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教授来到广东佛山市，它是黄飞鸿、叶问、李小龙等武术大师的故乡，功夫是这座城市的其中一个重要的代名词。

而教授来到佛山的主要任务就是要在场地试驾荣威RX3这款最新上市的紧凑型SUV。从定价来看，8.98-13.58万元的售价区间颇有吸引力，而比荣威RX5略小的车身尺寸，但车内空间却并不差，诚然荣威RX3的定位更亲民，那么这款车型是否有真功夫？

可典雅可潮流的设计

在荣威最新家族化设计风格影响下，RX3的设计大气而时尚，宽大的前进气格栅、多条直线贯穿，前大灯与进气格栅相连，时尚性颇高。

而大量平直线条勾勒的车身轮廓又在时尚的基础上带来了一些大气、典雅气息，所以这是一款风格多样的车型。

工艺：内饰颇有亮点

内饰的整体质感给了教授不少惊喜，其整体质感非常突出，它的中控台中部采用皮质包裹，排挡杆两边和车门内衬也采用了皮质包裹（还带有双缝线工艺），可以说身体常常触碰的地方都是软质材料。

它还巧妙地加入了镀铬装饰，尤其是方向盘上明显的镀铬装饰，质感颇好，部分车型还加入了氛围灯。

内饰的各种材质装配起来能做到严丝合缝，其缝隙均匀能给人一种精致感，这样的工艺表现在同级车型中是突出的，所以内饰的工艺是能体现荣威RX3“真功夫”的地方之一。

1.6L+CVT的动力总成是否具有功力？

开始场地试驾，教授试驾的车型是销量占比最高的1.6L+CVT车型，在极限加速过程中，其动力表现有些平淡，初段加速十分线性，发动机在2800转后动力会迎来不小的爆发，提速感受要明显好了不少。

关于动力性能，荣威RX3和同级对手相比如何？

而在油耗方面，从目前的用户口碑油耗来看，1.6L车型有CVT变速箱加持，1.3T车型带有小排量涡轮增压的优势，油耗都比较低。

显然，出色的燃油经济性和不错的平顺性才是1.6L车型的最大特点，其动力性能一般，但这也符合一款SUV车型的定位。

而在悬架方面，荣威RX3采用前麦弗逊、后扭力梁的悬架采用了偏向舒适性的调校，所以在路面并不平整的试驾场地，它的行驶舒适性还是比较优良，悬架对于路面细碎颠簸过滤彻底，而悬架的后半段的较硬，所以面对路面较大起伏时还是有一些振动传入车内。

乘坐空间绝对是潜在用户最在意的

在车身尺寸上，荣威RX3的车身长宽高为4408*1804*1651mm，轴距为2625mm，这样的尺寸在同价位车型中并不算小。

而它的车内乘坐空间还是让教授感到欣喜，身高178mm的乘客在前排能获得1拳一指的头部空间，后排能获得约1拳的头部空间、超出2拳的腿部空间，这样的空间表现很适合家用。稍有遗憾的是后排座椅中央欠缺头枕、中央地板的隆起也有些偏高。

大尺寸的全景天窗增加了车内的开阳感，他的总面积约0.9平方米，基本是同级最大的了。

写在最后：荣威RX3这款车型在油耗控制、内饰工艺质感、车厢空间方面展示出不少“真功夫”，这三大方面的表现在同级车型中都是富有优势的，并且部分车型还带有上汽和阿里联合开发斑马系统，其语音控制识别度较高，并且产品的迭代也较快，功能性值得关注。而在一些细节方面它还有优化的空间，如后排中央头枕的缺失，但总体的竞争力还是较为出色的！