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在如今这个双离合变速箱大行其道的今天，人们似乎快忘了CVT丝般顺滑的感觉。城市代步，荣威RX3也是不错的选择！

G哥我在试驾上汽荣威RX5的时候就对这辆车印象非常好，而这次，G哥又迎来了他的小弟——RX3。整体感受很不错，并没有让人失望，而其中来自爱信的CVT变速箱给G哥的感受最为深刻。

一款好的变速箱，会在你驾驶它的时候找不到变速箱的存在感，RX3的爱信CVT就是这样的变速箱。在城市拥堵路段，绝不会因为变速箱的顿挫而让你引发路怒。常规驾驶时，来自爱信的CVT变速箱就像老婆一样，在你身后默默的付出使你丝毫不会察觉。而当你独自驾驶，想要寻找一些驾驶激情的时候，这款爱信的CVT变速箱可以模拟出8个档位，营造出更出色的运动感。这款CVT真所谓是上得厅堂下得厨房了，绝对的贤妻良母类型。

说了半天变速箱，该说动力了！RX3共有两款动力总成，一是1.3T配6AT车型，二是G哥试驾的1.6L配CVT车型。动力自不用说，1.3T拥有163马力230牛米的数据，推动RX3绰绰有余。1.6L配CVT也拥有125马力158牛米的数据，虽不如1.3T数据抢眼，可爱信CVT变速箱和1.6L自然吸气的搭配日常驾驶更加顺滑，营造的高级感更强，同时油耗也很低，何乐而不为呢。

虽说1.6L的RX3数据并不抢眼，可对比同级别车型，125马力158牛米也绝对拿得出手。与合资主流1.6L排量发动机数据不相上下，更何况还有爱信CVT的加持。其实话又说回来，如今的一线大城市是越治理越拥堵，马力再大又用多少时间可以使它发挥极限呢？我想基本没有吧。何不够用就好，换来的确是实打实的经济实惠。官方油耗数据，RX3的1.6L车型百公里仅仅5.6升油，比日系省油王缤智、XRX还要更省一点。这不仅要归功于1.6L发动机，还有爱信CVT的加持才能获得如此低的油耗。军功章有你一半也有我一半嘛！

聊完了驾驶感受，接下来就是车内车外的表现。首选来说车外！G哥还是那个观点，对于汽车外观，每个人的审美角度不一样，萝卜青菜各有所爱。对于RX3的外观不做过多点评，简单来说就是符合时代设计，大气，美观，外观的档次感够强，大灯设计够前卫，整体车身线条流畅，丝毫不觉得生硬。G哥本人觉得RX3因为比大哥RX5尺寸更小一些，所以看上去要比RX5更协调，小就意味着更精致。

说到车内，整体感觉做工扎实，用料厚道。比较喜人的是一进入车内并没有闻到什么刺鼻的气味，这点还是很好的，对于刚买车的家庭来说非常友好。除此之外，RX3的全景天窗也是车内非常抢眼的配置。虽说如今的SUV配备一个全景天窗没什么可表扬的，毕竟大家都一样。可在RX3上的这个天窗面积真的很夸张，拥有1.19㎡同级最大全景天窗，可打开的面积也非常可观，让喜欢大天窗的朋友们真是不能自已。

车内的功能再多，好用才是王道。RX3配置也算丰富，满足日常家用没问题。中控的多媒体屏幕内集成了大部分功能，但常用的空调音量键依旧保留实体按键，保证了行车安全与日常使用的便利性。多功能方向盘上也集成了大部分功能，上手基本没有难度，况且RX3还有语音助手，便利性得到了保障。

空间灵活性高，后排空间不错。对于定位家用城市代步的RX来说，空间表现可圈可点。后排乘坐三人，只要不是三个大胖子，乘坐舒适性是可以得到保障的。家用来说，后备箱也比较重要。RX3的后备箱可以4:6放倒，搬个家外出游玩完全够用。只是座椅放倒后有个小突起，放东西还是需要提前规划一下的。

最后总结一下RX3！外观，内饰，乘坐以及驾驶感受均取得了不错的成绩，给人的印象非常友好。其中较为突出的在于搭载了爱信CVT变速箱，使驾驶感受与豪华更近一步。低油耗带了非常出色的经济性，大大减少了用车成本。 说了半天，RX3怎么样大家心里多少也会有个评价。对于一辆车来说，老百姓或者说消费者最关心的还是价格！RX3的1.6L车型价格8.98万至12.18万元，共5款车型，1.3T只有两款车型，一款12.88万元另一款13.58万元。G哥最推荐1.6L顶配12.18万元车型，即为CVT互联网智享版。动力城市代步富裕，来自爱信CVT变速箱换挡更顺滑油耗也更低，耐用性也是爱信CVT的优势，顶配配置自不用多说，空间不错灵活性高。 最后G哥恋恋不舍的离开了荣威RX3，毕竟不是自己的车，哎……就到这吧，G哥要去搬砖了！