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2018年1月1日，吉利在元旦当天正式上市了2018款帝豪GL，售价7.88-11.58万，共发布7款车型。

作为一台中国品牌A+级轿车，帝豪GL自去年9月发布以来，总销量已经超过15万，在一向由合资品牌车型占据垄断地位的10万级轿车市场杀出了一条生路，销量持续走高，11月销量达到14211辆。吉利也加紧对这款热销车型进行了更新升级，并且定于2018年第一天正式发售，显示了进一步争霸A+级轿车市场的决心。

在原本就广受好评的颜值方面，2018款帝豪GL秉承新“简雅拟态美学”设计理念，针对外观的细节方面进行了不少调整，例如立体式水滴回纹涟漪格栅，相比老款更加富有立体感，下格栅采用密布黑色格栅条纹，拉宽整体的视觉宽度，与雾灯下方黑色条纹相呼应，更显运动风范。

车顶轮廓呈流线造型，配合车侧内凹式双侧腰线以及车尾微微上翘的动感尾翼，营造运动轿跑风格的同时，风阻系数仅为0.29cd，可以提升燃油经济性。

尾部连接LED灯组的GEELY字母镀铬饰条代替了原有的LOGO，整体风格更加和谐统一。

内饰方面，采用金属魔方纹理设计的中控饰板通过搭配INS模内嵌膜环保工艺，视觉效果档次更高，更具科技感。

智能互联方面，2018款帝豪GL搭载吉利最新一代G-Netlink3.2A智能车载系统，同时在车机硬软件全领域升级，语音识别技术采用讯飞 iflytek 3.0语音模块，支持5种风格普通话、6大方言，语音识别率达到97%。同时2018款帝豪GL还推出两年不限量免费流量，支持APP智能远程控制。车机中控屏幕采用全贴合技术，可有效减少空气折射引发的眩光。

动力方面，2018款帝豪GL换装了全新1.4T涡轮增压发动机，匹配格特拉克6DCT或爱信6MT变速器，最大功率98KW，最大扭矩215Nm，百公里综合油耗仅5.9L。

配置方面，延续了老款帝豪GL的高配置，拥有配备电子驻车制动系统EPB、Autohold自动驻车功能、GSG智能启停系统、EPS电动随速助力转向和无钥匙进入以及ACC自适应巡航，AQS空气质量管理系统、6向电动调节加热座椅等高端配置。安全性方面，高强度钢比例高达57%，配备6安全气囊、倒车影像（带动态辅助线），倒车雷达等配置，并拥有预碰撞、HHC坡道辅助、TPMS智能胎温胎压监测、博世9.1 ESP、自动防眩目无边框内后视镜等高端安全配置。

总体上，2018款帝豪GL不仅在外观、内饰、配置等方面，进行了进一步的升级，在动力方面也补齐了短板。你觉得这款车在2018年会有怎样的表现，能否继续保持破万的销量，乃至突破2万大关呢？欢迎留言说说你的看法。