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  当经济学家遇上实干家，究竟会碰撞出怎样的火花？很有意思的事情发生，虽然时空转换，但波帆在参加了一场WEY领航 2018 的试驾活动之后，越发觉得这是一个非常有意思的话题，才几年时光， WEY 就可以用霸气的产品力回应经济学家郎咸平，到底是怎么回事儿呢？且听波帆和你一一道来。 

原来郎咸平在一次演讲当中，明确指出同一辆车，在中国销售价格是美国的三倍，并以当时的奔驰S350和凯雷德进行现场举例说明，而郎咸平得出的最终结论则是因为奔驰、宝马、凯迪拉克形成的价格垄断政策，归根到底还有一个原因是中国没有本土的豪华品牌。

时过境迁，波帆此番试驾WEY两款产品VV5、VV7之后，感觉WEY可以霸气的回话郎咸平：中国已经有本土豪华SUV，就是WEY！当然，豪华SUV的价差也被WEY给拉了下来。

世界十佳变速箱终于有了中国造

这次波帆在三亚试驾的VV5、VV7两款车型，发现他们有一个共通点，就是动力提速非常棒，另外就是换挡很平顺，而且换挡响应时间非常短，几乎感受不到换挡的顿挫感，在起步阶段，更是感受不到动力输出的疲软，整体感觉就是驾驶起来非常干脆，动力总成能够很清晰的判断出驾驶者的动作意图。

这么棒的体验首先归功于VV5、VV7全系搭载的中国首款7速湿式双离合（7DCT）变速器。这款变速器由行业顶级变速器专家格哈德·亨宁先生带领30多名行业顶级专家，历时四年打造而成，它的诞生实现了中国品牌在7速湿式双离合变速器研发方面零的突破。在这之前，他主持了奔驰变速箱的开发。

这让波帆非常意外，询问工程师之后才得知，这款变速箱才获得由中国汽车评价研究院主办的世界十佳变速器评选中，7DCT作为中国首款7速湿式双离合变速器与奥迪、奔驰等豪华品牌产品，共同荣膺“世界十佳变速器”，展现出WEY作为中式豪华品牌在核心技术研发方面的强劲实力。在严苛的测评过程中，WEY所搭载的7DCT变速器展示出了世界顶级技术水平，不只在稳定性和最大扭矩承受力方面表现优异，在传动比范围、传动效率方面的表现也非常出色，传动比范围达7.99，传动效率最高可达98.87%。

鱼熊掌和兼得说得是智能和安全

智能和安全是所有汽车追求的方向，在环岛高速上试驾时候，波帆对这两层意思有着更深得理解，因为是编队行驶，波帆就开启了ACC智能巡航模式，简直不要太聪明，实现轻松自动跟车，轻松刹停，只要把稳方向，双脚都已解放，这充分显示出智能驾驶能有效帮助驾驶者实现一定程度上的托管，而在这个过程中，WEY的Collie智慧安全系统显示出他的强大能力，该系统将FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动系统、ACC自适应巡航系统、LCA并线辅助、LKA车道保持、LDW车道偏离预警及CTA倒车侧向警告等多达13项的主动安全配置构筑于安全设计理念之中，力求对危险最大程度的预判、化解与止损。

在从海棠湾到亚龙湾的海南环线高速公路上轻松感受了智能驾驶的畅快。 在智能科技配置上， WEY已经比肩豪华品牌。在安全方面，VV7已成为中国第一个公开挑战最严美规小重叠碰撞试验，并荣获GOOD评级的中国豪华SUV车型，而VV5则成为以PASS级别的成绩堪当中国第一个成功挑战美标车顶静压测试的中国豪华SUV，完美兑现了“安全是一切豪华的前提”的品牌承诺。

在车厢里找直升机这很“豪华”

豪华到底是什么？是皮质座椅、是12个音响喇叭、还是从发动机武装到LED大灯、又或者是流媒体后视镜体现的高质感，波帆想说这些都是，其实这次在试驾过程中，波帆还有一个点感受特别深刻，开着音响听着歌的时候，突然听到直升飞机的声音呼呼作响，赶紧探出头到处寻找，原来竟是音响发出的声音而已，只是这个环绕声太棒，几乎可以以假乱真，不免又得对WEY的音响系统大赞一番。

在高速公路上， VV7、VV5在120km/h状态下，车内噪音仅为65.0dB(A)，这在同级中处于绝对领先水准。在高水平NVH性能下，WEY营造的静谧豪华空间氛围，让影音娱乐感受变得更为纯粹，而Infinity高保真环绕音响应用了哈曼专利的logic7 ®DSP算法，可将2声道的立体声处理成7通道的环绕声娱乐体验，具有稳定3D 声场，高分辨率声音回放与谐波丰富的高性能表现，配合12扬声器营造出逼真的临场感，让车内乘员尽享剧院般豪华享受。

中式豪华SUV开创者的价格回应

WEY目前推出两款车型VV5、VV7，价格区间覆盖从15—18.88万，如果这个价格X3，就正好是同级别豪华SUV的主力价格区间，这才符合豪华品牌SUV的定价策略，非常有意思的是，这正和郎咸平的观点一致，在波帆看来，正是因为有WEY这样的品牌诞生，有了中国本土豪华品牌的出现，才有可能打破豪华品牌的价格垄断，如果对这个观点有疑问，可以看看早前中国品牌如何击垮合资品牌的价格防线就知道一二。

现在的中国消费者越来越成熟，正是有了对产品的深刻认知，品牌影响力只是决定购买的因素之一，所以才有这么多消费者在短时间内迅速接受WEY，值得一提的是大部分购买WEY的消费者为80、90后，WEY也成为中国品牌在15-20万价格区间首个全品牌车型月销双双破万的产品，

只有有了中国本土豪华品牌，才能真正回应郎咸平的问题，不过WEY才刚刚开始，后面更值得期待。