我国最严格的“国六”要来了，“国三”“国四”车主怎么办？
近日，根据报道称，最严的国六标准将在今年年底出台，在2020年即将实施。新的国六排放标准比国五标准严格了一倍。购买新车的朋友要注意了！
“国六”的严格要求
自2020年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合“国六”标准6a限制要求；
自2023年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合“国六”标准6b限值要求。而6a阶段应该是标准实施的过渡期。
省、自治区、直辖市人民政府可以在条件具备的地区，提前实施本标准。所以可能在今年到明年年末，北上广深等大城市都纷纷会提前实施“国六”标准。
“国六”与“国五”的区别
“国六”标准是对国五标准的升级，跟“国五”标准相比，“国六”将严格控制污染物的排放限制，它会成为全球最严格的标准之一。主要的升级在于：
1、限值得要求更加严格，相比“国五”加严了40%至50%左右，并且，对于柴油车采用的也是同样的标准。
2、新增实际道路排放实验，第一次把测试的场地从实验室挪到了实际道路。
等“国六”实际落实下来就是汽油车的一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加严42%。
“国四”车辆不允许上牌
实施之后国四将会步国三老路，将不允许上牌。对于二手车市场，也将是巨大的打击，特别是限迁政策会导致当年热门二手车价格的下跌。
“国三”将强制报废
在许多城市已经对国三车进行限行，国二车型更不用说，已经全面强制报废，所以“国六”标准实施后，“国三”的车将快速被强制报废。
对于将要强制报废的“国三”车辆，二手车市场受到很大冲击，二手车商们手中的“国三”车辆可能会成为一堆废铁。在排放标准更高的同时，车企们造车成本也会高，随之而来的车辆售价也可能会受到影响。也随着近日的油价上涨趋势，燃油车的生存处境越来越艰难，看来新能源才是未来的出路。
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