财经论坛。作为已经举办了六届的非政府间、国际性的高端对话平台，三亚财经论坛向来是财经界的大事件。无数领袖名流纷纷出席，探讨的也都是全球性的热点财经话题。风头一时无两。

本次论坛上，出风头的不止是财经论坛本身，作为和三亚财经论坛牵手两年的首席合作伙伴，一汽-大众迈腾也毫无保留地挥洒着自己的风采。它不仅担纲VIP嘉宾用车使命，全程护航各界领袖；还与主办方一道发起“新消费生态下的汽车产业创变之道”主题分论坛，邀请专家学者共同探讨产业升级变革的议题，展现着品牌的担当。

事实上，我们能看到近年来，迈腾频繁亮相在这种高端庄重的公商务场合，堪称是公商务领域里一个绝对的标杆级产品，这种地位是同为大众产品的帕萨特完全无法撼动的。

那么问题也就来了，迈腾是如何成为公商务中级车市场上标杆级的存在的呢？

大众消费市场都认可，才是公商务市场的敲门砖

大家都在说商务、公务用车这样的词汇，那么一款合格的公商务用车到底应该具备怎样的自我修养呢？

在我们看来，除了产品本身出色的产品力之外，还一定要有广泛的市场认可、不俗的品牌格调和权威的客户背书等因素，这些东西在某些层面甚至是超越产品力的存在。那么，迈腾在公商务方面的自我修养是否足够？

先来看看市场的认可度，销量方面，迈腾现在是中国最畅销的中级车产品，1-11月销售192525辆，连续10个月问鼎月销冠军，同比增长30.2%，没有意外，今年的B级车年度销量冠军将会被迈腾收入囊中。这是一个相当稳定的销量输出，也印证了迈腾对于广大消费者的吸引力，我想这是一个最基本的点，市场的认可极大的回应了迈腾的产品定位。

今年以来，迈腾服务的诸多公商务活动更是给其增添了权威客户背书；今年五月，迈腾成为了首汽集团高端客户服务领域首选品牌；多次获得各类顶级峰会论坛的青睐，迈腾“商务新旗舰”的美誉的确恰如其分。

产品硬实力傍身 ，树立公商务用车标杆

当然，迈腾成为各种高端公商务场合的宠儿，出色的产品实力一定是最大的核心竞争力。迈腾在外观设计上更加注重扁平化和年轻化，但是又没有各种花哨的线条，使得气质更加儒雅沉稳，是一种不需要过多修饰的大气，我想这是迈腾在设计层面较为成功的改变，在随处可见的年轻化设计中保持着商务低调稳重的气息。

内饰氛围的营造上，迈腾和它的外观相得益彰，充满了庄重感和品质感，真桃木内饰条、Nappa真皮座椅、贯穿式出风口、丹拿高级环绕音响等配置都旨在提升这款车在内饰层面的高级感。

而到了科技和安全配置层面，各种意在提升整车豪华感和驾驶安全性的配置，进一步延伸了迈腾的辐射范围，比如FPK数字液晶仪表、HUD抬头显示、ACC 3.0第三代高级自适应巡航、MKB多次碰撞预防系统等，这些科技和安全性配置不仅仅是增强整车的豪华感和安全感，更多的是带给驾乘者以从容感，泰山崩于前而不乱，我想这也是在技术和细节层面加强了迈腾的商务属性。

动力层面，大众久负盛名的EA888发动机和7档DSG湿式双离合变速箱的默契配合，配合调校稳重的整体悬架，毫无疑问会给乘坐者以舒适、稳重的出行体验。

可以看出，迈腾凭借时尚不失沉稳的设计、高科技含量十足的智能驾驶装备、以及出色的动力性能，能够完美担纲各种高端场合的公商务接待使命，为领创精英们提供高品质的移动出行体验。

不断革新自我 ，与时代精英共振

都说世界的速度由创新者决定，领袖与普通人的最大差别也在于创新。作为当前B级车市场的领跑者，创新一直是迈腾的内在基因。在竞争力已经傲视群雄的基础上，迈腾依旧不断革新自我，紧密把握市场变化趋势和目标人群的个性化需求，9月份，迈腾2018年型上市，主打“增色增配不增价”，进一步扩大了自身的竞争优势。11月，迈腾1.4T越享型上市，进一步丰富了20万元以下的产品阵线，满足了消费者的更多需求。

这种不断创新、锐意进取的品牌理念，恰巧与众多时代精英的工作和生活态度不谋而合。同时，迈腾积极致力于推动汽车产业的变革与创新，用不断升级的产品实力刷新着B级车市场的标杆，与其服务的诸多国际性、行业性高端活动在理念上高度契合。因而，它们一致选择与迈腾合作，也就不足为奇了。

结语

从2007年到2017年，迈腾用十年时间，不断刷新着B级车市场的高度，并赢得了超过130万精英的青睐。大众消费市场的广泛认可、内外兼修的产品实力、领创不止的品牌气度，也助其在高端公商务市场不断开疆拓土。

而今，随着商业经济时代的风起云涌，更多年轻精英人群的不断崛起，也进一步拓宽了迈腾在高端公商务领域的发展空间。至于其未来的想象空间能有多大，且看迈腾自身的修为和竞品们如何出招了。