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长安汽车-睿骋

超低价好车团购

两条腿走路的长安不仅会造SUV，睿骋CC更是质感B级车的代表

2017年12月29日 18:41:02

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来源：汽车生活

原标题:两条腿走路的长安不仅会造SUV，睿骋CC更是质感B级车的代表

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从中国首艘国产航母下水，标志着我国自主设计建造航空母舰取得重大阶段性成果，到国产大飞机C919首飞成功，打破了国外企业的垄断式经营，这不仅是一种骄傲，对中国工业进步也是一个肯定。随着近几十年的高速发展，中国产品在品质以及国际影响力等方面取得了巨大的进步。“中国制造”四个字，已经成为了高质量、高水平的品牌形象代名词。

而在塑造中国品牌向上发展的新形象中，中国汽车品牌可谓是充当着急先锋的角色，以前我们提到自主品牌常常会联想到“低价低质”这样的贬义词，所以合资品牌总是一副高高在上的样子，使汽车背离给人们带来便利的基础属性，但随着数十年的不懈努力，中国汽车工业挺起了脊梁。

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通过这些年自主品牌的努力，让更具品质感的汽车进入了千家万户，而合资品牌也慢慢降低了身段，在品牌外型设计、内饰做工、品牌溢价能力等方面优势越来越小，甚至在某些方面自主品牌完成了反超。

鉴于中国品牌向上发展的自信和决心，每年5月10日被设立为“中国品牌日”；大力宣传知名自主品牌,讲好中国品牌故事，扩大自主品牌的知名度和影响力。“中国品牌日”的设立，是国家和企业希望“中国制造”转变为“中国创造”，同时，随着消费结构的升级，商品不仅仅在于功能，更在于品质。

长安汽车把握机会向上发展

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从2009年起，中国汽车产业已经连续八年位居全球第一。2016年产销突破2800万辆，其中中国品牌汽车超过1400万辆，市场认可度大幅提升，在某些细分市场已经能够和国际一线品牌同台竞争。现在的中国品牌已经被越来越多的消费者所接受，花更合理的价格，买性价比更高的产品，这就是自主品牌的优势。

作为国内四大汽车集团之一，长安汽车一直在人才储备与技术积累方面做得不错，民间更是有“合资看大众，国产看长安”的说法，随着品牌的不断发展，长安汽车的产销规模也在逐渐扩大，忠实用户遍布神州大地。

今年可谓是自主品牌高品质的元年，吉利、长安、广汽已经算完成了蜕变，虽然走着不同的道路，但共同的出发点都是带领自主品牌向上发展，通过高品质、高性能、高性价比的研发思路向消费者输送更多的满意产品，作为压轴出场的睿骋CC更是被看成是轿车市场的破冰之作。

智色双旋注入品牌基因

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在今年4月，长安汽车正式发布全新设计哲学——生命动感，并推出全新设计理念战略下的设计理念和语言——智色双旋，这为长安汽车注入了品牌灵魂和精髓，而将要上市的睿骋CC正是搭载生命动感全新设计哲学的首款产品。

早些年，自主品牌“土肥圆”的形象让人无法接受，从那时起造成了对自主品牌的误解，我们常说爱上一个人始于颜值，陷于才华，而一款车的第一印象同样重要。

睿骋CC采用全新“蝶翼式”进气格栅，突破了传统六宫格的前脸布局，打通上下格栅并与周围融汇贯通，形成一种全新的格局。带“呼吸功能”的LED大灯可谓是画龙点睛之笔，与素有“灯厂”之名的奥迪相比也是不落下风的。

品质感比肩合资

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汽车界流行着“得B级车者得天下”的说法，睿骋CC对于长安汽车的意义就像是雅阁与本田的关系，所以在各方面都展现了长安汽车的最高水准，这不仅是长安汽车向上的表现，更是确立了中国B级车新标杆的地位。

一直以来，工业产品的“匠心”理念一直备受推崇，而在这方面，睿骋CC同样拿出了“杀手锏”，车内大量类肤、软包材质的应用，提升用户的视觉和触觉感受，全车手工真缝线，完美融合了手工艺的温情和工业生产的严谨，精致而有序，激光雕刻的拉丝面板，在自然的温情中，加入科技的点缀。以及AC全玻空调触控面板，植绒储物空间，处处精妙入微的匠心设计，很容易让人处于完全放松的状态。

对于一款汽车来说，动力始终是消费者考虑的关键因素之一，睿骋CC搭载长安汽车严格按国际标准和规范研发的1.5T发动机，最大功率115kW/5500rp，最大扭矩225N·m/2000-4000rpm，与之匹配的是爱信第三代6AT自动变速箱，除了带来更好的平顺性与燃油经济性，能更大程度提高NVH静音性能，让每一次驾享都静心于行。

在10万-15万元价格区间里，卡罗拉以性价比深受消费者的喜爱，但睿骋CC以更高的产品定位，更低的价格来打动消费者，卡罗拉在配置与用料方面几乎被完爆，睿骋CC能够提供的科技含金量较高的智能互联、安全配置等等，这些是顶配卡罗拉都不能提供的，加上睿骋CC的空间优势，不需要思考都会选择睿骋CC。

可能有些人会有这样的以为，既然睿骋CC定位于B级车，那么和同级合资车型相比还能胜过对手吗？

既然是B级车，那么舒适度和行驶质感肯定是考虑的前提，就拿雅阁来说，雅阁的最低配比睿骋CC顶配车型还高了接近3万，但整体质感是比睿骋CC差的，车内透露出浓烈的塑料感，并且消费者比较在意的导航系统、真皮座椅、全景天窗、一键启动都没有，就连B级车最重要的NVH也是不及睿骋CC的，所以消费者不可能再当冤大头，为了所谓的信仰而多花钱。

爆款产品频繁上市，睿骋CC前景美好

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对于自主品牌来说，要想与合资品牌平等对话，必须要具备核心竞争力，只有通过不断提升自己的产品硬实力，才能走的更快、更稳，除了国内的研发基地，长安还有四大海外技术中心。

多年的积累，如今迎来了回报，今年可以说是长安的产品大年，且每款产品都以高品质著称，前段时间，长安CS55更是处于脱销状态，山东经销商更是联名要求厂家加大供货，足以说明这款车的含金量有多高。