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看到标题就知道这是一个具有中国特色的选车问题。旅行车这种车型，本来就诞生于欧洲，基于轿车开发而来，既有宽大的尾箱空间，又拥有轿车的舒适性。这种车型深得会生活的欧洲人喜爱，因为他们可以带着一大堆行李载着家人朋友出去长途旅行。在经济发达的欧洲，有着许多像奥迪的 AVANT、奔驰的旅行版、宝马的 WAGON、沃尔沃的 V 系列这些豪华旅行车。

每个国家国情不同，这些欧洲版的旅行车也曾尝试引入中国，但由于车价较为昂贵，排量较大不适合普罗大众。于是有一些厂商根据国内需求，推出了较为亲民的旅行车，希望能够打开这一细分市场。

那到底什么样的旅行车更容易获得大众的青睐呢？啊车君认为 15 万是较多人购车的预算范围；2.0L 以下排量是家用车考虑的动力；接下来就落实到产品层面的东西，例如空间大小、品牌效应、车辆配置、维护保养等问题了。目前市场上也有一些平民旅行车，下面就为大家简要概括一下这些车型特点，为大家提供一些选车建议。

别克 阅朗 （官方售价 11.99-14.69 万）

在旅行车里别克阅朗的颜值可以说是出彩的，它并不是简单地将尾箱部分拉高变长，而是花了心思对 C 柱后的线条进行处理。不同于其他旅行车直来直去的线条设计，阅朗无论是在侧面腰线还是 D 柱倾斜都设计得线条流畅，让整车看起来一点都不沉闷。加上车头最新的展翼型前脸设计，即使平时开着上下班也觉得很时尚。

阅朗最大的亮点在于全新的动力总成，通用集团最新开发的 1.0T 和 1.3T 三缸涡轮增压发动机，匹配 6MT，6 速双离合和 6AT 变速箱，其各项数据都优于竞品对手。虽然很多网友心里都很抵触三缸发动机，但它耗费了通用大量精力研发和生产，在抖动抑制方面做得相当出色，不输于豪华品牌。

对于豪华感的营造别克一向很拿手，环抱式的座舱设计，在内饰用料上看起来也有档次，整体氛围营造比竞争对手更高级。在于配置方面阅朗也不吝啬，时下流行的 CarPlay 系统，无线上网功能，高德导航都集成在多媒体系统里，LED 大灯、倒车影像也有出现在高配车型上。唯一不足的是旅行车该有的全景天窗并没有出现。

虽然阅朗尾箱空间略小于竞争对手，但后排地台做得很低，即使后排坐上 3 个成人也是没有问题。而且阅朗在车辆内部设计了很多储物空间，副驾手套箱下面，座椅旁边，门板扶手下面都有很多小的储物格，发挥出了旅行车该有的实用性。

为了保证良好的操控性能，阅朗采用了多连杆的后独立悬挂。在高速变线时依然能保持稳定的车身姿态，转向手感也不会拖泥带水。如果在琐碎的震动抑制上再花点心思，那么底盘会更有高级感。

别克这两年的进步大家是有目共睹的。更加符合国人的外形设计，豪华的内饰氛围营造，全新的动力总成，都让它的竞争力提升了不少，加上实在的售价，相信阅朗会在这个细分市场夺得不少份额。

一汽大众 蔚领 （官方售价 12.59-16.29 万）

上市之初，大众就为这台车打出了 " 六年磨一剑 " 的宣传口号，以显示大众在这台车上如何倾尽心血。的确在外形上蔚领是有吸引力的，相较于大众家族的其他车型，它的前脸有了辨识度。整个车身下部运用了黑色的防擦板，让一辆旅行车同时具有了跨界车的风格。

这款车型采用了大众 PQ34 平台生产，也就是说蔚领是宝来的两厢版车型。相信大家对这个平台已经相当熟悉了，这已经是大众很多年前的老平台，也就只能用成熟可靠来形容，这意味着 MQB 平台的新技术在蔚领上根本没有。对于 " 六年磨一剑 " 这个宣传口号，是否有点夸张了。

动力系统也是我们熟悉的 EA211 系列发动机，1.5L 和 1.4T，匹配 5MT、6AT 和 7 速双离合变速箱。手动变速箱换挡清晰，吸入感强。7 速双离合换挡平顺性和燃油经济性也都不错。

至于配置方面承袭了大众的优良传统，只能满足基本使用需求，最良心的莫过于配备了全景大天窗。说到最重要的空间问题，因为车体结构关系，后排地台始终有较大的隆起，影响中间座位的乘坐舒适性。还有个小瑕疵，后排座椅放倒并不方便，而且放倒后依然有一定角度，不能全平。

不过蔚领在驾驶方面深得大众精髓，虽然采用扭力梁后悬，在过弯时侧倾略比轿车大一些，但操控还算平稳。路过减速带时硬朗的悬挂会有一些小跳动，但在行走烂路时，还是能感觉到底盘的扎实。

就以 12 万多的起售价来说我们不能要求蔚领能够给到我们超值的配置，但它略花心思的外观设计倒是促使人们刷卡的一个亮点，加上大众可靠的口碑，作为家用旅行车是一个不错的选择。

斯柯达 明锐旅行版 （官方售价 12.49-17.49 万）

在捷克，斯柯达可是拥有百年历史的大品牌，曾经有国外媒体把昊锐拿来和奔驰 E 级进行对比，足以见得其产品质量。不过斯柯达被大众引进国内之后，其定位一直都比大众低半个档次，同样的平台，同样的动力总成总要比大众卖得便宜，性价比倒成了斯柯达的卖点。

不同于其他车型针对国内开发，明锐旅行版直接将海外版引进国内，这令到明锐旅行版在这个级别里有着 610L 的最大尾箱空间，拓展后的空间达到 1740L，豪不夸张地说，去商场买什么冰箱电视都能统统装回家，这才是作为一台旅行车最重要的条件。因为尺寸更大，所以后排空间也要比对手大上一些。

为了更适合中国的路况，国内的版本将底盘升高了 10mm，还增加了银色护板和黑色防擦条，整车效果也更显运动。明锐的外形一向走的是中庸路线，变成了旅行版之后也更加适合居家用途。

虽然同属大众，但是在中控面板、门板这些地方明锐旅行版毫不吝啬的使用了软质材料，车内档次感会比自家大哥要好一些。盲区监测、电动尾门、后排空调出风口、ACC 自适应巡航等配置也一应俱全，在配置上也同样比大哥更厚道。

不过因为成本原因取消了海外版的独立悬挂改用非独立悬挂，在操控性上会弱与海外版。但是对于 4687mm 的车长，乘坐的舒适性更重于操控，相信这对用户来说没有多大影响。动力方面有 1.6、1.2T、1.4T 三种，如果你是有拉货需求当然建议选择 1.4T 的动力。

宽大的空间、丰富的配置、超高的性价比，明锐旅行版很好地填补了大众旅行车的短板。不得不说，大众的策略很高明。

就目前市面上的几款平民旅行车来看，基本是大众和别克两家在竞争。大众的朗行、朗境、蔚领这些兄弟车型多少会有点让大家审美疲劳，阅朗在外观方面无疑会更吸引人；虽然三缸涡轮机还没完全得到大家认可，但不可否认在技术以及数据的先进上别克的 Ecotec 都要更先进一些。

虽然在国内选择旅行车的消费者还是少数，但作为先吃螃蟹的人必然比别人有更多的先机。除了满大街的 SUV，趋于成熟的国内消费者，将会逐渐接受旅行车这种车型并作为家用首选。