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原标题:100万内喇叭最多 2017中国汽车奥斯卡最佳音乐奖：凯迪拉克CT6

编者按：2017谢幕，2018到来。回过头去看2017年的中国汽车市场，无疑充满了跌宕起伏，像极了一幕幕扣人心弦的大片！其实每年到这个时候，都是各种奖项的井喷期。看惯了形形色色的奖项，这次我们《买车大师》决定整个好玩的……

说起汽车中常用的音响品牌，大家都能说出很多耳熟能详的品牌——Bose、B&O、B&W、Meridian、Burmester、Dynaudio等等，每家都算得上音响界的翘楚。顶级的音响品牌之间的差距几乎可以忽略不计，差别主要是每家擅长的点都不同，声音风格也不尽相同，比如丹拿最擅长的是弦乐和交响乐。

在《买车大师》2017中国汽车奥斯卡的“最佳音乐”评选中，我们决定将该奖颁给凯迪拉克CT6。

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获奖理由

早在1983年，Bose就首次为凯迪拉克Seville定制音响，这也是音响品牌第一次为豪华车型量身定制高品质音响系统，Bose是音响品牌定制汽车音响的先驱者。带有34扬声器的Panaray音响系统则是Bose和凯迪拉克合作的最新产物，这套系统归属于Bose汽车音响的Advanced Technology旗舰系列。

从实际的表现上来看，这套系统整体水平完全可以和在沃尔沃全新XC90搭载那套B&W相媲美。那么也许有人会问，论品牌、论音效Burmester、B&W等也很优秀，为什么它们都没有获奖呢？

答案就是“便宜”！

标配B&W音响系统的XC90 T6智尊版指导价为93.78万元（奔驰S级的Burmester、宝马7系的B&W车型售价就更加感人了）。而标配的34扬声器的Panaray音响系统的CT6 28T铂金版车型指导售价为61.99万元，CT6 Panaray音响系统的入门门槛更低。

第二个原因应该是Bose的主动噪声控制技术（Active Noise Control，简称ANC）。Bose算得上主动降噪领域的翘楚了，无论是普通的QC系列主动降噪耳机，还是车载的ANC系统，都很难找出能够与之竞争的产品。车载音响系统与一般家用的音响系统不同，车载音响系统的使用环境会更加复杂，路噪、胎噪、风噪等等都会严重影响车内音响最终的效果。搭载ANC的CT6能够为乘客提供一个更加静谧的座舱，这样更有利于Panaray音响系统施展拳脚。

第三个原因当属34个扬声器了。客观来说并不是扬声器越多，音效就一定越好。不过对于一般消费者来说，大多数人对车载音响的了解并不会很多，反正豪华品牌中高配车型用的音响品牌都不会太差。扬声器的个数会成为很多用户评价音响系统的一大标准，在小编的印象中，CT6应该是同价位甚至价位更高的车型中，扬声器最多的。当然了，这34个扬声器确实带来了非常优异的音响效果。

写在最后

音效表现优良，入门价格更加低廉，还有ANC黑科技扶持，再加上能唬住人的34扬声器，凯迪拉克CT6的Panaray音响系统获奖也算实至名归。