切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

奇瑞新能源-eQ

超低价好车团购

新能源市场又迎来超实力新秀,电咖EV10前景如何?

2018年01月03日 09:00:00
分享到:

原标题:新能源市场又迎来超实力新秀,电咖EV10前景如何?

【导读】2017年1-11月新能源纯电动市场销量已达36.5万辆,同比大幅增长71%。其中微型汽车是绝对的主力,2017年1-11月销量24.3万辆,同比增长161%,占整体市场份额高达67%。北汽EC系列、知豆D2、江淮IEV6S/E和奇瑞eQ等都是各新能源主要厂家积极布局的产品,并都取得了不错的市场份额。俗话说人红是非多,如此火热的市场中定会引来众多新的参与者,新成立的电咖汽车便与近期推出了电咖EV10,其能否成为搅局者,笔者带大家来分析下电咖EV10的市场前景。

电咖EV10于今年广州正式上市发布,其可能是“互联网造车浪潮”中首款推出的量产车型,必定“出身不菲”,然而电咖EV10是否可以赢得消费者的欢心,笔者来分析下其竞争力如何。

电咖EV10的长宽高分别为3692/1650/1532mm,轴距为2400mm,尺寸上均优于北汽的EC系列和奇瑞eQ。车身采用了红+白等多种双色车身设计搭配,表现出动感悬浮式车顶。前脸并配以运动和优雅两款造型风格格栅可选,其中优雅的前脸风格让人不禁想起了“阿尔法.罗密欧”的经典风格。但整体外部造型风格略显中庸、敦厚,似乎失去了微型车该有的一些灵动和小巧的造型元素。

内饰方面,电咖EV10采用较为规正的横向线条造型风格,配以棕色内饰(以供可以提供深棕、浅棕和米白三色颜色内饰可选),并配以10英寸触摸屏和电子换挡,整体看起来略有一定的高档感。在内饰造型上,北汽EC系列和奇瑞eQ相对没有较为明显的风格定义,笔者认为电咖EV10的内饰应该更为消费者所喜好。

配置方面,电咖EV10配备无钥匙启动,10英寸中控屏、多功能方向盘和LED日间行车灯等配置,同时还匹配了微型车很少有的无钥匙启动和APP掌上智联等高科技配置,尤其是APP掌上智联不仅可以实现车辆的解锁、上锁、后备箱开启,定时充电设定和空调的开启和关闭的控制,还能通过手机GPS进行车辆位置查询、行车路线规划和车况自检预警等功能。但竟然缺少了副驾驶安全气囊,安全配置还是很重要的,毕竟重要时刻是保命的。

动力方面,电咖EV10搭载电池容量21kwh的三元锂电池,工信部续航里程为155km,电机最大功率为42kW,最大扭矩为150N·m,但这些与奇瑞eQ相比可能还是要差一些,奇瑞eQ的工信部续航里程达到了200km。但是电咖EV10的慢充时间只有6.5小时,这个笔者认为还是很重要的,因为充电时长的快慢也是决定消费者是否愿意购买纯电动汽车的重要因素之一。

最后还是来看下价格,电咖EV10的官方指导价为13.58~14.18万元,在国家补贴、地方补贴和厂商补贴后,客户零售价为5.98~6.78万元,其实笔者认为价格已经很低了,再加上用电带来的使用成本降低已是非常划算了。但是北汽EC系列在目前微型纯电动市场的霸主地位还是很难动摇的,其三级补贴后的价格比电咖EV10还要便宜1万元,已低至4.98万元起步,价格竞争力实在是超强。

总体来看,电咖EV10作为新进纯电动产品,其不光带来了新的造型的感知,同时也有时下年轻人需要的大屏、手机APP互联等科技配置,再加上产品性能也不逊色,可想其未来市场接受度应该很高。但想搅动北汽EC系列的霸主地位,不光产品价格上存在劣势,同时也无法拥有北汽新能源的背景优势,电咖EV10不仅需要不断提升产品竞争力和性能,同时更重要的是从营销和服务上更好的解决用户的购买、使用的痛点,这样才有机会进一步发展。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  手机应用

    凤凰网汽车&凤凰好车

eQ
eQ
指导价:暂无报价

最热促销

  • 4S店
  • 综合店
  • 港口店
北京
网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...
暂无报价
微型车

外观

内饰

本文相关品牌车系

趣图推荐

二手车推荐

大家都在看