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原标题：诚意/实力兼具 ALL NEW TLX-L全国上市

2017年12月28日，广汽Acura旗下第二款备受瞩目的国产中型豪华轿车，ALL NEW TLX-L于全国特约店正式上市销售。本次上市广汽Acura携手全国近60个城市的75家特约店合作伙伴，共同演绎了一场属于ALL NEW TLX-L的上市协奏曲，与千万消费者共襄盛举。此次，ALL NEW TLX-L共推出5款不同配置的车型，分别为畅享版、悦享版、尊享版、智享版、钻享版，官方指导价27.98万~37.98万元。好了，话不多说，就请您随我一起来领略这场盛举，并再次一睹ALL NEW TLX-L的风采。

本次活动现场，来自Acura高层的一濑总用并不算流利但是满含诚意的中文向我们介绍了ALL NEW TLX-L这款车型，可见Acura对于中国消费者的重视，以及对旗下第二款车型的重视程度的是非常高的。

一濑总与广汽Acura 4S店高层一起为ALL NEW TLX-L揭幕

广汽Acura 4S店领导，向我们公布了ALL NEW TLX-L的官方指导价。对于一款中型豪华轿车来说，起售价没有超过28万，可以说厂家是非常有诚意的。而且这个价格在同级别中也有着非常大的竞争力。

一濑总与广汽Acura 4S店高层一起为，首批购买ALL NEW TLX-L车型的消费者颁发了新车钥匙以及丰厚的礼品。

广汽Acura 4S店的工程师在为我们讲解ALL NEW TLX-L车型的亮点。正好接着这次机会，我们也在为大家介绍一下ALL NEW TLX-L，咱们先从设计说起。

提起ALL NEW TLX-L，不得不说的就是它在设计方面的造诣，放眼这个级别的豪华品牌，在外形设计上虽然已经自称一派且比较成熟，但是久看难免不厌，而ALL NEW TLX-L的出现也是给这个级别注入了新鲜的血液，也让消费者对于审美有了重新的定义。的确，ALL NEW TLX-L此次在外观方面采用了Acura家族全新的设计理念“Acura Precision Concept”。例如车头极具冲击力的钻石五边形前格栅，以及非常吸睛的LED头灯，搭配新设计的“Jewel Eye”LED 光学照射系统。这两者完美的介绍可以说已经俘获了不少消费者的心。

来到ALL NEW TLX-L的侧面，整体的线条感流畅且一气呵成，加长的125mm被尽数安排在了B柱之后的位置，使轴距达到了2900mm在同级别的车型中可以说是优势尽显。值得一提的是，轴距以及车身的加长必定会影像车身造型原有的比例以及视觉效果，但是可喜的是，ALL NEW TLX-L在加长后，依旧拥有这优雅修长的视觉美感，这点非常难得。

即使是车尾的造型，Acura的设计师依旧没有放过展现车型个性的机会，首先映入眼帘的就是上翘的鸭尾，这在很多追求运动的车型上是必不可少的，然后视线下移运动化包围以及扩散器，都将ALL NEW TLX-L运动的一面很好的诠释了出来。纵观ALL NEW TLX-L的外观设计，如果你要让我打分的话我一定不会给它满分，因为，我还期待着Acura的设计师能为我们带来更好的产品。

运动科技

一个好的能被人所认可的产品，外观好看只是让人接受的一部分，而硬件的配备的绝对是不难马虎的。这里的硬件对于汽车来说，就是它所配备的一系列辅助系统，不论是安全方面还是舒适方面或是驾控方面的配备都是衡量一款产品的标尺。ALL NEW TLX-L在这一方面所配备的Acura Watch前瞻未来智能安全系统、PAWS四轮精准转向系统以及IDS智能动力系统等可以说将我提及的那几方面都考虑的非常周到。

ALL NEW TLX-L 配备的这套 Acura Watch 前瞻未来智能安全系统，这套安全辅助系统带有LSF 低速前车跟随系统的 ACC 主动巡航控制系统、CMBS 碰撞缓解制动系统、RDM 车道偏移抑制系统等多种主动安全系统，并通过高效整合的精密雷 达系统与高精摄像系统，每时每刻洞悉路况，为驾驶者带来前瞻性的全面智能安全保护。

另外在被动安全方面，TLX-L使用了大量的高强度钢材以及铝和镁等轻量化材料，既保证了车型轻量化的诉求，同时在美国和中国市场的碰撞测试中，取得了5星成绩，其中还包括带有抗高压的全景天窗车顶。

细心的朋友，会在ALL NEW TLX-L的车尾看到印着PAWS四个字母，这四个字母就是TLX-L的精髓所在。

PAWS的作用在于可以让两个后轮实现不同角度和方向的转向，从而提高车辆灵活性以及操控性。例如中低速时，前后轮异相位（前轮角度向左，后轮角度向右）提升车辆操控；高速行驶，前后轮同相位（前轮角度向左，后轮角度向左），增加高速稳定性。此外在高速制动过程中，两个后轮可以同时向内倾斜，增加制动力。

除了PAWA技术加持外，ALL NEW TLX-L还配备了IDS智能动力系统，这套系统主要是为驾驶者提供了四种驾驶模式，分别是Econ、Normal、Sport 和 Sport+。要想切换不同的驾驶模式，只需通过位于中央扶手的 Dynamic Mode 键即可进行切换非常的便利。

舒适座舱

刚刚我们看过了ALL NEW TLX-L配备的神奇黑科技PAWA技术，以及众多的主动与被动安全配置。那么接下里，我将会大家揭秘，作为拥有豪华车属性一面的ALL NEW TLX-L，在舒适性上有着自己哪些独到的地方。

首先我想说的是ALL NEW TLX-L的座椅，毕竟除了方向盘外，我觉得每天与车辆接触最多的地方就是座椅了。一个座椅设计的好坏，一定程度上直接影响了你对于这款车舒适度的判断。ALL NEW TLX-L全系的后排座椅均使用了 10 毫米高档泡棉，其中中配/ 顶配车型额外增加了 10 毫米的填充泡棉，使其座椅柔软性与整体舒适度进一步提升。于此同时还配备了座椅加热和通风功能满足不同温度环境下乘客的需求。

音响方面， ALL NEW TLX-L 搭载了 ELS 录音室监听级音响系统。这款音响由格莱美 大奖及艾美奖获奖音乐大师 Elliot Scheiner 为 Acura 量身定制。车内周身配备七个 ELS 音 箱、两个 ELS 高音扬声器(SDR)、一个重低音音箱(SLDD)，配以全新钛金属材质， 提升音质效果，带来震撼、清晰的车内录音棚级美妙听觉享受。 不知道你是否也有着与我同样的感触，不论是在堵车还是巡航的状态下，一套好的音响的确能为我们的出行增添不少的惬意，同时也能提升车辆的豪华感。

隔音方面，当然也是评判一辆车行驶质感不可或缺的因素。在某种环境下，试想你的车速达到了一定的时速，这时候风噪、胎噪等等噪音如数进到车内，不管此时你的车内做的是谁，你都不愿意出现扯着脖子和对方交流的尴尬情况发生吧？好了，话说的有点远，咱们还是回归正题，看看ALL NEW TLX-L是如何解决这一问题的。

首先，ALL NEW TLX-L在车体结构和材料方面也进行了优化改进，主要体现在强化后座空间的隔音以及降噪表现。在车体多达10处采用了声学隔音发泡材料，由全自动电脑操控完成，声 学隔音发泡材料会在 7-11 秒内成形(该技术同样为 Acura 首创，并申请了专利)，从而达 到完全密封，为静谧车舱提供坚实基底。 除此之外，ALL NEW TLX-L还在车们处，加入了隔音塞以及吸音材料来降低行驶中产生的路噪以及风噪。而在全车玻璃方面，也采用了规格尺寸更大的前后挡风玻璃、车顶玻璃、角窗玻璃等来提升整车的静谧性。

ALL NEW TLX-L还全系标配了全景天窗，对于车内的每位乘客的舒适感都能照顾得非常周到。处于安全性考虑，ALL NEW TLX-L还对车身进行了强化，尤其是天窗部分采用了车顶加强价，在保证舒适性的同时，安全性方面也非常到位。

关于价格

通过上表数据不难看出，ALL NEW TLX-L的售价，在与这些主流豪华品牌车型相对比的情况下可以说非常具有竞争力，这也是为什么当时ALL NEW TLX-L迟迟没有公布售价的原因，厂家一直在研究一个非常合理的且能让消费者认可的价格。那么现在看来，ALL NEW TLX-L公布的售价不仅合理，而且综合车型本身的产品力可以说是物超所值。

总结：作为Acura旗下的第二款国产车型，ALL NEW TLX-L凭借着合理的定价与超高的产品力，杀到了这个竞争激烈的中级豪华车市场。面对这些久经沙场的“老将”，我似乎并不为ALL NEW TLX-L所担心，反而是怕这个一身武艺的新秀会给这些前辈带来不小的麻烦。